ПРАВИТЕЛЬСТВО ОРЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 30 марта 2018 года N 122
О внесении изменений в постановление Правительства Орловской области от 15 ноября 2012 года N 422 "Об утверждении государственной программы Орловской области "Развитие транспортной системы в Орловской области"
____________________________________________________________________
Утратил силу с 1 января 2019 года на основании Постановления Правительства Орловской области от 15.01.2019 N 8.
____________________________________________________________________
В соответствии с постановлением Правительства Орловской области от 23 июля 2012 года N 255 "Об утверждении Порядка разработки, реализации и оценки эффективности государственных программ Орловской области и Методических указаний по разработке и реализации государственных программ Орловской области" Правительство Орловской области постановляет:
внести в постановление Правительства Орловской области от 15 ноября 2012 года N 422 "Об утверждении государственной программы Орловской области "Развитие транспортной системы в Орловской области" следующие изменения:
1) пункт 3 изложить в следующей редакции:
"3. Контроль за исполнением постановления возложить на первого заместителя Председателя Правительства Орловской области Н.В. Злобина.";
2) в приложении:
а) в паспорте государственной программы Орловской области "Развитие транспортной системы в Орловской области" (далее - государственная программа):
строку "Объемы бюджетных ассигнований на реализацию государственной программы" изложить в следующей редакции:
Объемы бюджетных ассигнований на реализацию государственной программы | Общий объем бюджетных расходов на реализацию мероприятий государственной программы составляет 21754501,1 тыс. руб., в том числе: I этап - 9363613,6 тыс. руб.; II этап - 12390887,6 тыс. руб., в том числе по источникам финансирования: федеральный бюджет - 1756347,5 тыс. руб.; областной бюджет - 19007575,3 тыс. руб.; местные бюджеты - 990578,4 тыс. руб., из них по годам: 2013 - 3003528,5 тыс. руб., из них: федеральный бюджет - 221210,3 тыс. руб.; областной бюджет - 2723159,7 тыс. руб.; местные бюджеты - 59158,5 тыс. руб.; 2014 - 2982107,3 тыс. руб., из них: областной бюджет - 2694781,4 тыс. руб.; местные бюджеты - 287325,9 тыс. руб.; 2015 - 3377977,8 тыс. руб., из них: федеральный бюджет - 509573,6 тыс. руб.; областной бюджет - 2479100,9 тыс. руб.; местные бюджеты - 389303,3 тыс. руб.; 2016 - 4419283,9 тыс. руб., из них: федеральный бюджет - 604614,2 тыс. руб.; областной бюджет - 3635402,0 тыс. руб.; местные бюджеты - 179267,7 тыс. руб.; 2017 - 4382053,6 тыс. руб., из них: федеральный бюджет - 420949,4 тыс. руб.; областной бюджет - 3905419,2 тыс. руб.; местные бюджеты - 55685,0 тыс. руб.; 2018 - 3589550,1 тыс. руб., из них: областной бюджет - 3569712,1 тыс. руб.; местные бюджеты - 19838,0 тыс. руб. В 2013 году в рамках государственной программы осуществлялось финансирование долгосрочной областной целевой программы повышения уровня дорожной безопасности "Цель - НОЛЬ" на 2010 - 2015 годы, общий объем расходов областного бюджета на реализацию мероприятий составил 5576,2 тыс. руб. |
строку "Ожидаемые результаты реализации государственной программы" изложить следующей редакции:
Ожидаемые результаты реализации государственной программы | 1. Поэтапный переход к нормативному содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, ежегодный прирост доли протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям, на 0,5% в результате реализации мероприятий по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог. 2. Ввод в эксплуатацию 161,103 км автомобильных дорог после строительства и реконструкции, в том числе по годам: 2013 - 22,8 км; 2014 - 6,6 км; 2015 - 0,5 км; 2016 - 38,19 км; 2017 - 54,44 км; 2018 - 38,573 км. 3. Капитальный ремонт и ремонт 453,64 км автомобильных дорог общего пользования, в том числе по годам: 2016 - 147,57 км; 2017 - 192,07 км; 2018 - 114 км. 4. Снижение количества ДТП на 1% по отношению к прошедшему периоду. 