ГОСТ Р 70641-2023 Авиационная техника. Автоматизированная система контроля массы. Организация, структура и документация передачи информации

     4 Организационная структура автоматизированной системы контроля массы

4.1 Организационная структура функционирования АСКМ на предприятии-разработчике призвана своевременно обеспечивать разработчика летательного аппарата массово-инерционными и центровочными характеристиками комплектующих (покупных и кооперированных) изделий, разрабатываемых и изготавливаемых предприятиями-поставщиками, а также приобретаемых покупных изделий у дистрибьюторов.

4.2 В рамках АСКМ используют внешнюю и внутреннюю информацию для поддержания функционирования автоматизированной системы.

Требования к внутренней информации АСКМ устанавливают нормативные документы предприятия-разработчика и ГОСТ Р 59818.

4.3 Внешняя информация АСКМ и передача информации, показывающая направление потоков информации, а также управляющие связи, необходимые для функционирования системы, представлены на рисунке 1.

Рисунок 1 - Внешняя информация автоматизированной системы контроля массы

4.4 Передача информации осуществляется на всех стадиях разработки и изготовления авиационной техники.

4.5 Внешнюю информацию АСКМ подразделяют на основную и сигнальную.

4.5.1 Основная информация включает информацию об установленных лимитных массах комплектующих изделий и их корректировке, а также о текущих и фактических массово-инерционных и центровочных данных поставляемых изделий и составляется в соответствии с приложениями А, Б, В, Г, а именно:

- приложение А - таблица с информацией об установленных лимитных массах комплектующих изделий;

- приложение Б - таблица с информацией о корректировке лимитных масс комплектующих изделий;

- приложение В - таблица с информацией о текущих массово-инерционных и центровочных данных поставляемых изделий;

- приложение Г - таблица с информацией о фактических массово-инерционных и центровочных данных поставляемых изделий.