РОСТОВСКАЯ-НА-ДОНУ ГОРОДСКАЯ ДУМА

РЕШЕНИЕ

от 23 августа 2011 года N 145


О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В РЕШЕНИЕ РОСТОВСКОЙ-НА-ДОНУ ГОРОДСКОЙ ДУМЫ "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ГЕНЕРАЛЬНОГО ПЛАНА ГОРОДА РОСТОВА-НА-ДОНУ НА 2007-2025 ГОДЫ"

В соответствии со статьей 28 Федерального закона от 06.10.2003 N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации", статьей 24 Градостроительного кодекса РФ, с учетом протоколов публичных слушаний и заключения о результатах публичных слушаний по проекту внесения изменений в Генеральный план города Ростова-на-Дону на 2007-2025 годы, в раздел "Транспорт", руководствуясь статьями 27, 39 и 46 Устава города Ростова-на-Дону, городская Дума решила:

1. Внести в решение Ростовской-на-Дону городской Думы от 24.04.2007 N 251 "Об утверждении Генерального плана города Ростова-на-Дону на 2007-2025 годы" следующие изменения:

1) в приложении 1 "Состав проектных материалов Генерального плана города Ростова-на-Дону на 2007-2025 годы":

в столбце 2 пункта 2 таблицы "Текстовые материалы" в томе III раздел 9 изложить в новой редакции;

в таблице "Графические материалы":

пункт 7 изложить в следующей редакции:

дополнить пунктом 7.1 следующего содержания:

2) в приложении 2 "Положение о территориальном планировании и карты (схемы) Генерального плана города Ростова-на-Дону":

а) в абзаце седьмом пункта 3 раздела 1 слова "его пригородной зоны" заменить словами "как ядра центральной части Ростовской агломерации";

б) в разделе 3:

наименование пункта 3.4 изложить в следующей редакции:

"3.4. Перечень мероприятий по развитию транспортной инфраструктуры города с учетом строительства метрополитена и этапов их реализации";

в подпункте 3.4.1:

в абзаце втором:

слова "Нахичеванская набережная на правом берегу р. Дон и Нахичеванской протоки" заменить словами "в Кизитеринском диаметре", слово "Восточного" заменить словом "железнодорожного";

слова "преобразования портово-промышленных территорий в общественно-деловые и рекреационные зоны с перебазированием первого района ОАО "Ростовский порт" на левый берег" исключить;

слова "и в прибрежной зоне района Александровки" исключить; после слов "общегородского значения" дополнить словами "с учетом строительства на перспективу линии метрополитена и транспортно-пересадочного узла;";

абзац третий дополнить словами "с возможностью размещения электродепо метрополитена линии "Север - Юг";

абзац пятый дополнить словами "решение проблем транспортного обслуживания центральной части города путем строительства первоочередного участка метрополитена;";

абзац шестой дополнить словами "в том числе пересадочных узлов железной дороги и линий метрополитена в транспортно-пересадочных узлах "Ростов-Главный" и на перспективу - "Ростов-Восточный";

в абзаце седьмом:

слова "сохранения и модернизации" заменить словом "перебазирования";

слова "и аэропорта Министерства обороны" заменить словами "на новую площадку к северо-востоку от г. Ростова-на-Дону";

слова "гражданского аэропорта на новую площадку к северо-западу от г. Ростова и перебазированием" исключить;

слова "планируется улучшение транспортной доступности существующего аэровокзала на пр. Шолохова за счет строительства "Кизитеринского диаметра" и "Нахичеванской набережной", устройства линии скоростного трамвая. После перебазирования аэропорта вновь построенные магистрали будут обслуживать новый район городской застройки" исключить;

в абзаце восьмом:

слово "Шолоховского" заменить словом "Восточного";

слова "район примыкания пр. Шолохова к автодороге "Дон" заменить словами "комплекс проектируемого Восточного железнодорожного вокзала";

слово "конечных" заменить словом "остановочных";

слова "скоростной трамвай) в комплексе с автовокзалом" заменить словом "метрополитен)";

в подпункте 3.4.2:

абзацы третий и четвертый изложить в следующей редакции:

"Генеральным планом предлагается создание на территории Ростова и на прилегающих к нему территориях системы магистралей скоростного и непрерывного движения, связывающих внешние автодороги федерального и регионального значения между собой и объектами федерального и регионального значения на территории города. Система магистралей скоростного и непрерывного движения создается с целью повышения связности автодорожной сети федерального и регионального значения, повышения надежности движения пассажирского и грузового транспорта, снижения аварийности, снижения риска возникновения чрезвычайных ситуаций техногенного характера.

Скоростное и непрерывное движение обеспечивается за счет строительства новых дорог и реконструкции существующих улиц и дорог по нормам, предусмотренным для автодорог 1 (2) технической категории и магистралей общегородского значения с непрерывным режимом движения.";

абзац девятый изложить в следующей редакции:

"4) Проектируемый "Темерницкий диаметр" (включая магистраль по мосту в створе ул. Сиверса, северный (по реконструируемым ул. Оганова, ул. Локомотивная) и южный подходы к ней).";

в абзаце двенадцатом слова "в виде дороги на п. Щепкин" заменить словами "через п. Щепкин";

в абзаце тринадцатом слова "вновь осваиваемых Кумженского и Левенцовского жилых районов" заменить словами "п. Колузаево, вдоль р. Мертвый Донец, по направлению к М-23";

в абзаце пятнадцатом слово "Назаровской" заменить словом "Грушевской";