5. Снижение числа пострадавших в результате ДТП на 1% по отношению к прошедшему периоду. 6. Снижение числа погибших в результате ДТП на 1% по отношению к прошедшему периоду. 7. Обеспечение равной доступности услуг общественного транспорта. 8. Удовлетворение спроса населения на перевозки железнодорожным транспортом в пригородном сообщении. 9. Удовлетворение спроса населения на автотранспортные перевозки по межмуниципальным маршрутам |
б) в паспорте подпрограммы 1 "Дорожное хозяйство" государственной программы:
строку "Объем бюджетных ассигнований подпрограммы 1" изложить в следующей редакции:
Объем бюджетных ассигнований подпрограммы 1 | Общий объем бюджетных расходов на реализацию мероприятий подпрограммы 1 составляет 11617315,5 тыс. руб., из них: федеральный бюджет - 957963,6 тыс. руб.; областной бюджет - 10404561,2 тыс. руб.; местные бюджеты - 254790,7 тыс. руб., в том числе по годам: 2016 - 4247816,9 тыс. руб., из них: федеральный бюджет - 604614,2 тыс. руб.; областной бюджет - 3463935,0 тыс. руб.; местные бюджеты - 179267,7 тыс. руб.; 2017 - 3965161,3 тыс. руб., из них: федеральный бюджет - 353349,4 тыс. руб.; областной бюджет - 3556126,9 тыс. руб.; местные бюджеты - 55685,0 тыс. руб.; 2018 - 3404337,3 тыс. руб., из них: областной бюджет - 3384499,3 тыс. руб.; местные бюджеты - 19838,0 тыс. руб. |
строку "Ожидаемые результаты реализации подпрограммы 1" изложить в следующей редакции:
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы 1 | 1. Строительство и реконструкция 131,203 км автомобильных дорог общего пользования, в том числе по годам: 2016 - 38,19 км; 2017 - 54,44 км; 2018 - 38,573 км. 2. Капитальный ремонт и ремонт 453,64 км автомобильных дорог общего пользования, в том числе по годам: 2016 - 147,57 км; 2017 - 192,07 км; 2018 - 114 км |
в) строку "Объем бюджетных ассигнований подпрограммы 2" паспорта подпрограммы 2 "Повышение безопасности дорожного движения" государственной программы изложить в следующей редакции:
Объем бюджетных ассигнований подпрограммы 2 | Общий объем бюджетных расходов на реализацию мероприятий подпрограммы 2 составляет 535868,0 тыс. руб., из них: федеральный бюджет - 67600,0 тыс. руб.; областной бюджет - 468268,0 тыс. руб.; в том числе по годам: 2016 - 96394,8 тыс. руб. за счет средств областного бюджета; 2017 - 336110,9 тыс. руб., из них: федеральный бюджет - 67600,0 тыс. руб.; областной бюджет - 268510,9 тыс. руб.; 2018 - 103362,3 тыс. руб. за счет средств областного бюджета |
г) строку "Объем бюджетных ассигнований подпрограммы 3" паспорта подпрограммы 3 "Пассажирский транспорт" государственной программы изложить в следующей редакции:
Объем бюджетных ассигнований подпрограммы 3 | Общий объем расходов на реализацию мероприятий подпрограммы 3 за счет средств областного бюджета составляет 237704,1 тыс. руб., в том числе по годам: 2016 - 75072,2 тыс. руб.; 2017 - 80781,4 тыс. руб.; 2018 - 81850,5 тыс. руб. |
д) таблицу 2 раздела I "Приоритеты и цели государственной политики в сфере реализации государственной программы" государственной программы изложить в новой редакции согласно приложению 1 к настоящему постановлению;
е) приложение 1 к государственной программе изложить в новой редакции согласно приложению 2 к настоящему постановлению;
ж) приложение 2 к государственной программе изложить в новой редакции согласно приложению 3 к настоящему постановлению;
з) приложение 4 к государственной программе изложить в новой редакции согласно приложению 4 к настоящему постановлению;
и) приложение 5 к государственной программе изложить в новой редакции согласно приложению 5 к настоящему постановлению.
2. Контроль за исполнением постановления возложить на первого заместителя Председателя Правительства Орловской области Н.В. Злобина.
