О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В РЕШЕНИЕ ПЕРМСКОЙ ГОРОДСКОЙ ДУМЫ ОТ 26.02.2008 N 38 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ОРГАНИЗАЦИИ СОДЕРЖАНИЯ УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ ГОРОДА ПЕРМИ" от 25 августа 2009

Недействующий

ПЕРМСКАЯ ГОРОДСКАЯ ДУМА

РЕШЕНИЕ

от 25 августа 2009 года N 180

О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В РЕШЕНИЕ ПЕРМСКОЙ ГОРОДСКОЙ ДУМЫ ОТ 26.02.2008 N 38 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ОРГАНИЗАЦИИ СОДЕРЖАНИЯ УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ ГОРОДА ПЕРМИ"

____________________________________________________________________
Утратил силу на основании решения Пермской городской Думы от 27.06.2023 N 117.
____________________________________________________________________

На основании Федерального закона от 06.10.2003 N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации", статьи 41 Устава города Перми Пермская городская Дума решила:

1. Внести в решение Пермской городской Думы от 26.02.2008 N 38 "Об утверждении Правил организации содержания улично-дорожной сети города Перми" изменения:

1.1. в Правилах содержания улично-дорожной сети города Перми:

1.1.1. дополнить пункт 3.2 подпунктом 3.2.5 в редакции:

"3.2.5. Оценку содержания улично-дорожной сети, выявление нарушений содержания улично-дорожной сети и конструктивных элементов осуществляют уполномоченные органы в установленном администрацией города Перми порядке.";

1.1.2. пункт 3.3 исключить;

1.1.3. пункт 4.2 исключить;

1.1.4. третий абзац пункта 4.7 изложить в редакции:

"применение технической соли и жидкого хлористого кальция в качестве противогололедного реагента на тротуарах, посадочных площадках остановок городского пассажирского транспорта, дворах и прочих пешеходных зонах,";

1.1.5. второй абзац пункта 4.13 исключить;

1.1.6. первый абзац пункта 4.15 исключить;

1.1.7. пункт 4.17 исключить;

1.1.8. второй абзац пункта 4.25 изложить в редакции:

"Ликвидация зимней скользкости, посыпка, подметание, время вывозки снега и зачистки лотков определяются в соответствии с приложением N 2 к решению, в зависимости от категории содержания.";

1.1.9. пункт 4.26 изложить в редакции:

"4.26. После каждого прохода снегопогрузчика должна производиться операция по зачистке дорожных лотков и бортового камня от остатков снега и наледи с последующим их вывозом.";

1.1.10. пункт 4.28 изложить в редакции:

"4.28. Допускается складирование снега, сдвигаемого в процессе снегоуборочных работ с проезжей части дорог, на обочины. При этом высота снежного вала должна быть не более 0,8 м, а ширина - не более 1/3 от ширины обочины.

Снег, сдвигаемый в процессе снегоуборочных работ с проезжей части дороги на обочины, должен быть вывезен с обочин на снегосвалки на дорогах I категории в течение 48 часов, на дорогах II категории - 7 дней, на дорогах III категории - если размеры снежного вала превышают допустимые.

На дорогах III категории снег, сдвигаемый в процессе снегоуборочных работ на обочины, допускается переместить с обочин на откосы насыпи либо перекинуть ротором в полосу отвода.";

1.1.11. пункт 4.29 изложить в редакции:

"4.29. Разделительные бетонные стенки, металлический криволинейный брус, технические средства организации дорожного движения, средства информационного обеспечения участников дорожного движения должны быть очищены от снега, наледи, грязи.

