Статус документа

ГОСТ 34763.1-2021 Тележки трех- и четырехосные грузовых вагонов железных дорог. Общие технические требования (с Поправками)

4 Классификация, основные параметры и размеры

4.1 Тележки классифицируют по типам.

4.2 Технические характеристики трехосных тележек должны соответствовать таблице 1.

Таблица 1


Наименование технической характеристики	Значение технической характеристики для тележки типа
	3.1	3.2	3.3	3.4
1 Максимальная расчетная статическая осевая нагрузка, кН (тс)	216 (22)	230,5 (23,5)	245 (25)	265 (27)
2 Конструкционная скорость вагона, км/ч, не более:
- при движении по путям общего пользования	120	120	120	100
- при движении по путям необщего пользования	80	80	80	60
3 Минимальная расчетная масса вагона, 10 кг	40	45	50	50
Примечания 1 Значения конструкционной скорости вагона при движении по путям общего и необщего пользования в соответствии с ограничениями, установленными в настоящей таблице, конкретизируют в конструкторской документации на трехосную тележку. 2 При проектировании трехосных тележек для вагонов с проследованием по путям общего пользования в порожнем состоянии конструкционную скорость вагона при движении по путям общего пользования в конструкторской документации на тележку указывают для порожнего вагона.

4.3 Технические характеристики четырехосных тележек должны соответствовать таблице 2.

Таблица 2


Наименование технической характеристики	Значение технической характеристики для тележки типа
	4.1	4.2	4.3	4.4
1 Максимальная расчетная статическая осевая нагрузка, кН (тс)	196 (20)	230,5 (23,5)	245 (25)	265 (27)
2 Конструкционная скорость вагона при движении по путям общего пользования, км/ч, не более	120	120	120	100
3 Минимальная расчетная масса вагона, 10 кг	43	45	48	51

4.4 Условное обозначение тележек должно состоять из наименования изделия, подгруппы и индекса по руководящему техническому материалу [1], обозначений типа и стандарта.

Примеры

1 Трехосную тележку (подгруппа 18 по [1]), (индекс 102 по [1]), тип 3.1 следует обозначать следующим образом:

Тележка трехосная 18-102, тип 3.1 ГОСТ 34763.1-2021.

2 Четырехосную тележку (подгруппа 18 по [1]), (индекс 101 по [1]), тип 4.2 следует обозначать:

Тележка четырехосная 18-101, тип 4.2 ГОСТ 34763.1-2021.

4.5 Основные параметры и размеры должны соответствовать таблице 3.

Таблица 3 - Основные параметры и размеры трехосных и четырехосных тележек


Основные параметры и	Значение для тележек типа
размеры	3.1	3.2	3.3	3.4	4.1	4.2	4.3	4.4
1 Масса тележки, 10 кг, не более	10,5		11,0		12,7	13,6	14,2	14,6
2 Габарит вписывания тележки по ГОСТ 9238	02-ВМ
3 Размеры подпятника с конусностью упорной поверхности 1:12,5*:
- диаметр на уровне опорной поверхности, мм	402	300	380	400	452
- глубина, мм	42-48	31-37	31-37	38-42	38-50**
4 Расстояние от уровня верха головок рельсов до опорной поверхности подпятника тележки в вагоне с минимальной расчетной массой, мм	От 780 до 830 включ.				От 855 до 910** включ.
5 Разность полных статических прогибов рессорного подвешивания тележки в вагонах с максимальной и минимальной расчетной массой, мм, не более	55***
6 База тележки, мм, не менее	3000				3200
7 Расстояние между продольными осями боковых скользунов, мм	1524±6		1210±6 1524±6		1524±6
8 Расстояние между продольными осями опорных скользунов, мм	-		1524±6		1524±6
9 Расстояние от опорной поверхности подпятника шкворневой (соединительной) балки до рабочей поверхности бокового скользуна, не более:
- зазорного типа, мм	348		214	220	146
- постоянного контакта (в поджатом состоянии), мм	-		210	240	164
10 Расстояние от опорной поверхности подпятника надрессорной балки до рабочей поверхности опорного скользуна, не более	130				130
* Допускается использование иной конструкции подпятника при обеспечении совместимости с пятником вагона по ГОСТ 34468. Размеры таких подпятников устанавливают в конструкторской документации на тележку. Указанные значения приведены для соединительной балки тележки. Размеры для надрессорной балки должны соответствовать ГОСТ 9246-2013 (показатели 3 и 4 таблицы 2). * Для тележек типов 3.1, 3.4, 4.1, 4.4 допускается применение иного значения при обеспечении устойчивости вагона от опрокидывания по ГОСТ 33211-2014 (подразделы 5.3, 7.4), обеспечении сцепления и прохождения в сцепленном состоянии нормативных кривых по ГОСТ 32700-2014 (пункт 4.3) с указанной в конструкторской документации разностью высот продольных осей автосцепок. Размеры указаны для случая применения в конструкции тележки опорных скользунов. Примечание - Знак "-" в таблице означает, что для данного сочетания параметров отсутствуют известные конструкции, значения параметров устанавливают в конструкторской документации.

4.6 В соответствии с ограничениями на основные параметры и размеры, установленными в таблице 3, в технических условиях на тележку конкретизируют значения следующих параметров:

а) масса тележки (показатель 1 таблицы 3);

б) расстояние от уровня верха головок рельсов до опорной поверхности подпятника в свободном состоянии;

в) база тележки (показатель 6 таблицы 3);

г) расстояние от опорной поверхности подпятника до рабочей поверхности бокового скользуна, взаимодействующего с кузовом вагона (показатель 9 таблицы 3);

д) расстояние от опорной поверхности подпятника надрессорной балки до рабочей поверхности опорного скользуна (если применен), взаимодействующего с соединительной или шкворневой балкой (показатель 10 таблицы 3).