1.

Наименование государственной программы

Развитие транспортной системы Амурской области на 2014 - 2020 годы

2.

Координатор государственной программы

Министерство транспорта и строительства Амурской области

3.

Координаторы подпрограммы

Министерство транспорта и строительства Амурской области;
управление информатизации Амурской области

4.

Участники государственной программы

Министерство здравоохранения Амурской области;
министерство лесного хозяйства и пожарной безопасности Амурской области;
государственная инспекция по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники Амурской области

5.

Цель (цели) государственной программы

1. Обеспечение транспортной доступности населенных пунктов области, увеличение доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям и потребностям населения и экономики Амурской области в качественных, доступных и безопасных услугах на автомобильном, железнодорожном, воздушном и водном видах транспорта.
2. Создание комплексной системы регионального управления различными отраслями экономики и инфраструктурой обеспечения безопасности жизнедеятельности территорий, объектов и граждан Амурской области

6.

Задачи государственной программы

1. Содействие активизации процессов обновления основных фондов и повышение управляемости и контролируемости развития автомобильного, железнодорожного, воздушного и водного видов транспорта.
2. Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования, соответствующих нормативным требованиям, укрепление технической базы дорожных организаций области.
3. Обеспечение использования и внедрения спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС и иных результатов космической деятельности в интересах социально-экономического и инновационного развития Амурской области.
4. Повышение эффективности выполнения функций и осуществления полномочий в сферах транспорта, дорожного хозяйства и государственного надзора в области технического состояния самоходных машин и других видов техники

7.

Перечень подпрограмм, включенных в состав государственной программы

1. Развитие транспортного комплекса.
2. Развитие сети автомобильных дорог общего пользования Амурской области.
3. Внедрение спутниковых навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности в интересах социально-экономического и инновационного развития Амурской области.
4. Обеспечение реализации основных направлений государственной политики в сфере реализации государственной программы

8.

Этапы (при их наличии) и сроки реализации государственной программы в целом и в разрезе подпрограмм

2014 - 2020 годы, этапы не выделяются

9.

Объем бюджетных ассигнований государственной программы, а также прогнозные объемы средств, привлекаемых из других источников

Объем ассигнований областного бюджета на реализацию государственной программы составляет 22863091,17 тыс. рублей, в том числе:
2014 год - 2511554,06 тыс. рублей;
2015 год - 2569459,45 тыс. рублей;
2016 год - 2952353,88 тыс. рублей;
2017 год - 2339005,78 тыс. рублей;
2018 год - 4829509,95 тыс. рублей;
2019 год - 3748560,19 тыс. рублей;
2020 год - 3912647,85 тыс. рублей.
Планируется привлечение средств федерального бюджета в сумме 13910236,06 тыс. рублей;
средств местных бюджетов в сумме 202407,12 тыс. рублей;
внебюджетных источников в сумме 156800,00 тыс. рублей

10.

Ожидаемые конечные результаты реализации государственной программы

1. Транспортная подвижность населения Амурской области к 2020 году достигнет 4,950 тыс. пасс./км в год на 1 жителя области (в 2012 году - 1,876 тыс. пасс./км, рост к 2012 году на 263%).

2. Доля населения области, обеспеченного услугами транспорта общего пользования, к концу 2020 года составит 98,6% от общей численности населения области (в 2012 году доля составляет 96,9%, рост на 1,75%).

3. Снижение количества ДТП на 8,9% к концу 2020 года (в 2012 году количество ДТП - 1367 единиц, к 2020 прогнозируется снижение количества ДТП до 1245 единиц).

4. Сокращение количества погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, в том числе детей, к 2020 году на 56 человек (28,82%) по сравнению с 2012 годом.

5. Протяженность автомобильных дорог общего пользования федерального значения, регионального или межмуниципального значения, местного значения в Амурской области составит 15,34 тыс. км к концу 2020 года (в 2012 году протяженность автомобильных дорог общего пользования Амурской области - 15,29 тыс. км), по отношению к 2012 году протяженность автомобильных дорог общего пользования Амурской области увеличится на 0,3%.

6. Доля автотранспортных средств различного назначения (транспорт дорожной отрасли, ведомственный транспорт, транспорт для осуществления пассажирских перевозок, транспорт ЖКХ, школьные автобусы, транспорт скорой медицинской помощи, транспорт для перевозки опасных и крупногабаритных грузов, транспорт лесопожарной техники и сельскохозяйственный транспорт) Амурской области, оснащенных навигационно-связным оборудованием, - 80% к концу 2020 года (в 2012 году доля составляет 60%)".

1.

Наименование подпрограммы

Развитие транспортного комплекса

2.

Координатор подпрограммы

Министерство транспорта и строительства Амурской области

3.

Участники государственной программы

Министерство здравоохранения Амурской области;
министерство лесного хозяйства и пожарной безопасности Амурской области

4.

Цель (цели) подпрограммы

Содействие активизации процессов обновления основных фондов и повышение управляемости и контролируемости развития автомобильного, железнодорожного, воздушного и водного видов транспорта

5.

Задачи подпрограммы

1. Внедрение механизмов, направленных на приобретение новых и модернизацию имеющихся основных фондов на транспорте.
2. Регулирование рынка транспортных услуг на автомобильном, железнодорожном, воздушном и водном видах транспорта.
3. Предотвращение дорожно-транспортных происшествий, вероятность гибели людей в которых наиболее высока

6.

Этапы (при наличии) и сроки реализации подпрограммы

2014 - 2020 годы, этапы не выделяются

7.

Объемы ассигнований областного бюджета подпрограммы (с расшифровкой по годам ее реализации), а также прогнозные объемы средств, привлекаемых из других источников

Объем ассигнований областного бюджета на реализацию подпрограммы составляет 5729475,21 тыс. рублей, в том числе по годам:
2014 год - 123578,94 тыс. рублей;
2015 год - 143721,66 тыс. рублей;
2016 год - 109721,65 тыс. рублей;
2017 год - 5515,38 тыс. рублей;
2018 год - 2433527,21 тыс. рублей;
2019 год - 1374991,13 тыс. рублей;
2020 год - 1538419,24 тыс. рублей.
Планируемый объем финансирования за счет средств федерального бюджета составляет 5175700,00 тыс. рублей.
Планируемый объем финансирования за счет средств местных бюджетов составляет 17129,28 тыс. рублей.
Планируемый объем средств внебюджетных источников составляет 135000,00 тыс. рублей

8.

Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы

1. Объем инвестиций в транспортные организации на обновление основных фондов в 2020 году составит 270300,0 тыс. руб. (в 2012 году инвестиции составили 4000 тыс. руб.).
2. Количество пассажиров, перевезенных всеми видами транспорта по социально значимым направлениям, к концу 2020 года достигнет 3939,6 тыс. пассажиров (в 2012 году перевезено 3160,2 тыс. пассажиров).
3. Сокращение социального риска к 2020 году на 30,5% по сравнению с 2012 годом (число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 100 тыс. населения).
4. Сокращение транспортного риска к 2020 году на 36,07% по сравнению с 2012 годом (число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 10 тыс. транспортных средств)";