ГОСТ 34673.3-2022

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

ТЯГОВЫЙ ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ

Часть 3

Методы контроля выполнения функций устройствами, обеспечивающими безопасность движения

Railway tractive rolling stock. Part 3. Inspection methods for devices ensuring traffic safety

МКС 45.060.10

Дата введения 2024-05-01

с правом досрочного применения

Предисловие

Цели, основные принципы и общие правила проведения работ по международной стандартизации установлены ГОСТ 1.0 "Межгосударственная система стандартизации. Основные положения" и ГОСТ 1.2 "Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены"

Сведения о стандарте

1 РАЗРАБОТАН Акционерным обществом "Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта" (АО "ВНИИЖТ")

2 ВНЕСЕН Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации МТК 524 "Железнодорожный транспорт"

3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 22 ноября 2022 г. N 156-П)

За принятие проголосовали:

4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 9 декабря 2022 г. N 1462-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 34673.3-2022 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 мая 2024 г. с правом досрочного применения

5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Информация о введении в действие (прекращении действия) настоящего стандарта и изменений к нему на территории указанных выше государств публикуется в указателях национальных стандартов, издаваемых в этих государствах, а также в сети Интернет на сайтах соответствующих национальных органов по стандартизации.

В случае пересмотра, изменения или отмены настоящего стандарта соответствующая информация будет опубликована на официальном интернет-сайте Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации в каталоге "Межгосударственные стандарты"

Введение

Установленные в настоящем стандарте методы контроля устройств, обеспечивающих безопасность движения, уточняют и дополняют методы по функциональной безопасности, приведенные в ГОСТ 33435.

Настоящий стандарт предоставляет основу методического обеспечения проверки уровня полноты безопасности, испытаний на функциональную безопасность программируемых устройств на тяговом железнодорожном подвижном составе, а также для применения разработанных методик к программно-аппаратным комплексам, с учетом влияния на безопасность как используемых программных средств, так и схемных и аппаратных решений.

     1 Область применения

Настоящий стандарт распространяется на программируемые устройства, обеспечивающие безопасность движения тягового железнодорожного подвижного состава (ТПС), предназначенного для грузовых и пассажирских перевозок по железнодорожным путям шириной колеи 1520 мм.

Настоящий стандарт устанавливает методы контроля функциональной безопасности программируемых устройств, обеспечивающих безопасность движения ТПС на стадиях разработки (модернизации) и производства данных устройств.

Настоящий стандарт распространяется также на программируемые устройства, обеспечивающие безопасность движения самоходного специального подвижного состава.

     2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие межгосударственные стандарты:

ГОСТ 12.0.004 Система стандартов безопасности труда. Организация обучения безопасности труда. Общие положения

ГОСТ 19.402 Единая система программной документации. Описание программы

ГОСТ 19.501 Единая система программной документации. Формуляр. Требования к содержанию и оформлению

ГОСТ 19.502 Единая система программной документации. Описание применения. Требования к содержанию и оформлению

ГОСТ 27.301 Надежность в технике. Расчет надежности. Основные положения

ГОСТ 34.11 Информационная технология. Криптографическая защита информации. Функция хэширования

ГОСТ 31814 Оценка соответствия. Общие правила отбора образцов для испытаний продукции при подтверждении соответствия

_______________

В Российской Федерации действует ГОСТ Р 58972-2020.

ГОСТ 33432 Безопасность функциональная. Политика, программа обеспечения безопасности. Доказательство безопасности объектов железнодорожного транспорта

ГОСТ 33433 Безопасность функциональная. Управление рисками на железнодорожном транспорте

ГОСТ 33435-2015 Устройства управления, контроля и безопасности железнодорожного подвижного состава. Требования безопасности и методы контроля

ГОСТ 34008 Железнодорожная техника. Правила подготовки обоснования безопасности

ГОСТ 34009-2016 Средства и системы управления железнодорожным тяговым подвижным составом. Требования к программному обеспечению

Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов на официальном интернет-сайте Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации (www.easc.by) или по указателям национальных стандартов, издаваемым в государствах, указанных в предисловии, или на официальных сайтах соответствующих национальных органов по стандартизации. Если на документ дана недатированная ссылка, то следует использовать документ, действующий на текущий момент, с учетом всех внесенных в него изменений. Если заменен ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, то следует использовать указанную версию этого документа. Если после принятия настоящего стандарта в ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение применяется без учета данного изменения. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.

     3 Термины и определения

В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:

3.1 архитектура программного обеспечения: Структура программы или вычислительной системы, которая включает программные компоненты, видимые снаружи свойства этих компонентов, а также отношения между ними.

3.2 архитектура системы: Конкретная конфигурация и принципы взаимодействия ее основных элементов.

3.3

3.4 динамический анализ кода программы: Вид работ по инструментальному исследованию программы, основанный на анализе кода программы в режиме непосредственного исполнения (функционирования) кода.

3.5

3.6 защищенность информации от несанкционированного доступа: Способность системы защитить информацию и данные от их несанкционированного прочтения или изменения другими системами и лицами, за исключением систем и лиц, допущенных к ним.

3.7 защищенность от возможности случайных изменений информации: Способность системы защитить информацию от несанкционированных и непреднамеренных воздействий (при отказах и сбоях аппаратной и программной частей системы).

3.8 защищенность от компьютерных вирусов: Способность системы предотвратить опасные состояния ТПС или его оборудования при появлении компьютерных вирусов.

3.9 защищенность от ошибочных действий персонала: Способность системы предотвратить опасные состояния ТПС или его оборудования при возможных ошибочных действиях персонала.

3.10 канал: Элемент или группа элементов системы управления, которые реализуют элемент функции безопасности.

Примечание - Канал используется для передачи информации при реализации функций безопасности.

3.11 компьютерный вирус: Программа, способная создавать свои копии (необязательно совпадающие с оригиналом) и внедрять их в файлы, системные области, оборудование сетей, а также осуществлять иные деструктивные действия.

3.12 контур безопасности: Совокупность технических и алгоритмических средств, реализующих конкретную функцию безопасности.

3.13 несанкционированный доступ к программным средствам: Доступ к программам, записанным в электронной памяти, а также к документации на эти программы, осуществленный с нарушением установленных правил.

3.14

3.15

3.16 отсутствие дополнительных, непредусмотренных в документации возможностей: Соответствие свойствам и характеристикам, описанным в сопроводительной документации.

3.17

3.18