ГОСТ 33722-2016 Остряки стрелочных переводов. Общие технические условия (с Поправкой)
5.6 Требования к показателям надежности и функциональной безопасности остряков
5.6.1 Надежность всех типов остряков должна обеспечивать безопасный пропуск поездов с установленной скоростью в заданных условиях эксплуатации, системы технического обслуживания (текущего содержания пути) и ремонтов.
Номенклатура показателей надежности для всех типов остряков приведена в нормативных документах государств, приведенных в предисловии, и в таблице 4.
Таблица 4 - Номенклатура показателей надежности и функциональной безопасности остряков для железнодорожных путей
Наименование показателя | Обозначение показателя | Размерность показателя |
Средняя наработка на отказ | Х | млн т брутто |
Вероятность безотказной работы | P(t) | - |
Средний ресурс | Т | млн т брутто |
Средняя наработка до опасного отказа | Х | млн т брутто |
Интенсивность опасных отказов | 1/млн т брутто | |
| ||
5.6.2 Средняя наработка на отказ остряков, как не восстанавливаемых объектов надежности, должна быть не менее 320* млн т брутто.
________________
* Кроме остряков, изымаемых по износу.
5.6.3 Вероятность безотказной работы остряков на момент достижения нормативной наработки должна быть не менее 0,5 (P(t)=50%).
5.6.4 Средний ресурс остряков должен быть не менее 320* млн т брутто, кроме остряков, изымаемых по боковому износу.
________________
* Кроме остряков, изымаемых по износу.
5.6.5 Средняя наработка до опасного отказа остряков должна быть не менее гарантийной наработки, указанной в 9.2 настоящего стандарта.
5.6.6 Интенсивность опасных отказов остряков должна быть не более 6,2·10 1/млн т брутто (предопасное состояние).
5.6.7 Ремонтопригодность и качество изготовления остряков должны обеспечивать восстановление эксплуатационных показателей участков железнодорожного пути на участках, на которых их применяют, в рамках системы обслуживания (текущего содержания) и ремонтов, действующих на дорогах владельца инфраструктуры.
Показатели ремонтопригодности определяются системой обслуживания (текущего содержания) пути в соответствии с нормативными документами государств, приведенных в предисловии.