О внесении изменений в государственную программу "Развитие транспортной системы Нижегородской области", утвержденную постановлением Правительства Нижегородской области от 30 апреля 2014 года № 303

Наименование индикатора/
 непосредственного результата

Ед. измерения

Значение индикатора/ непосредственного результата

2013 год

2014 год

2015 год

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

2021 год

2022 год

Государственная программа "Развитие транспортной системы Нижегородской области"

Индикаторы

1.

Среднемесячная заработная плата одного работающего по виду экономической деятельности "Транспорт" (без трубопроводного)

руб.

26719

27584,4

29803

32545,5

35812,2

39593,3

43937,9

48941,1

52120

55455

2.

Инвестиции в основной капитал за счет всех источников финансирования по виду экономической деятельности "транспорт" (без трубопроводного)

млрд. руб.

18,2

14,7

16

17,4

19,2

21,3

23,5

25,9

28,3

30,9

Подпрограмма 1  "Ремонт и содержание автомобильных дорог  общего пользования и искусственных сооружений на них"

Индикаторы

     1.

Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно- эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года

%

     27,5

     27,2

     27,3

     27,9

     26,6

     25,0

     26,7

     27,6

     2.

Доля отремонтированных автомобильных дорог от общей протяженности региональных и межмуниципальных дорог

%

     3,2

     3,7

     4,6

     6,7

     9,0

     11,3

     13,7

     16,1

Непосредственные результаты

     1.

Протяженность отремонтированных автомобильных дорог (нарастающим итогом)

км

     411

     479

     595

     874

     1168

     1478

     1788

     2098

     2.

Протяженность отремонтированных мостов (нарастающим итогом)  

     п.м

     368

     464

     974

     1514

     2087

     2695

     3123

     3624

     Подпрограмма 2 "Развитие транспортной  инфраструктуры Нижегородской области"

Индикаторы

     1.

Темп роста ввода в эксплуатацию автомобильных дорог с твердым покрытием по отношению к 2014 году

%

     100

     227

     337

     186

     152

     327

     201

     208

     216

Непосредственные результаты

     1.

Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения

км

13,4

13,2

30,0

44,5

24,6

20,0

43,2

26,5

27,4

28,5

2.

Прирост введенных в эксплуатацию автомобильных дорог с твердым покрытием по отношению к 2014 году (нарастающим итогом)

км

     16,8

     48,1

     59,5

     66,3

     96,3

     109,6

     123,8

     139,1

     3.

Количество населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием (нарастающим итогом)

шт.

     8

     18

     24

     26

     28

     30

     33

     36

     Подпрограмма 3  "Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области"

Непосредственные результаты

     1.

Количество лиц, погибших в результате ДТП*

чел.

726

699

676

668

615

575

536

502

502

502

2.

Количество детей, погибших в результате ДТП*

чел.

22

20

19

18

17

16

15

14

14

14

3.

Количество лиц, погибших в результате ДТП, на 100 тыс. населения (социальный риск)*

чел./100 тыс. населения

22

21,08

20,28

19,85

19,21

16,95

15,56

14,91

14,91

14,91

4.

Количество лиц, погибших в результате ДТП, на 10 тыс. единиц транспортных средств (транспортный риск)*

чел./10 тыс. единиц транспортных средств

6,25

6,08

5,95

5,77

5,39

4,44

4,03

3,94

3,94

3,94

Подпрограмма 4 "Развитие скоростного внеуличного транспорта в городе Нижнем Новгороде"

Индикаторы

     1.

Увеличение пассажироперевозок метрополитена к уровню 2013 года

%

     25

     25

     25

     25

     25

Непосредственные результаты

     1.

Общая протяженность действующих линий метрополитена

км

18,9

18,9

18,9

18,9

18,9

22

22

22

22

22

Подпрограмма 5 "Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортном комплексе

Индикаторы

     1.

Экономия затрат на моторное топливо при использовании газомоторного топлива в предприятиях пассажирского автотранспорта за счет снижения потребления жидкого моторного топлива в 2020 году по отношению к 2014 году

тыс.руб.

     1415,7

     2674,1

     3932,5

     4089,8

     4247,1

     4404,4

     4404,4

     4404,4

     2.

Снижение выбросов загрязняющих веществ автотранспортом в 2020 году по отношению к 2014 году

тонн в год

     1,8

     3,4

     5

     5,2

     5,4

     5,6

     5,6

     5,6

     3.

Экономия затрат на содержание и эксплуатацию объектов транспортной инфраструктуры, административных зданий и производственных баз по отношению к 2014 году

тыс. руб.

     40

     1056,7

     1196,7

     1505,4

     1515,4

     1515,4

     1515,4

     1515,4

Непосредственные результаты

     1.

Количество пассажирских автотранспортных средств, использующих газомоторное топливо

единиц

     9

     8

     8

     1

     1

     1

     1

     1

* по подпрограмме 3 "Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области" индикаторы на 2021 -  2022 справочные, т.к. они должны соответствовать федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2013- 2020 годах", утвержденной постановлением Российской Федерации  от 3 октября 2013 года № 864, и не могут быть рассчитаны на данном этапе".