ПРАВИТЕЛЬСТВО ОРЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 20 февраля 2013 года N 47
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА ОРЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ ОТ 15 НОЯБРЯ 2012 ГОДА N 422 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ОРЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ В ОРЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ (2013-2018 ГОДЫ)"
____________________________________________________________________
Утратил силу с 1 января 2019 года на основании Постановления Правительства Орловской области от 15.01.2019 N 8.
____________________________________________________________________
В целях эффективного использования бюджетных ассигнований Дорожного фонда Орловской области Правительство Орловской области постановляет:
1. Внести в постановление Правительства Орловской области от 15 ноября 2012 года N 422 "Об утверждении государственной программы Орловской области "Развитие транспортной системы в Орловской области (2013-2018 годы)" следующие изменения:
1) в паспорте государственной программы Орловской области "Развитие транспортной системы в Орловской области (2013-2018 годы)" (далее -государственная программа) строку "Объемы бюджетных ассигнований на реализацию государственной программы" изложить в следующей редакции:
Объемы бюджетных ассигнований на реализацию государственной программы | Общий объем расходов на реализацию мероприятий государственной программы - 21 284 764,1 тыс. руб., |
(прогнозируемые средства); | |
2) раздел 8 "Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации государственной программы" изложить в следующей редакции:
"8. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации государственной программы
Общий объем расходов на реализацию мероприятий государственной программы - 21 284 764,1 тыс. руб., из них:
федеральный бюджет- 18 011,1 тыс. руб. (прогнозируемые средства);
областной бюджет - 21 212 868 тыс. руб.;
бюджеты муниципальных образований и городских округов - 8 885 тыс. рублей;
внебюджетные источники - 45 000 тыс. руб. (прогнозируемые средства);
в том числе по годам:
2013 год - 2 698 919,7 тыс. руб., из них:
федеральный бюджет - 6 003,7 тыс. руб. (прогнозируемые средства);
областной бюджет - 2 677 916 тыс. руб.;
внебюджетные источники - 15 000 тыс. руб. (прогнозируемые средства);
2014 год - 2 896 979,7 тыс. руб., из них:
3
федеральный бюджет - 6 003,7 тыс. руб. (прогнозируемые средства); областной бюджет - 2 867 091 тыс. руб.;
бюджеты муниципальных образований и городских округов - 8 885 тыс. рублей;
внебюджетные источники - 15 000 тыс. руб. (прогнозируемые средства);
2015 год-3 137 064,7 тыс. руб., из них:
федеральный бюджет- 6 003,7 тыс. руб. (прогнозируемые средства);
областной бюджет - 3 116 061 тыс. руб.;
внебюджетные источники - 15 000 тыс. руб. (прогнозируемые средства);
2016 год - 3 914 100 тыс. руб. средств областного бюджета;
2017 год - 4 237 900 тыс. руб. средств областного бюджета;
2018 год - 4 399 800 тыс. руб. средств областного бюджета. Источником финансирования мероприятий государственной программы
является консолидированный бюджет Орловской области.
Предполагается ежегодное уточнение в установленном порядке объемов финансирования государственной программы за счет субсидий из федерального бюджета, средств областного бюджета, муниципальных бюджетов после принятия бюджетов на соответствующий год.";
3) в паспорте подпрограммы "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог общего пользования Орловской области (2013-2018 годы)" государственной программы (далее - подпрограмма) строку "Объем бюджетных ассигнований подпрограммы" изложить в следующей редакции:
Объем бюджетных | Общий объем расходов на реализацию мероприятий |
4) раздел 6 подпрограммы "Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации подпрограммы" изложить в следующей редакции:
"6. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации подпрограммы
Общий объем расходов на реализацию мероприятий подпрограммы составляет 21 001 670 тыс. рублей (в ценах соответствующих лет), в том числе по годам:
2013 год - 2 593 855 тыс. руб.;
2014 год - 2 807 865 тыс. руб.;
2015 год-3 048 150 тыс. руб.;
2016 год-3 914 100 тыс. руб.;
2017 год - 4 237 900 тыс. руб.;
2018 год - 4 399 800 тыс. руб.
Источником финансирования мероприятий подпрограммы является региональный Дорожный фонд Орловской области (20 992 785 тыс. руб.) и бюджеты муниципальных образований и городских округов (8 885 тыс. руб. в 2014 году).
Расходная часть Дорожного фонда на планируемый год утверждается Законом Орловской области об областном бюджете. Финансирование мероприятий будет осуществляться в форме бюджетных ассигнований в рамках реализации межведомственных инвестиционных программ развития и укрепления социальной и инженерной инфраструктуры Орловской области на год и планируемый период.
Информация о ресурсном обеспечении реализации подпрограммы представлена в приложениях 4 и 5 к подпрограмме.";
5) приложение 2 к подпрограмме изложить в новой редакции согласно приложению 1 к настоящему постановлению;
6) приложение 4 к подпрограмме изложить в новой редакции согласно приложению 2 к настоящему постановлению;
7) приложение 5 к подпрограмме изложить в новой редакции согласно приложению 3 к настоящему постановлению;
8) приложение 2 к государственной программе изложить в новой редакции согласно приложению 4 к настоящему постановлению;
9) приложение 3 к государственной программе изложить в новой редакции согласно приложению 5 к настоящему постановлению;
10) приложение 5 к государственной программе изложить в новой редакции согласно приложению 6 к настоящему постановлению;
11) приложение 4 к подпрограмме "Развитие пассажирского транспорта общего пользования Орловской области (2013-2015 годы)" государственной программы Орловской области "Развитие транспортной системы в Орловской области (2013-2018 годы)" изложить в новой редакции согласно приложению 7 к настоящему постановлению.
