97. Должны быть предусмотрены локализующие системы безопасности для удержания при аварии РВ и ионизирующего излучения в предусмотренных в проекте судна границах.
98. Локализующие системы безопасности должны быть предусмотрены для каждой РУ и выполнять заданные функции для проектных аварий, а также запроектных аварий, учитываемых в соответствии с пунктом 21 настоящих Общих положений. Совместное использование отдельных элементов локализующих систем безопасности в целом для нескольких РУ допускается, если в проекте судна обосновано исключение влияния аварии на одной РУ на другую.
99. РУ на судне должна иметь двойную локализующую систему - защитную оболочку и защитное ограждение. Защитное ограждение может быть совмещено с корпусными конструкциями судна.
100. Защитная оболочка должна быть рассчитана на внутреннее давление, обусловленное аварийным выбросом теплоносителя из контура реактора при мгновенном разрыве его трубопровода, с учетом действия системы снижения давления в защитной оболочке, и должна сохранять свои функции при затоплении судна.
Испытания защитной оболочки при вводе в эксплуатацию должны проводиться при расчетном давлении. Последующие испытания проводятся при давлении, обоснованном в проекте судна. Технические средства, расположенные внутри герметичных помещений, должны выдерживать испытания без потери работоспособности. В проекте судна должны быть предусмотрены методика и технические средства испытания защитной оболочки на соответствие проектным параметрам.
101. Все элементы герметичного контура защитной оболочки, через которые при аварии возможен выход РВ за границы герметичных помещений, должны быть оборудованы запорной арматурой или техническими средствами для герметизации.
102. В проекте судна должны быть обоснованы величины допустимых уровней ионизирующего излучения за биологической защитой и степень допустимой негерметичности защитной оболочки, обеспечивающие при нормальной эксплуатации и нарушениях нормальной эксплуатации, включая проектные аварии, непревышение основных дозовых пределов облучения членов экипажа судна и специального персонала и нормативов по выбросам РВ в окружающую среду.
Соответствие фактической герметичности проектной должно быть подтверждено до физического пуска реактора и проверяться в процессе эксплуатации с установленной в проекте судна периодичностью.
103. Должны быть предусмотрены меры по обнаружению и предотвращению образования взрывоопасных концентраций водорода в помещениях РУ.