Все надписи на дорожных знаках, средствах информационного обеспечения участников дорожного движения должны быть четко различимы.";

1.1.12. пункт 4.33 изложить в редакции:

"4.33. При возникновении гололеда на мостовых сооружениях противогололедными материалами обрабатываются в первую очередь лестничные сходы, а затем и тротуары. Время обработки противогололедными материалами не должно превышать двух часов с момента обнаружения зимней скользкости.";

1.1.13. дополнить раздел 4 пунктом 4.35 в редакции:

"4.35. Допускается складирование рыхлого снега, счищаемого с поверхности тротуара на газон. Высота снежного вала не должна превышать 0,8 м.";

1.1.14. пункт 5.1 исключить;

1.1.15. пункт 5.2 изложить в редакции:

"5.2. Подметание дорожных покрытий, осевых и резервных полос, лотковых зон магистралей, улиц и дорог осуществляется с предварительным увлажнением дорожных покрытий в дневное время с 08.00 час. до 21.00 час., а на улицах и дорогах I-II категорий содержания - в ночное время.";

1.1.16. пункт 5.3 изложить в редакции:

"5.3. Мойка дорожных покрытий проезжей части площадей, магистралей, улиц и дорог производится в ночное время (с 23.00 час. до 07.00 час.).";

1.1.17. пункт 5.7 изложить в редакции:

"5.7. Проезжая часть должна быть полностью очищена от всякого вида загрязнений, а на улицах и дорогах I-II категорий содержания - промыта.

Осевые, резервные полосы, обозначенные линиями регулирования, должны быть постоянно очищены от песка и различного мелкого мусора.";

1.1.18. пункт 5.9 изложить в редакции:

"5.9. Тротуары и расположенные на них посадочные площадки остановок пассажирского транспорта должны быть полностью очищены от грунтово-песчаных наносов, различного мусора.

Обособленное полотно трамвайных путей должно быть полностью очищено от мусора.";

1.1.19. пункт 5.10 изложить в редакции:

"5.10. Обочины дорог должны быть спланированы, уплотнены и очищены от крупногабаритного и другого мусора.";

1.1.20. пункт 5.11 изложить в редакции:

"5.11. Разделительные полосы, выполненные из железобетонных блоков, должны быть постоянно очищены от песка, грязи и мелкого мусора по всей поверхности (верхняя полка, боковые стенки, нижние полки). Шумозащитные стенки, металлические ограждения должны быть промыты.";

1.1.21. пункт 5.12 изложить в редакции:

"5.12. Высота травяного покрова газонов вдоль дорог общего пользования не должна превышать 15 см.

Не допускается засорение полосы отвода различным мусором.

Разделительные полосы, выполненные в виде газонов, должны быть очищены от мусора,

высота травяного покрова не должна превышать 15 см.";

1.1.22. пункт 5.13 исключить;

1.1.23. пункт 5.16 изложить в редакции:

"5.16. Технические средства организации дорожного движения, средства информационного обеспечения участников дорожного движения должны быть окрашены в соответствии с действующими ГОСТами, промыты и очищены от грязи.

1.1.24. пункт 5.18 исключить;

1.1.25. второй абзац пункта 6.2 изложить в редакции:

"составить техническое задание на выполнение работ по содержанию,";

1.1.26. пункт 6.3 исключить;

1.2. показатели состояния конструктивных элементов улично-дорожной сети города Перми изложить в редакции согласно приложению к решению.

2. Опубликовать решение в печатном средстве массовой информации "Официальный бюллетень органов местного самоуправления муниципального образования город Пермь".

3. Контроль за исполнением решения возложить на комитет Пермской городской Думы по городскому хозяйству и муниципальной собственности.

Глава города Перми
И.Н.ШУБИН

Приложение
к решению
Пермской городской Думы
от 25.08.2009 N 180

Приложение N 2
к решению
Пермской городской Думы
от 26.02.2008 N 38

ПОКАЗАТЕЛИ СОСТОЯНИЯ КОНСТРУКТИВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ ГОРОДА ПЕРМИ

1. Требования к содержанию конструктивных элементов улично-дорожной сети I категории в летний период


