ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ВЕДОМСТВЕННОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "ДОРОГИ АДЫГЕИ" НА 2013-2015 ГОДА от 31 июля 2012

Действующий

МИНИСТЕРСТВО СТРОИТЕЛЬСТВА, ТРАНСПОРТА, ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНОГО И ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА РЕСПУБЛИКИ АДЫГЕЯ

ПРИКАЗ

от 31 июля 2012 года N 84-П

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ВЕДОМСТВЕННОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "ДОРОГИ АДЫГЕИ" НА 2013-2015 ГОДА

(Изменения и дополнения:

Приказ Министерства строительства, транспорта, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства Республики Адыгея от 11.03.2013 г. N 28-п, НГР:RU01000201300158

Приказ Министерства строительства, транспорта, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства Республики Адыгея от 18.07.2013 г. N 84-п, НГР:RU01000201300478)

Титульный лист согласования к проекту "Ведомственной целевой программы "Дороги Адыгеи" на 2013-2015 годы"

Начальник Государственного казенного

учреждения "Управление автомобильных дорог

Республики Адыгея "Адыгеяавтодор"

Х.Г.Гусарук

Проект согласовали:

Министр экономического развития и

торговли Республики Адыгея

М.А.Тлехас

Министр финансов

Республики Адыгея

Д.З.Долев

Приложение к приказу Министерства
строительства, транспорта, жилищно-
коммунального и дорожного хозяйства
Республики Адыгея
¬¬N ___от "_"_________________2012 г.

ВЕДОМСТВЕННАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА "Дороги Адыгеи" на 2013-2015 годы.

ПАСПОРТ Ведомственной целевой программы

(В ред. - Приказа Министерства строительства, транспорта, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства Республики Адыгея от 18.07.2013 г. N 84-п, НГР:RU01000201300478)

Наименование субъекта

бюджетного планирования ГКУ "Управление автомобильных дорог РА

"Адыгеяавтодор"

Наименование ведомственной

целевой программы: "Дороги Адыгеи" на 2013-2015 годы

Должностное лицо, утвердившее

Ведомственную целевую программу,

(дата утверждения) или наименование

и номер соответствующего

нормативного акта _______________________________________

Цели и задачи ведомственной

целевой программы Целью Программы является создание минимально

необходимой сети автомобильных дорог республиканского или

межмуниципального значения Республики Адыгея.

Основные задачи Программы:

- сохранение существующих автомобильных дорог и

искусственных сооружений,

- удовлетворение потребностей пользователей автомобильных

дорог республиканского или межмуниципального значения.

Сроки реализации ведомственной

целевой программы 2013 -2015 годы

Целевые индикаторы Реконструкция автомобильных дорог и искусственных

сооружений - 4,0/323,22 п.м.

Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог

республиканского и межмуниципального значения - 344,782 км,

в том числе по годам: 2013 год - 98,882 км,

2014 год - 112,0 км,

2015 год - 133,9 км.

Приобретение передвижных пунктов весового контроля-2 шт. в 2013 году.

Объем финансирования, всего - 2858573,384 тысяч рублей,

в том числе по годам: 2013 год - 912789,384 тысяч рублей,

2014 год - 894136,6 тысяч рублей,

2015 год - 1051647,4 тысяч рублей.

Ожидаемые конечные результаты реализации ведомственной целевой программы и показатели социально- экономической эффективности

- повышение уровня транспортно-эксплуатационного состояния сети автомобильных дорог республиканского и межмуниципального значения и искусственных сооружений;

- значительное снижение отрицательного влияния дорожной сети на социально-экономическое развитие республики за счет обеспечения связями по наиболее прямым и благоустроенным дорогам, с более высокими скоростями, безопасными и более комфортными условиями движения, не влияющими отрицательно на окружающую среду;

- обеспечение условий для подъема экономики Республики Адыгея, решения ее социальных проблем, развитие рыночных отношений.

Цели и задачи.

1. Целью Программы является создание минимально необходимой сети автомобильных дорог республиканского или межмуниципального значения Республики Адыгея, эффективно содействующей развитию экономики, решению социальных проблем, повышению жизненного и культурного уровня населения.

2. Основной задачей Программы является сохранение существующих автомобильных дорог и искусственных сооружений, удовлетворение потребностей пользователей автомобильных дорог республиканского и межмуниципального значения.

Характеристика программных мероприятий, целевые индикаторы и показатели.

1. Строительство и реконструкция автомобильных дорог республиканского и межмуниципального значения и искусственных сооружений Республики Адыгея - 4,0/323,22 км./п.м.

2. Ремонт автомобильных дорог республиканского и межмуниципального значения и искусственных сооружений Республики Адыгея, км/п.м - 344,782/0 км./п.м.

3. Содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений Республики Адыгея, км/п.м - 1396,517/4820,35 км./п.м.

