ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКВЫ

ПРЕМЬЕР

РАСПОРЯЖЕНИЕ

от 2 июля 1997 года N 689-РП


О закрытии и реконструкции
Красносельского путепровода

(с изменениями на 22 июня 1998 года)
____________________________________________________________________
Утратило силу на основании
постановления Правительства Москвы от 31 мая 2022 года N 968-ПП
____________________________________________________________________

По заключению специалистов института "Гипротранспуть" и Московской железной дороги (МЖД) техническое состояние Красносельского путепровода, который находится на балансе МЖД, продолжает ухудшаться, в настоящее время не обеспечивает безопасную эксплуатацию и подлежит незамедлительной реконструкции.

В целях сохранения уровня транспортного обслуживания населения и корректировки сложившейся схемы организации движения транспорта и пешеходов на период закрытия и реконструкции Красносельского путепровода:

1. УГАИ ГУВД г.Москвы, ГК "Мосгортранс" закрыть движение всех видов транспорта по Красносельскому путепроводу с 12.07.97, с сохранением пешеходного движения.

2. УГАИ ГУВД г.Москвы, префектуре Центрального административного округа выполнить расстановку необходимых знаков дорожного движения и информационных щитов.

3. Префектуре Центрального административного округа, ГК"Мосгортранс" до 10.07.97 проинформировать москвичей об изменении сложившейся схемы организации движения транспорта и пешеходов на период закрытия и реконструкции путепровода.

4. ГК "Мосгортранс", префектуре Центрального административного округа, УГАИ ГУВД г.Москвы профинансировать мероприятия, предусмотренные пунктами 1, 2, 3, в соответствии с объемами выполненных работ.

5. ГК "Мосгортранс" произвести следующие изменения в маршрутах движения трамвая с 12.07.97:

5.1. Маршрут N 37 - до Дворцового моста с разворотом на трамвайном кольце "Красноказарменная площадь".

5.2. Маршрут N 45 - до Курского вокзала по ул.Радио, Полуярославскому пер., В.Сыромятнической ул.

5.3. Маршрут N 50 - от метро "Авиамоторная" по улицам Авиамоторной, Солдатской, Госпитальному, Измайловскому, Преображенскому валу, улицам Преображенской, Стромынка, Русаковской до метро "Красносельская", далее по обычному маршруту.

6. Для компенсации трамвайных перевозок после закрытия Красносельского путепровода ГК "Мосгортранс" с 12.07.97 организовать маршруты автобусов:

6.1. Маршрут N 0 - по улицам Красноказарменная, Радио, Бауманская, Ольховская, Н.Красносельская, вокруг Елоховской церкви, далее по улицам Бауманская, Радио и Красноказарменная.

6.2. Маршрут N 125 - продлить до Волочаевской улицы, затем по улицам Радио и Бауманской, далее по маршруту автобуса N 0 без заезда на конечную станцию "Елоховская".

6.3. Маршрут N 122 - от конечной станции "Елоховская" по улицам Н.Красносельская, Ольховская, с разворотом на Спартаковской пл., далее по эстакаде и улицам Гаврикова, Лобачика, В.Красносельская, Краснопрудная, с разворотом на Комсомольской пл.

7. ГК "Мосгортранс", ГП "4-ый автобусный парк" запретить с 10.07.97 отстой автобусов вдоль эстакады по трассе маршрута автобуса N 122.

8. ГК "Мосгортранс", ГП "2-й троллейбусный парк" организовать с 12.07.97 движение нулевых рейсов троллейбуса N 32 по улицам Новорязанская, Южному пр., Каланчевская, Краснопрудная, Русаковская.

9. Московской железной дороге:

9.1 Разработать до 30.07.97 и осуществить комплекс мероприятий по обеспечению безопасности движения поездов и поддержанию технического состояния путепровода до начала его реконструкции.

9.2 Завершить в IV квартале т.г. разработку и согласование "ТЭО реконструкции Красносельского путепровода" с определением сроков и стоимости реконструкции, а также долевого участия заинтересованных организаций и владельцев инженерных коммуникаций, расположенных на путепроводе.

9.3 Пункт утратил силу - распоряжение Премьера Правительства Москвы от 22 июня 1998 года N 659-РП.

10. Контроль за выполнением настоящего распоряжения возложить на начальника Московской железной дороги Паристого И.Л. и на начальника Управления транспорта и связи Корсака А.Б.