Показатели состояния конструктивных элементов	Уровни содержания
	Допустимый	Средний	Высокий
Проезжая часть (включая используемые съезды)
Наличие посторонних предметов, создающих аварийную обстановку, при отсутствии соответствующих дорожных знаков	Не допускается	Не допускается	Не допускается
Наличие полос загрязнения у кромки покрытия	Не допускается	Не допускается	Не допускается
Наличие на покрытии дорожной одежды трещин произвольного очертания и расположения с шириной раскрытия 3 мм и более, а также деформационных швов, не заполненных мастикой	Допустимы отдельные трещины с шириной раскрытия до 0,5 см	Допустимы отдельные трещины с шириной раскрытия до 0,3 см	Не допускается
Повреждения (выбоины) не более 15 x 60 x 5 см (длина x ширина x глубина) распространяются и на проезжую часть моста	Допустимы общей площадью до 0,3 м2 (в весенний период до 1,5 м2) на 1000 м2 покрытия	Не допускается	Не допускается
Наличие переполненных урн	Не допускается	Не допускается	Не допускается
Наличие необработанных мест выпотевания битума	Не допускается	Не допускается	Не допускается
Локальные повреждения бортовых камней (мелкие повреждения глубиной до 3 см при суммарной площади свыше 20% или локальные разрушения глубиной 3 см) <*>	Не допускается	Не допускается	Не допускается
Смещение в плане бортового камня свыше 10 мм <*>	Не допускается	Не допускается	Не допускается
Размер шва между бортовыми камнями в линейной части более 5 мм <*>	Не допускается	Не допускается	Не допускается
Превышение одного камня над другим на стыках более 5 мм <*>	Не допускается	Не допускается	Не допускается
Отклонение крышки люка смотровых колодцев относительно уровня покрытия	Не более 2,0 см	Не более 1,0 см	Не допускается
Отсутствие крышек люков смотровых колодцев и решеток дождеприемника	Допускается не более 3 часов с момента обнаружения при условии ограждения и обозначения соответ- ствующими знаками	Допускается не более 2 часов с момента обнаружения при условии ограждения и обозначения соответ- ствующими знаками	Не допускается
Отклонение решетки дождеприемника относительно уровня лотка	Не более 3,0 см	Не более 2,0 см	Не более 1,0 см
Отклонение верха головки рельса трамвайных или железнодорожных путей, расположенных в пределах проезжей части, относительно покрытия	Не более 2,0 см	Не более 2,0 см	Не более 1,0 см
Земляное полотно, полоса отвода, обочины, разделительные полосы, съезды, парковки, заездные карманы
Наличие на разделительной полосе, обочинах, откосах земляного полотна, используемых съездах, заездных карманах (парковках) отдельных посторонних предметов, мусора	Не допускается	Не допускается	Не допускается
Возвышение обочин и разделительной полосы над проезжей частью при отсутствии бордюра	Не допускается	Не допускается	Не допускается
Занижение обочин и разделительной полосы относительно прилегающей кромки проезжей части при отсутствии бордюра	Не более 4,0 см	Не более 2,0 см	Не допускается
Наличие отдельных повреждений, просадок и застоя воды на обочинах и разделительной полосе (для весеннего периода)	Допустимо: до 0,3 (1,5) м2 глубиной до 5 см на 1000 м2 укрепленных и до 5,0 м2 глубиной до 5 см на 1000 м2 неукрепленных	Допустимо: до 0,2 (1,5) м2 глубиной до 5 см на 1000 м2 укрепленных и до 5,0 м2 глубиной до 5 см на 1000 м2 неукрепленных	Не допускается
Высота травы на обочинах и разделительной полосе, газонах	Не более 15 см	Не более 15 см	Не более 15 см
Наличие древесно-кустарниковой растительности, снижающей видимость на съездах	Не допускается	Не допускается	Не допускается
Состояние системы водоотвода (водосбросы, водобойные колодцы, водоотводные канавы, ливневая канализация)	В работоспо- собном состоянии	В работоспо- собном состоянии	В работоспо- собном состоянии
Искусственные сооружения
Водопропускные трубы
Застой воды у оголовков водопропускных труб	Не допускается	Не допускается	Не допускается
Локальные разрушения укрепления откоса насыпи и оголовков водопропускных труб	Не более 3% общей площади	Не допускается	Не допускается