3. Департаменту финансов Орловской области (В. Г. Щипкова) внести изменения в сводную бюджетную роспись с последующей подготовкой предложений по внесению в установленном порядке изменений в Закон Орловской области от 7 декабря 2012 года N 1431-ОЗ "Об областном бюджете на 2013 год и на плановый период 2014 и 2015 годов" в части корректировки объемов финансовых средств, необходимых для реализации мероприятий, установленных настоящим постановлением.
4. Контроль за исполнением постановления возложить на заместителя Председателя Правительства Орловской области, руководителя блока инфраструктуры Н. В. Злобина.
Председатель Правительства Орловской области
А. П. Козлов
Приложение 1 к постановлению
Правительства Орловской области
от 20.02.2013 N 47
Приложение 2
к подпрограмме "Совершенствование и развитие
сети автомобильных дорог общего пользования
Орловской области (2013-2018 годы)"
государственной программы Орловской области
"Развитие транспортной системы в Орловской
области (2013-2018 годы)"
Перечень основных мероприятий подпрограммы "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог общего пользования Орловской области (2013-2018 годы)" государственной программы Орловской области "Развитие транспортной системы в Орловской области (2013-2018 годы)"
N | Наименование основного мероприятия | Ответственный исполнитель | Срок | Ожидаемый непосредственный результат (краткое описание) | Последствия нереализации | |
начала реализации | окончания реализации | |||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
1 | Строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального значения | Департамент строительства, транспорта и жилищно- коммунального хозяйства Орловской области | 2016 год | 2018 год | Ввод в эксплуатацию в 2017 году 20,2 км автомобильных дорог, отвечающих нормативным требованиям | Транспортная дискриминация |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
2 | Капитальный ремонт автодорог регионального значения | Департамент строительства, транспорта и жилищно- коммунального хозяйства Орловской области | 2013 год | 2018 год | Ввод в эксплуатацию 154,63 км автомобильных дорог, отвечающих нормативным требованиям, в том числе по годам: 2013 год - 10,6 км; | Повышение уровня дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП) |
3 | Ремонт автодорог регионального значения | 2016 год | 2018 год | Ремонт 930,32 км автомобильных дорог с доведением дорог до нормативных требований, в том числе по годам: 2013 год - 103,4 км; | Повышение уровня ДТП | |
4 | Реконструкция искусственных сооружений | 2014 год | 2018 год | Ввод 3 мостовых переходов общей протяженностью 2379 п. м, в том числе по годам: 2015 год - 1 мостовой переход (1045 п. м); | Повышение уровня ДТП | |
5 | Капитальный ремонт искусственных сооружений | 2016 год | 2017 год | Ввод 5 мостов общей протяженностью 137,17 п. м, в том числе по годам: 2016 год - 3 моста (90,4 п. м); | Повышение уровня ДТП |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
6 | Ремонт искусственных сооружений | Департамент строительства, транспорта и жилищно- коммунального хозяйства Орловской области | 2013 год | 2018 год | Ремонт 27 мостов общей протяженностью 1482,3 п. м, в том числе по годам: | Повышение уровня ДТП |
7 | Содержание автодорог регионального значения | 2013 год | 2018 год | Обеспечение бесперебойного, круглогодичного безопасного движения автотранспорта по сети дрог регионального значения общей протяженностью 3586 км | Повышение уровня ДТП | |
8 | Проектно-изыскательские работы | 2013 год | 2018 год | Обеспечение проектно-сметной документацией объектов мероприятий программы | Невыполнение | |
9 | Устройство наружного освещение на участках дорог регионального значения, проходящих по населенным пунктам | 2014 год | 2018 год | Устройство 148 км линий электропередач для устройства наружного освещения участков региональных дорог | Повышение уровня ДТП | |
10 | Организация службы весового контроля на автодорогах регионального значения | 2013 год | 2015 год | Устройство в 2014 году 7 площадок на участках дорог для осуществления взвешивания транспортных средств | Снижение уровня сохранности дорог |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
11 | Обновление парка дорожно строительной техники с применением финансовой аренды (лизинга) | Департамент строительства, транспорта и жилищно- коммунального хозяйства Орловской области | 2013 год | 2017 год | Приобретение в 2013 году 99 единиц дорожной техники и автотранспорта | Невозможность реализации мероприятий подпрограммы |
12 | Строительство сельских автодорог | 2013 год | 2018 год | Строительство сельских автодорог по федеральной целевой программе "Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы) | Транспортная дискриминация | |
13 | Субсидии муниципальным образованиям | 2013 год | 2018 год | Дорожная деятельность | Повышение уровня ДТП | |
14 | Проектирование реконструкции центральной автомагистрали города Орла | 2013 год | 2014 год | Дорожная деятельность | Повышение уровня ДТП |