Исполняющий обязанности
временно исполняющего обязанности
Председателя Правительства
Орловской области
А.Ю.БУДАРИН
Приложение 1
к постановлению
Правительства Орловской области
от 30 марта 2018 г. N 122
Таблица 2
Показатели и индикаторы | Единица измерения | 2013 - 2022 годы | В том числе по годам: | |||||||||
2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | |||
Объемы ввода в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения после строительства и реконструкции, в том числе: | км | 281,1 | 22,8 | 6,6 | 0,5 | 38,19 | 54,44 | 38,57 | 30 | 30 | 30 | 30 |
автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения | км | 43,65 | 14,15 | 29,50 | ||||||||
автомобильных дорог общего пользования местного значения | км | 237,45 | 22,8 | 6,6 | 0,5 | 24,04 | 54,44 | 9,07 | 30 | 30 | 30 | 30 |
Приложение 2
к постановлению
Правительства Орловской области
от 30 марта 2018 г. N 122
Приложение 1
к государственной программе Орловской области
"Развитие транспортной системы в Орловской области"
СВЕДЕНИЯ О ПОКАЗАТЕЛЯХ (ИНДИКАТОРАХ) ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ОРЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ В ОРЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ" И ИХ ЗНАЧЕНИЯХ
N | Показатель (индикатор) (наименование) | Единица измерения | Значения показателей | ||||||
базовый показатель (2012 год) | 2013 год | 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | |||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Государственная программа Орловской области "Развитие транспортной системы в Орловской области" (далее - государственная программа) | |||||||||
I этап реализации: 2013 - 2015 годы | |||||||||
Подпрограмма "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог общего пользования Орловской области" государственной программы | |||||||||
1. | Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих допустимым нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям | км | 1723,5 | 1732,0 | 1748,0 | 1766,0 | |||
2. | Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих допустимым нормативным требованиям | % от общей протяженности автомобильных дорог регионального значения | 44,7 | 44,9 | 45,3 | 45,8 | |||
3. | Протяженность капитально отремонтированных автомобильных дорог общего пользования регионального значения | км | 10,6 | 37,0 | 0,8 | ||||
4. | Протяженность отремонтированных автомобильных дорог общего пользования регионального значения | км | 103,4 | 78,0 | 100,1 | ||||
5. | Протяженность реконструированных мостов | м | |||||||
6. | Протяженность капитально отремонтированных мостов | м | |||||||
7. | Протяженность отремонтированных мостов | 273,6 | 446,9 | 0,0 | |||||
8. | Снижение количества дорожно-транспортных происшествий на сети региональных дорог из-за сопутствующих дорожных условий | % к уровню прошедшего периода | 3,0 | 3,0 | 3,0 | ||||
9. | Капитальный ремонт пешеходных переходов на автомобильных дорогах регионального значения вблизи образовательных учреждений | штук | 6,0 | ||||||
10. | Строительство подземных пешеходных переходов на автомобильных дорогах города Орла | штук | |||||||
11. | Ремонт дворовых территорий многоквартирных домов и проездов к дворовым территориям многоквартирных домов | штук | 40,0 | ||||||
12. | Ремонт дорожного покрытия окраинных улиц города Орла | км | |||||||
13. | Ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения вне границ населенных пунктов | км | 40,0 | ||||||
14. | Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального и местного значения на территории Орловской области | км | 12992,3 | 14646,3 | 14645,9 | 14646,4 | |||
в том числе: | |||||||||
сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения | км | 3855,8 | 3852,8 | 3828,6 | 3828,6 | ||||
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения | км | 9136,5 | 10793,5 | 10817,3 | 10817,8 | ||||
15. | Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и местного значения | км | 8,7 | 22,8 | 6,6 | 0,5 | |||
в том числе: | |||||||||
сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения | км | 8,7 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения | км | 0,0 | 22,8 | 6,6 | 0,5 | ||||
16. | Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального и местного значения на территории Орловской области в результате строительства новых автомобильных дорог | км | 8,7 | 22,8 | 6,6 | 0,5 | |||
в том числе: | |||||||||
сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения | км | 8,7 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения | км | 0,0 | 22,8 | 6,6 | 0,5 | ||||
17. | Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и местного значения на территории Орловской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог | км | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
в том числе: | |||||||||
сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения | км | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения | км | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||
18. | Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года | км | 5023,6 | 5057,9 | 5119,4 | 5161,1 | |||
в том числе: | |||||||||
сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения | км | 1723,6 | 1729,9 | 1734,4 | 1753,5 | ||||
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения | км | 3300,0 | 3328,0 | 3385,0 | 3407,6 | ||||
Подпрограмма "Развитие пассажирского транспорта общего пользования Орловской области" государственной программы | |||||||||
