СП 290.1325800.2016 Водопропускные гидротехнические сооружения (водосбросные, водоспускные и водовыпускные). Правила проектирования (с Изменением N 1)

     11 Совмещенные водопропускные сооружения

11.1 При проектировании гидроузлов для снижения стоимости следует стремиться, чтобы водопроводящий тракт или часть его использовалась не только для сброса расходов в период эксплуатации гидроузла, но и для пропуска расходов в различные периоды его строительства или в качестве подводящих и отводящих водоводов ГЭС, а также непосредственно для гашения избыточной кинетической энергии.

11.2 При проектировании необходимо учитывать возможность применения основных вариантов конструктивного совмещения:

- совмещение строительных туннелей с другими водопропускными сооружениями и конструктивными элементами:

- всего тракта или его части с эксплуатационными глубинными водосбросами и с подводящими водоводами гидроагрегатов (рисунок 48);

1 - совмещенный водоприемник гидроагрегатов и глубинного водосброса; 2 - подводящий туннель; 3 - глубинный водосброс; 4 - отверстия в разделительных диафрагмах; 5 - турбинный блок; 6 - подводящий тракт гидроагрегатов; 7 - глубинный водосброс; 8 - водоприемник строительного туннеля

     
Рисунок 48 - Схема туннельного водосброса, который предназначен для пропуска расходов в периоды его возведения и эксплуатации, совмещенного с блоком гидроэлектростанции

- только с поверхностными или глубинными туннельными эксплуатационными водосбросами,

- со строительными туннельными водосбросами II или III яруса,

- с туннельными водовыпусками, в том числе с имеющими в пределах тракта камеру гашения,

- с подводящими водоводами гидроагрегатов ГЭС,

- с отводящими водоводами гидроагрегатов ГЭС;

- совмещение напорной туннельной деривации с водоспуском;

- применение строительных труб для устройства водовыпусков;

- использование строительного канала (прорези) в качестве подводящего канала к гидроагрегатам ГЭС и (или) для устройства поверхностного водосброса.

11.3 Для конструкции совмещенных водосбросных сооружений, особенно рассчитанных на пропуск значительных расходов при высоких напорах, необходимо выполнять гидравлическое обоснование на основе численного или физического моделирования, так как эти конструкции обладают индивидуальными особенностями.