ПНСТ 397-2020 Дороги автомобильные общего пользования. Метод определения температурных условий эксплуатации конструктивных слоев дорожных одежд
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:
3.1
битумное вяжущее (bitumen binder): Органический вяжущий материал, производимый из продуктов переработки нефти с добавлением при необходимости органических модифицирующих добавок. [ГОСТ Р 58400.1-2019, пункт 3.1] |
3.2
температурный диапазон эксплуатации: Диапазон температур, в котором битумное вяжущее способно сохранять необходимые свойства. Примечание - Границы диапазона определяются верхним и нижним значениями марки битумного вяжущего. Ширина диапазона определяется разностью между верхним X и нижним Y значениями марки битумного вяжущего (R=Х-Y). [ГОСТ Р 58400.1-2019, пункт 3.6] |
3.3
расчетные температуры (максимальная и минимальная) слоя: Прогнозируемые эксплуатационные температуры (максимальная и минимальная) конструктивного слоя дорожной одежды. [ГОСТ Р 58400.1-2019, пункт 3.3] |
3.4
температурные условия эксплуатации: Прогнозируемый диапазон рабочих температур конструктивного асфальтобетонного слоя дорожной одежды. Примечание - Температурные условия эксплуатации определяются максимальной и минимальной расчетными температурами слоя. [ГОСТ Р 58400.3-2019, пункт 3.7] |
3.5 базовые максимальная и минимальная расчетные температуры: Значения температур, используемые при расчете максимальной и минимальной расчетных температур слоев с применением табличных значений.
3.6 надежность N: Вероятность того, что фактический параметр в течение срока эксплуатации слоя будет соответствовать расчетному.