МИНИСТЕРСТВО ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ТОРГОВЛИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПРИКАЗ
от 23 января 2017 года N 134
О внесении изменений в приказ Министерства промышленности и торговли Российской Федерации от 31 марта 2015 г. N 660
____________________________________________________________________
Утратил силу на основании
приказа Минпромторга России от 6 июля 2021 года N 2469
____________________________________________________________________
Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в приказ Министерства промышленности и торговли Российской Федерации от 31 марта 2015 г. N 660 "Об утверждении плана мероприятий по импортозамещению в отрасли транспортного машиностроения Российской Федерации".
Министр
Д.В.Мантуров
УТВЕРЖДЕНЫ
приказом Минпромторга России
от 23 января 2017 года N 134
Изменения, которые вносятся в приказ Министерства промышленности и торговли Российской Федерации от 31 марта 2015 г. N 660 "Об утверждении плана мероприятий по импортозамещению в отрасли транспортного машиностроения Российской Федерации"
1. Пункт 5 изложить в следующей редакции:
"5. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на заместителя Министра Морозова А.Н.".
2. План мероприятий по импортозамещению в отрасли транспортного машиностроения Российской Федерации, утвержденный указанным приказом, изложить в следующей редакции:•
УТВЕРЖДЕН
приказом Минпромторга России
от 31 марта 2015 года N 660
(в редакции
приказа Минпромторга России
от 23 января 2017 года N 134)
План мероприятий по импортозамещению в отрасли транспортного машиностроения Российской Федерации
N | Шифр | Продукт (технология) | Срок реализации проекта | Фактический показатель доли импорта до реализации проекта | Максимальная плановая доля импорта к 2020 году | |
1 | 20ЖД1 | 30.20.33.113 | Вагон-цистерна и контейнер-цистерна для транспортировки сжиженного природного газа | 2019 | 100% | 20% |
2 | 20ЖД2 | 30.20.40.150 | Комплектующие, производимые Knorr Bremse: | 2018 | 100% | 0% |
3 | 20ЖД3 | 30.20.33.111 | Крытый вагон с повышенной осевой нагрузкой 25 тс | 2016 | 100% | 0% |
4 | 20ЖД4 | 30.20.40 | Генератор для тепловоза | 2016 | 100% | 0% |
5 | 20ЖД5 | 30.20.33.113 | Вагон-цистерна для пека | 2016 | 100% | 0% |
6 | 20ЖД6 | 30.20.20.120 | Инновационный низкопольный пассажирский трамвай | 2016 | 100% | 0% |
7 | 20ЖД7 | 30.20.33.113 | Вагон-цистерна для перевозки расплавленной серы | 2016 | 100% | 0% |
8 | 20ЖД8 | 30.20.40 | Детали, узлы и компоненты для двухсистемных электровозов | 2020 | 100% | 30% |
9 | 20ЖД9 | 30.20.33.111 | Изотермический подвижной состав, в том числе рефрижераторные контейнеры | 2017 | 100% | 0% |
10 | 20ЖД10 | 30.20.12.110 | Грузовой тепловоз 2ТЭ25Км | 2016 | 100% | 0% |
11 | 20ЖД11 | 30.20.40 | Тяговый двигатель для тепловозов | 2016 | 100% | 20% |
12 | 20ЖД12 | 30.20.40 | Тяговый преобразователь для локомотивов и моторвагонного подвижного состава | 2018 | 100% | 20% |
13 | 20ЖД13 | 30.20.40 | Ключевые компоненты грузового электровоза 2ЭС5с | 2018 | 100% | 20% |
14 | 20ЖД14 | 30.20.40 | Асинхронный тяговый привод | 2017 | 100% | 20% |
15 | 20ЖД15 | 30.20.31.110 | Путевая техника для обслуживания инфраструктуры | 2020 | 80% | 20% |
16 | 20ЖД16 | 30.20.40.153 | Воздухораспределитель | 2017 | 100% | 0% |
17 | 20ЖД17 | 30.20.40 | Детали тележки Barber | 2016 | 100% | 0% |
18 | 20ЖД18 | 30.20.40 | Черновая ось | 2017 | 100% | 0% |
19 | 20ЖД19 | 28.15.10 | Кассетный подшипник | 2017 | 100% | 0% |
20 | 20ЖД20 | 30.20.40 | Поглощающий аппарат Т1 | 2017 | 100% | 0% |
21 | 20ЖД21 | 30.20.33.110 | Грузовые вагоны для пищевой и химической промышленности | 2020 | 80% | 0% |
22 | 20ЖД22 | 30.20.40 | Герметизированный межвагонный переход | 2018 | 100% | 0% |
23 | 20ЖД23 | 30.20.33.110 | Грузовые вагоны с кузовом из алюминиевого сплава | 2019 | 100% | 10% |
24 | 20ЖД24 | 30.20.40 | Системы управления железнодорожным подвижным составом | 2020 | 70% | 20% |
25 | 20ЖД25 | 30.20.12.110 | Грузовой тепловоз с улучшенными технико-экономическими характеристиками, в том числе работающий на газомоторном топливе | 2019 | 70% | 20% |
26 | 20ЖД26 | 30.20 | Железнодорожный подвижной состав для использования на высокоскоростных магистралях | 2020 | 100% | 70% |
Электронный текст документа
подготовлен АО "Кодекс" и сверен по:
рассылка