4. Приобретение передвижных пунктов весового контроля - 2 автомобиля.

5. Сроки реализации 2013-2015 годы.

Объемы и источники финансирования Программы.

Общий объем финансирования Программы - 2858573,384 тыс. руб.

в том числе:

2013 год - 912789,384 тыс.руб.

2014 год - 894136,6 тыс.руб.

2015 год - 1051647,4 тыс.руб.

Ожидаемые конечные результаты реализации Программы и показатели социально-экономической эффективности:

1. Общие положения Программы.

Сеть автомобильных дорог - важнейший элемент транспортной инфраструктуры и национальной экономики России. Её эффективное функционирование и устойчивое развитие являются необходимым условием стабилизации и перехода к подъёму экономики, обеспечения целостности страны, повышения уровня и улучшения условий жизни населения.

Между тем, состояние автодорожной сети в Российской Федерации в целом и в рассматриваемой Республике Адыгея в частности, нельзя признать удовлетворительным. Эта проблема особенно обострилась в последнее время в связи с крайне недостаточным, для сохранения существующей сети, а тем более для развития автомобильных дорог, финансированием. Для эффективного функционирования экономики, скорейшего подъема экономики республики необходимо первоочередное решение проблемы совершенствования и развития сети автомобильных дорог.

2. Характеристика проблемы и необходимость ее решения на ведомственном уровне.

Республика Адыгея расположена в северо-западной части Кавказа, на левобережье рек Кубани и Лабы. Северная часть республики представляет собой слабоволнистую Прикубанскую наклонную равнину, южная — предгорья (до 300 м высотой) и горы (до 3238 м, гора Чугуш) Большого Кавказа. Территория её составляет 7,8 тысяч квадратных километров. В настоящее время в состав республики входят: города Майкоп и Адыгейск, 7 муниципальных образований (Майкопский район, Кошехабльский район, Красногвардейский район, Гиагинский район, Теучежский район, Тахтамукайский район, Шовгеновский район), 5 посёлков городского типа, 226 сельских населенных пунктов, 55 сельских и поселковых округов. На ее территории проживает 450 тыс. человек, при этом городское население составляет 54 % всех жителей.

Рост автомобильных перевозок обусловлен развитием сельского хозяйства, добычи нерудных строительных материалов, расширением производства по переработке леса, природных богатств и развитием зон отдыха и туризма.

Немаловажную роль в этом процессе играет также увеличение автомобильного парка Республики Адыгея. Рост интенсивности движения, в основном большегрузного транспорта, происходит в связи с большими темпами строительства в г. Краснодаре, на Черноморском побережье Краснодарского края, реконструкцией М-4 "Дон". Для перевозки инертных материалов используются современные большегрузные автопоезда. На такую нагрузку дорожная сеть Республики Адыгея не рассчитана. В связи с этим дорожная одежда нуждается в усилении, а большинство мостов - в реконструкции и капитальном ремонте.

Рост автомобильных перевозок ожидается также в связи с созданием туристско-рекреационной зоны на территории Республики Адыгея.

2.1 Транспортная сеть Республики Адыгея.

Железнодорожные ветки Северо-Кавказской железной дороги проходят по территории Республики Адыгея в Тахтамукайском, Кошехабльском, Гиагинском, Майкопском районах.

Имеются подъездные дороги к станциям железных дорог в п.Энем, а.Шенджий, х.Псекупск, г.Майкопе, ст.Гиагинской, а.Кошехабль, п.Каменомостском.

Водный и воздушный транспорт в республике отсутствует.

Автомобильный транспорт в республике играет исключительно важную роль для жизнедеятельности всего производственно-хозяйственного механизма и населения. Это практически единственный вид транспорта, им осуществляются все перевозки грузов и пассажиров в республике. Именно по автомобильным дорогам обеспечивается сегодня доставка практически всех потребительских грузов от "двери до двери" без потерь и снижения их качества. Рыночные процессы - децентрализация системы снабжения, разукрупнение предприятий, повышение требований к скоростям доставки и сохранности грузов, привели к увеличению спроса на автомобильные перевозки. Стабилизация же в экономике приведет к ускоренному росту движения на автодорогах. Как показывает опыт развитых стран, этот процесс будет развиваться и впредь - более быстрыми темпами.

Существующее состояние автодорожной сети не отвечает современным требованиям, а тем более перспективным размерам движения, является серьезным тормозом на пути развития экономики, имеет огромные негативные социальные последствия.

2.2. Состояние дорожной сети и её влияние на социально экономическое развитие Республики Адыгея

Сеть автомобильных дорог общего пользования в Республике Адыгея представлена дорогами республиканского и межмуниципального значения. По состоянию на 1 января 2012 года их протяженность составила 1396,517 км.,

Этот документ входит в профессиональные
справочные системы «Кодекс» и «Техэксперт»