1. | Объем компенсации части потерь в доходах перевозчикам в результате предоставления льгот на проезд отдельным категориям граждан, меры социальной поддержки которых относятся к ведению Российской Федерации и Орловской области | тыс. рублей | 58361 | 58361 | 58361 | 52524,90 | |||
2. | Объем компенсации части потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта в связи с предоставлением льгот на проезд обучающихся железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, а также потерь в доходах, возникающих в результате государственного регулирования тарифов на перевозку пассажиров в пригородном сообщении | тыс. рублей | 20000 | 20000 | 8500 | 32000 | |||
Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения" государственной программы | |||||||||
1. | Снижение уровня дорожно-транспортных происшествий | % к прошедшему периоду | 100 | 1 | 1 | ||||
2. | Снижение числа пострадавших в результате дорожно-транспортных происшествий | % к прошедшему периоду | 100 | 1 | 1 | ||||
3. | Снижение числа погибших в результате дорожно-транспортных происшествий | % к прошедшему периоду | 100 | 1 | 1 | ||||
Долгосрочная областная целевая программа повышения уровня дорожной безопасности "Цель - НОЛЬ" на 2010 - 2015 годы | |||||||||
1. | Количество ДТП на 10 тысяч единиц транспортных средств | штук | 49,8 | 48,8 | |||||
2. | Число пострадавших на 100 тысяч жителей | человек | 186,7 | 183 | |||||
3. | Число лиц, пострадавших в результате дорожно-транспортных происшествий | человек | 2022 | 1981 | |||||
в том числе: | |||||||||
погибших | человек | 190 | 186 | ||||||
раненых | человек | 1832 | 1795 | ||||||
II этап реализации: 2016 - 2018 годы | |||||||||
Подпрограмма 1 "Дорожное хозяйство" государственной программы | |||||||||
1. | Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения | км | 14646,4 | 14668,1 | 15223,4 | 15230,3 | |||
в том числе: | |||||||||
сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения | км | 3828,6 | 3828,6 | 3811,9 | 3811,9 | ||||
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения | км | 10817,8 | 10839,5 | 11411,5 | 11418,5 | ||||
2. | Объемы ввода в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения после строительства и реконструкции | км | 0,5 | 38,19 | 54,44 | 38,57 | |||
в том числе: | |||||||||
сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения | км | 0,0 | 14,15 | 0,00 | 29,50 | ||||
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения | км | 0,5 | 24,04 | 54,44 | 9,07 | ||||
3. | Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в результате строительства новых автомобильных дорог | км | 0,5 | 21,69 | 50,03 | 6,95 | |||
в том числе: | |||||||||
сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения | км | 0 | 0 | 0 | 0,00 | ||||
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения | км | 0,5 | 21,69 | 50,03 | 6,95 | ||||
4. | Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог | км | 0,0 | 16,50 | 4,41 | 31,62 | |||
в том числе: | |||||||||
сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения | км | 0,0 | 14,15 | 0,0 | 29,50 | ||||
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения | км | 0,0 | 2,35 | 4,41 | 2,1 | ||||
5. | Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог | км | 152,0 | 147,57 | 192,07 | 114,00 | |||
в том числе: | |||||||||
сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения | км | 104,0 | 70,11 | 78,07 | 28,92 | ||||
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения | км | 48,0 | 77,46 | 114,00 | 85,08 | ||||
6. | Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года | км | 5161,1 | 5241,3 | 5492,7 | 5571,1 | |||
в том числе: | |||||||||
сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения | км | 1753,5 | 1772,7 | 1784,0 | 1803,0 | ||||
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения | км | 3407,6 | 3468,6 | 3708,7 | 3768,1 | ||||
7. | Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года | % | 35,2 | 35,7 | 36,1 | 36,6 | |||
в том числе: | |||||||||
сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения | % | 45,8 | 46,3 | 46,8 | 47,3 | ||||
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения | % | 31,5 | 32 | 32,5 | 33 | ||||
Подпрограмма 2 "Повышение безопасности дорожного движения" государственной программы | |||||||||
1. | Снижение количества дорожно-транспортных происшествий | % к прошедшему периоду | 100 | 1 | 1 | 1 | |||
2. | Снижение числа пострадавших в результате дорожно-транспортных происшествий | % к прошедшему периоду | 100 | 1 | 1 | 1 | |||
3. | Снижение числа погибших в результате дорожно-транспортных происшествий | % к прошедшему периоду | 100 | 1 | 1 | 1 | |||
Подпрограмма 3 "Пассажирский транспорт" государственной программы | |||||||||
1. | Объем компенсации части потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта в связи с предоставлением льгот на проезд обучающихся железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, а также потерь в доходах, возникающих в результате государственного регулирования тарифов на перевозку пассажиров в пригородном сообщении | тыс. рублей | 6512,1 | 23547,3 | 30625,6 | 30325,6 | |||
2. | Объем компенсации части потерь в доходах перевозчикам в результате предоставления льгот на проезд отдельным категориям граждан, меры социальной поддержки которых относятся к ведению Российской Федерации и Орловской области | тыс. рублей | 58361,0 | 45444,9 | 45444,9 | 45444,9 | |||
3. | Объем части затрат на выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок по регулируемым тарифам по межмуниципальным маршрутам | тыс. рублей | 0 | 6080,0 | 4710,9 | 6080,0 | |||