в абзаце семнадцатом слова "в створе ул. Сиверса по Темерницкому диаметру," заменить словами "по трассе в обход пос. Колузаево - "Нижнедонской мост";";

абзацы девятнадцатый и двадцатый изложить в следующей редакции:

"3) мост через р. Мертвый Донец по Западному обходу;

4) совмещенный авто-, метромост через р. Дон в районе Ворошиловского моста;";

абзацы двадцать третий, двадцать пятый, двадцать шестой и двадцать седьмой исключить;

в абзаце тридцать первом:

слова "со строительством трамвайной линии на эстакаде в створе ул. Горького. Реконструкция ул. Станиславского и ул. Горького для пропуска линий трамвая с повышенной скоростью движения" исключить;

после слова "Варфоломеева" дополнить словами "Станиславского, Горького";

в абзаце тридцать втором:

слова "на основе существующих трасс, а также двух новых трасс: (1) - по улице Ченцова, Буйнакской и Пулковской с выходом в район Александровки, и (2) по 26-й Линии и ул. Богданова с выходом к проектируемому Восточному вокзалу" заменить словами "по улице Ченцова, Буйнакской и Пулковской, Вересаева, с выходом на просп. Шолохова";

слова "с перспективой продолжения в район Восточного вокзала," исключить;

в абзаце тридцать третьем:

слова "в Завокзальном планировочном районе (от железной дороги до ул. Малиновского)" заменить словами "в Завокзальном районе";

после слов "Портовой улицей" дополнить словами "и бульвара Дружбы";

слова "на основе существующих трасс, а также по улице Мичуринской, ул. 339-й Стрелковой дивизии с выходом трассы в Левенцовский район новой застройки. Строительство тоннеля мелкого заложения для пропуска линии скоростного трамвая вдоль пр. Стачки." заменить словами "и по ул. Мадояна и ул. Доватора.";

абзац тридцать четвертый дополнить предложением следующего содержания: "Строительство общегородской магистрали от ул. Страны Советов по Беломорской, Днепровскому пер. до Орбитальной.";

в абзаце тридцать пятом слова "с терминальным узлом на границе" исключить;

в абзаце тридцать седьмом:

слова "Кумженском районе" исключить;

после слов "новых улиц" дополнить словами "общегородского значения";

абзац тридцать восьмой изложить в следующей редакции:

"Направление 3) улучшение условий движения по улицам для общественного транспорта, устройство специализированных магистралей с выделенной полосой для размещения путей скоростного трамвая: ул. Станиславского, ул. Горького, ул. Закруткина, ул. Ченцова, ул. Буйнакская - ул. Вяземцева - ул. Пулковская - ул. Доватора, новые магистрали в Западном и Левенцовском районах. В восточной части планируется трассировать по проспекту Шолохова";

в подпункте 3.4.3:

в абзаце первом слова "в том числе:" исключить.

абзац второй изложить в следующей редакции:

"1) Маршрутная сеть автобусного транспорта

Развитие маршрутной сети автобусного транспорта с использованием существующих и вновь строящихся магистралей регионального, общегородского и районного значения, с устройством выделенных полос для движения маршрутного транспорта, размещением остановочных пунктов с достаточной плотностью и соблюдением условий безопасности движения транспорта и пешеходов. На маршрутах с большим пассажиропотоком должен использоваться подвижной состав большой емкости, обеспечивающий удобный вход и выход пассажиров.

С учетом ожидаемого роста пассажирских потоков в пригородном и междугороднем сообщении и необходимости создания полноценного пересадочного узла в комплексе с перспективной общественно-деловой застройкой и линией метрополитена "Запад - Северо-Восток", проектом предлагается перебазирование автобусного вокзала с ул. Шолохова в транспортно-пересадочный узел Восточного вокзала.

Подъезд к автовокзалу должен быть организован с устройством развязки с магистралями в разных уровнях.

К автовокзалу должны быть подведены линии общественного транспорта, связывающего автовокзал с центром города и другими районами.

К расчетному сроку Генерального плана схема маршрутов пассажирского городского общественного транспорта должна быть откорректирована с учетом строительства метрополитена с целью организации подвоза пассажиров к станциям метрополитена.";

абзац девятый изложить в следующей редакции:

"2) Сеть троллейбусных маршрутов (восстановление и новое строительство)

Развитие (восстановление и новое строительство) сети троллейбусных маршрутов ведется во взаимоувязке с маршрутными сетями трамвая и автобуса. Существующие депо троллейбуса сохраняются и модернизируются. Для обслуживания линейной работы троллейбусных маршрутов оборудуются конечные пункты (специализированные или совмещенные с трамвайными и автобусными), как правило, на периферии города. В проекте Генерального плана троллейбусный транспорт рассматривается как основной вид пассажирского транспорта общего пользования на улицах центральной деловой части города. За пределами центральной части ведется развитие сети в направлении вновь осваиваемых районов города: в Левенцовский район, на север - по ул. Вавилова во вновь осваиваемый район "Северный Военвед", на северо-восток - в район Ростовского моря.";

в абзаце десятом:

слова ", отказаться от участка по ул. Малиновского между ул. Ермоленко и ул. Таганрогской" исключить;

дополнить словами "Общая протяженность троллейбусной сети к 2025 году должна составить 128,6 км (по оси улиц), что означает почти 2-кратный рост протяженности сети по отношению к исходному состоянию.

Возможно, что в перспективе протяженность участков улиц с совмещением троллейбусных и автобусных маршрутов будет минимизирована.";

абзац четырнадцатый изложить в следующей редакции:

"3) Развитие трамвайной сети (восстановление и новое строительство)