Статус документа

ГОСТ Р 58137-2018 Дороги автомобильные общего пользования. Руководство по оценке риска в течение жизненного цикла

4 Общие принципы оценки риска

4.1 Общие положения

4.1.1 Мероприятия по оценке и обработке риска в течение жизненного цикла участков автомобильных дорог должны выполняться с учетом требований безопасности, установленных в статье 3 [1], главах 1-5 [2], иных технических регламентах.

4.1.2 К оценке риска следует привлекать экспертов по областям опасностей риска в сферах проектирования и строительства автомобильных дорог, безопасности дорожного движения, строительных материалов и других с квалификационными уровнями 6-8 по [3].

4.1.3 При проектировании, строительстве, реконструкции, ремонтах и содержании участков автомобильных дорог оценку и обработку риска рекомендуется совмещать с мероприятиями, проводимыми в рамках аудита БДД [4].

4.1.4 Примеры оценки риска приведены в приложении А.

4.2 Методология оценки и обработки риска

4.2.1 Основой для оценки риска (суммарного риска) в течение жизненного цикла участков автомобильных дорог являются функции , связывающие частоту (вероятность) возникновения опасных событий и вред от этих опасных событий.

4.2.2 Вред разделяют на составляющие вреда, наносимого:

- участникам дорожного движения и населению, проживающему на территории, прилегающей к участку автомобильной дороги ();

- имуществу, в том числе участку автомобильной дороги, его составной части, конструктивному элементу и др. () (разрушение или повреждение);

- окружающей среде ().

4.2.3 Обобщенный вред является функцией, связывающей составляющие вреда по 4.2.2.

4.2.4 В общем случае, если иное не установлено в настоящем стандарте, величины , и (по составляющим вреда) следует оценивать в соответствии с таблицами 1-3.

Таблица 1 - Классификация опасных событий по частоте (вероятности) возникновения ()


Обозначение уровня частоты (вероятности)	Описание уровня частоты (вероятности)	Событие (частота (вероятность), качественная оценка	Частота (), количественная оценка*, 1/год
	Опасное событие произойдет в большинстве случаев	Высоковероятное	Св. 1
	Опасное событие вероятно произойдет в большинстве случаев	Вероятное	Св. 10 до 1 включ.
	Опасное событие может произойти	Возможное	Св. 10 до 10 включ.
	Опасное событие вероятнее всего не произойдет	Маловероятное	Св. 10 до 10 включ.
	Опасное событие произойдет при исключительных обстоятельствах	Крайне маловероятное	До 10 включ.
* Вероятность опасного события в течение расчетного периода в годах в зависимости от количественной оценки частоты допускается рассчитывать по формуле , где - число Эйлера (примерно равно 2,718).

Таблица 2 - Классификация опасных событий по тяжести вреда ()


Обозначение уровня вреда	Наименование уровня вреда	Вред, наносимый участникам дорожного движения и населению, нижнее граничное значение*	Вред, наносимый имуществу и окружающей среде, качественная оценка	Вред, наносимый имуществу и окружающей среде, количественная оценка, процент от сметной стоимости объектов, работ и затрат**	Вред, наносимый имуществу и окружающей среде, количественная оценка, МРОТ**
	Катастрофический	Гибель, невосстанавливаемая полная нетрудоспособность, существенные травмы или ущерб здоровью 50 человек включительно	Чрезвычайный ущерб	Св. 25	Св. 15000 МРОТ
	Существенный	Гибель, невосстанавливаемая полная нетрудоспособность, существенные травмы или ущерб здоровью 10 человек включительно	Существенный ущерб	Св. 10 до 25 включ.	Св. 5000 МРОТ до 15000 МРОТ включ.
	Умеренный	Существенные травмы или ущерб здоровью, потеря рабочих дней 5 человек включительно	Умеренный ущерб	Св. 3 до 10 включ.	Св. 1000 МРОТ до 5000 МРОТ включ.
	Малозначительный	Небольшие травмы или ущерб здоровью одного или нескольких человек	Локальный ущерб	Св. 1 до 3 включ.	Св. 100 МРОТ до 1000 МРОТ включ.
	Незначительный	Легкий вред здоровью одного или нескольких человек	Минимальный ущерб	До 1 включ.	До 100 МРОТ включ.
* Верхнее граничное значение не должно превышать нижнее граничное значение для уровня вреда с более негативными последствиями. Корректировку верхнего и нижнего граничных значений осуществляют в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации в зависимости от вида опасных событий и риска по 4.2.6, который необходимо оценить. ** При установлении уровня тяжести вреда приоритетным является количественное значение, выраженное в МРОТ (в пересчете на рубли). Значением в процентах от сметной стоимости объектов, работ и затрат руководствуются, если оно (в рублях) превышает значение в МРОТ для данного уровня.

Таблица 3 - Матрица риска ()

4.2.5 По согласованию с заказчиком:

- количество используемых уровней , и в таблицах 1-3 и их характеристики могут корректироваться;

- качественные оценки , и в таблицах 1-3 могут заменяться полуколичественными (см. 4.3.3);