Статус документа

ГОСТ 34387-2018 Скользуны тележек грузовых вагонов. Общие технические условия

4 Классификация, основные параметры и размеры

4.1 Классификация скользунов по типам приведена в таблице 1.

4.2 Условное обозначение скользуна при поставке (для съемных скользунов) или в конструкторской документации (КД) (для встроенных скользунов) должно состоять из краткого наименования изделия, обозначения типа и обозначения стандарта.

Примеры условных обозначений

1 Скользун постоянного контакта съемный с плоской формой рабочей поверхности и винтовыми пружинами:

Скользун ПКСПП ГОСТ ХХХХ-ХХХХ.

2 Зазорный встроенный скользун с плоской формой рабочей поверхности:

Скользун ЗВП ГОСТ ХХХХ-ХХХХ.

Таблица 1 - Классификация скользунов по типам


Наличие зазора между рабочей поверхностью скользуна и ответной поверхностью на кузове вагона	Способ установки на надрессорной балке	Форма рабочей поверхности	Тип упругого элемента	Обозначение типа скользуна
Зазорного типа	Встроенный	Плоская	-*	ЗВП
	Съемный	Плоская	-	ЗСП
		Цилиндрическая	-	ЗСЦ
Постоянного контакта	Съемный	Плоская	Винтовая пружина**	ПКСПП
		Плоская	Неметаллический упругий элемент	ПКСПН(р)***
	Встроенный	Плоская	Винтовая пружина**	ПКВПП
		Плоская	Неметаллический упругий элемент	ПКВПН
* Знак "-" в таблице обозначает отсутствие упругих элементов. Применяют одну или более винтовую пружину, возможно многорядную. * Обозначение (р) указывают, когда в качестве ограничителя динамического прогиба скользуна применен ролик.

4.3 К основным параметрам и размерам скользуна относят:

а) для всех типов скользунов:

1) твердость рабочей поверхности, НВ,

2) коэффициент трения рабочей поверхности по стали (для скользунов постоянного контакта указывают значение при номинальной статической силе сжатия);

б) для съемных скользунов:

1) масса, кг,

2) габаритные размеры, мм;

в) для скользунов постоянного контакта:

1) установочная высота*, мм,

_______________

* Для применения в тележках по ГОСТ 9246 установочная высота должна соответствовать 5.3.25 ГОСТ 9246.

2) статический прогиб, мм,

3) статическая сила сжатия (минимальное, номинальное и максимальное значение), кН,

4) динамический прогиб, мм,

5) наименьший вес кузова вагона, приходящийся на тележку, кН.