Заиливание водопропускных труб	Не допускается	Не допускается	Не допускается
Размыв русел водотоков у оголовков водопропускных труб	Не допускается	Не допускается	Не допускается
Наличие травы высотой более 15 см и древесно-кустарниковой растительности у оголовков водопропускных труб	Не допускается	Не допускается	Не допускается
Наличие незаделанных швов между звеньями водопропускных труб	Не допускается	Не допускается	Не допускается
Обустройство и обстановка дороги
Наличие грязи, повреждений на дорожных знаках, затрудняющих их восприятие	Не допускается	Не допускается	Не допускается
Износ дорожной разметки в гарантийный период по площади (для продольной разметки измеряется на участке протяженностью 50 м)	Не более 50% при выполнении ее краской и не более 25% - термопластич- ными массами	Не более 30% при выполнении ее краской и не более 15% - термопластич- ными массами	Не более 10% при выполнении ее краской и не более 5% - термопластич- ными массами
Коэффициент сцепления дорожной разметки	Не менее 0,75 значения коэффициента сцепления покрытия	Не менее 0,75 значения коэффициента сцепления покрытия	Не менее 0,75 значения коэффициента сцепления покрытия
Повреждение окраски ограждений, кроме оцинкованных поверхностей	Не более 5% общей площади	Не допускается	Не допускается
Наличие поврежденных элементов ограждений, не восстановленных в течение 5 суток после обнаружения дефектов	Не допускается	Не допускается	Не допускается
Отклонение столба (колонки) ограждения от вертикали свыше 20 градусов	Не допускается	Не допускается	Не допускается
Несоответствие устанавливаемых секций общему рисунку ограды (болты соединения решеток с опорой неплотно соприкасаются)	Не допускается	Не допускается	Не допускается
Отклонение в положении всей ограды и отдельных ее элементов в плане по горизонтали более 20 мм	Не допускается	Не допускается	Не допускается
Видимые разрушения и деформации сигнальных столбиков и маяков	Не допускается	Не допускается	Не допускается
Расстояние видимости направляющих устройств, сигнальных столбиков и маяков	Не менее 100 м	Не менее 100 м	Не менее 100 м
Дорожки, площадки, тротуары, малые архитектурные формы, газоны, деревья, кустарники, живые изгороди, цветники
Наличие грязи, мусора на поверхности покрытия асфальтовых покрытий и покрытий из тротуарной плитки, на газонах, у МАФ	Не допускается	Не допускается	Не допускается
Не выполнена обрезка кромок дорог, площадок без бортового камня	Не допускается	Не допускается	Не допускается
Наличие неокрашенных элементов МАФ, лестниц, ограждений	Не допускается	Не допускается	Не допускается
Сорная растительность у бортового камня, в швах между плитами, в приствольном круге у молодых деревьев	Не допускается	Не допускается	Не допускается
Не выполнена стрижка и подкормка удобрениями живых изгородей. Наличие сухих веток и сорной растительности в приствольной канаве	Не допускается	Не допускается	Не допускается
Размер шва между плитками плиточного покрытия более 12 мм при размере сторон плиты 100 см и более 8 мм при размере сторон плиты до 50 см <*>	Не допускается	Не допускается	Не допускается
Вертикальное смещение в швах между плитками свыше 2 мм <*>	Не допускается	Не допускается	Не допускается
Текущий ремонт городских улиц и дорог
Несоблюдение прямолинейности контуров выбоин	Не допускается	Не допускается	Не допускается
Заделка карт без зачистки основания от мусора и грязи	Не допускается	Не допускается	Не допускается
Заделка без обработки стенок и основания карт битумом (при работе с горячим битумом)	Не допускается	Не допускается	Не допускается
Отсутствие заделки подготовленных карт в течение одной рабочей смены	Не допускается	Не допускается	Не допускается
Не выдержано сопряжение в одном уровне старого слоя асфальтобетона и вновь уложенного	Не более 6 мм	Не более 3 мм	Не допускается
Несоответствие асфальтобетона типу, марке	Допускается при согласовании с заказчиком	Не допускается	Не допускается

Этот документ входит в профессиональные
справочные системы «Кодекс» и «Техэксперт»