Паспорт инвестиционного проекта "Приобретение тягового подвижного состава"
(с изменениями на 22 февраля 2018 года)
1. Наименование инвестиционного проекта - "Приобретение тягового подвижного состава".
2. Краткое описание инвестиционного проекта - закупка в 2015 году 500 новых локомотивов за счет выпуска облигаций открытого акционерного общества "Российские железные дороги". Всего в 2015-2017 годы планируется приобретение 1452 локомотивов.
(Пункт в редакции, введенной в действие распоряжением Правительства Российской Федерации от 22 февраля 2018 года N 287-р. - См. предыдущую редакцию)
3. Участники инвестиционного проекта:
а) юридическое лицо, реализующее инвестиционный проект, - открытое акционерное общество "Российские железные дороги";
б) акционер (учредитель) открытого акционерного общества "Российские железные дороги", владеющий пакетом акций более 5 процентов, - Российская Федерация;
в) ключевые руководители юридического лица, имеющие отношение к непосредственной реализации инвестиционного проекта:
генеральный директор - председатель правления - Белозеров Олег Валентинович;
первый заместитель генерального директора - Краснощек Анатолий Анисимович;
первый заместитель генерального директора - Михайлов Вадим Валерьевич;
заместитель генерального директора - начальник Дирекции тяги - Валинский Олег Сергеевич.
(Подпункт в редакции, введенной в действие распоряжением Правительства Российской Федерации от 22 февраля 2018 года N 287-р. - См. предыдущую редакцию)
4. Цель инвестиционного проекта - обеспечение бесперебойной перевозки грузов и пассажиров, а также обеспечение безопасности движения поездов.
5. Инвестиционный проект направлен на достижение целей, определенных в рамках Стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 17 июня 2008 года N 877-р (в части целевых показателей - объем перевозок, грузооборот).
6. Оценка потенциального спроса - изготовление локомотивов происходит по техническим условиям, согласованным открытым акционерным обществом "Российские железные дороги", в соответствии с прогнозируемой грузовой базой, а также на основании баланса парка локомотивов.
7. Сроки реализации инвестиционного проекта - 2015-2017 годы.
8. Объем капитальных вложений в ценах соответствующих лет - 186,3 млрд. рублей (без налога на добавленную стоимость), в том числе 60,2 млрд. рублей за счет выпуска облигаций открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в 2015 году.
(Пункт в редакции, введенной в действие распоряжением Правительства Российской Федерации от 22 февраля 2018 года N 287-р. - См. предыдущую редакцию)
9. Объем и источники финансирования инвестиционного проекта (в прогнозных ценах, без налога на добавленную стоимость):
а) заемное финансирование - 32 процента общей стоимости проекта - 60,2 млрд. рублей за счет выпуска облигаций открытого акционерного общества "Российские железные дороги", выкупаемых за счет средств Фонда национального благосостояния или за счет средств кредитных организаций, привлекших средства Фонда национального благосостояния посредством субординированных депозитов (субординированных облигаций), сроком обращения до 30 лет и с минимальной доходностью на уровне "инфляция + 1 процент". Отсрочка по выплате процентов не предусмотрена;
(Подпункт в редакции, введенной в действие распоряжением Правительства Российской Федерации от 22 февраля 2018 года N 287-р. - См. предыдущую редакцию)
б) собственный капитал - 68 процентов общей стоимости проекта - 126,1 млрд. рублей.
(Подпункт в редакции, введенной в действие распоряжением Правительства Российской Федерации от 22 февраля 2018 года N 287-р. - См. предыдущую редакцию)
10. Рейтинг долгосрочной кредитоспособности открытого акционерного общества "Российские железные дороги" не применяется.
11. Показатели финансовой эффективности инвестиционного проекта для частных инвесторов: