В соответствии с целевым сценарием Генеральной схемы развития нефтяной отрасли Российской Федерации на период до 2020 года ожидается стабилизация объемов добычи на уровне 505 млн тонн в год, объемов нефтепереработки - 230 - 240 млн тонн в год. В основном прирост будет обеспечиваться за счет освоения запасов в Западной, Восточной Сибири и на шельфе Каспийского моря. В этих условиях удельный вес татарстанской нефти в общем объеме добычи сохранится на уровне 6,5 процента.
Согласно требованиям Технического регламента "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту", утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 27.02.2008 N 118 "Об утверждении Технического регламента "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту" (в редакции Постановлений Правительства Российской Федерации от 30.12.2008 N 1076, от 21.04.2010 N 268 с изменениями, внесенными Постановлением Правительства Российской Федерации от 25.09.2008 N 712) (далее - Технический регламент "О требованиях к топливу"), в России вводятся новые стандарты в отношении моторного и дизельного топлива. В связи с этим ожидается увеличение инвестиций в модернизацию российских нефтеперерабатывающих заводов. Некоторые заводы уже готовы перейти на новые стандарты, на других реконструкция либо ведется, либо ее начало планируется в ближайшее время.
К 2015 году ожидается рост производства бензина и дизельного топлива за счет увеличения глубины переработки нефти до 79 процентов.
Таким образом, доля перерабатываемой нефти в Республике Татарстан в общем объеме переработки нефти в России в 2015 году увеличится с 3,4 до 6,5 процента (в зависимости от объема дополнительно введенных мощностей).
В республике на базе имеющейся установки ЭЛОУ-АВТ создан современный нефтеперерабатывающий завод ОАО "ТАИФ-НК", освоено производство автомобильного бензина, авиационного топлива, соответствующих экологическому стандарту Евро-4, введен единственный в Российской Федерации завод по производству синтетических моторных масел ООО "Татнефть-Нижнекамск-нефтехим-ойл".
Тем не менее в настоящее время в Республике Татарстан перерабатывается не более четверти добываемой нефти. Учитывая приоритетную задачу по структурной перестройке экономики и уходу от экспортно-сырьевой модели развития, а также высокую степень зависимости социально-экономического развития региона от мировых цен на нефть, вопросы развития качественного и конкурентного рынка топлива внутри страны в комплексе с мерами таможенно-тарифной политики являются стратегически важными для Российской Федерации.
С октября 2010 года начато освоение первой очереди комплекса нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов ОАО "ТАНЕКО" в Нижнекамске, рассчитанного на переработку 7 млн тонн нефти в год. На установках первой очереди комплекса планируется производство прямогонного бензина, печного топлива, технического керосина, сжиженных газов, вакуумного газойля, топочного мазута.
Параллельно с вводом в эксплуатацию первой очереди комплекса указанных заводов ОАО "ТАНЕКО" ведется реализация этапа проекта по углублению переработки нефти за счет строительства комплекса гидрокрекинга с производством смазочных масел. На сегодняшний день смонтировано основное технологическое оборудование установки. С завершением реализации указанного проекта предусматривается выпуск 18 видов продукции высокого передела нефти, в том числе и моторного топлива класса-5.
В перспективе планируется увеличение перерабатывающих мощностей до 14 млн тонн.
Программа развития нефтеперерабатывающего завода ОАО "ТАИФ-НК" предусматривает реализацию следующих проектов:
реконструкция установки ЭЛОУ-АВТ-7 с доведением мощности до 7 350 тонн нефти;
строительство дополнительного реактора для обессеривания дизельного топлива для доведения его до класса-5;
увеличение мощности установки каталитического крекинга завода бензинов до 1 млн тонн в год по сырью;
строительство комплекса глубокой переработки тяжелых остатков нефтеперерабатывающего завода;
повышение качественных показателей бензина каталитического крекинга и развитие компонентной базы для производства автомобильных бензинов, соответствующих требованиям Технического регламента "О требованиях к топливу".