Статус документа

ГОСТ 10791-2011 Колеса цельнокатаные. Технические условия (с Поправкой, с Изменением N 1)

5 Конструкция и размеры

5.1 Конструкция и размеры колес класса точности изготовления 2 для колесных пар тележек грузовых и пассажирских вагонов локомотивной тяги, немоторных вагонов электро- и дизель-поездов соответствуют рисункам А.1, А.2, А.3, А.4 (приложение А). Конструкции колес по рисункам А.2, А.3 и А.4 являются взаимозаменяемыми. Обозначения основных размеров колес приведены на рисунке 1. Поле допуска для основных размеров и отклонений формы колес указано в таблице 2.

Рисунок 1 - Основные размеры колес

Таблица 2 - Поле допуска для основных размеров и отклонения формы колес для колесных пар тележек грузовых и пассажирских вагонов локомотивной тяги, немоторных вагонов электро- и дизель-поездов


Элемент колеса	Показатели	Обоз- начение	Поле допуска размеров и отклонения формы колес (мм) для классов точности изготовления
			1	2
Обод	Диаметр по кругу катания		8	14
	Диаметр внутренней поверхности обода с наружной стороны колеса		5	10
	Диаметр внутренней поверхности обода с внутренней стороны колеса		5	10
	Ширина		2	3
	Высота гребня		1	1
	Коробление	-	0,3	0,4
	Развал	-	0,3	0,5
	Поднутрение	-	0,3	0,5
	Разность значений толщины по периметру колеса	-	1	2
	Разность значений ширины по периметру колеса	-	1	2
	Отклонение от круглости по кругу катания	-	0,1	0,25
Ступица	Диаметр наружной поверхности ступицы с наружной стороны колеса		4	6
	Диаметр наружной поверхности ступицы с внутренней стороны колеса		4	6
	Диаметр отверстия		4	4
	Длина		2	10
	Расстояние от торцевой поверхности ступицы до боковой поверхности обода с внутренней стороны колеса		2	5
	Разностенность по периметру колеса	-	2	4
	Отклонение от параллельности плоскостей - торцевой поверхности ступицы относительно боковой поверхности обода с внутренней стороны колеса	-	1,5	2,5
	Эксцентриситет отверстия относительно круга катания колеса	-	0,5	1
Диск	Толщина у обода		2	4
	Толщина у ступицы		2	6
	Разность значений толщины по периметру колеса	-	1	2

Колеса других конструкций и размеров, колеса класса точности изготовления 1, а также колеса для колесных пар тележек пассажирских, грузовых и маневровых локомотивов, моторных вагонов электро- и дизель-поездов, специального железнодорожного подвижного состава изготавливают по конструкторской документации, согласованной при необходимости в порядке, установленном ГОСТ 15.902.

По согласованию с заказчиком для контроля предельно допустимой в эксплуатации толщины ободьев колес колесных пар железнодорожного подвижного состава на боковую поверхность ободьев с наружной стороны колес допускается наносить механическим способом кольцевую проточку. Рекомендуемые варианты кольцевых проточек представлены на рисунке 1а.

1, 2 - проточка по диаметру; 3 - проточка по толщине обода

_______________

* Размеры для справок.

** Размеры обеспечиваются инструментом.

Рисунок 1а* - Варианты кольцевой проточки на ободе колеса

________________

* Введен дополнительно, Изм. N 1.

Допускается изготовление колес с кольцевой проточкой, отличающейся по размерам и форме от проточек, приведенных на рисунке 1а, по конструкторской документации, согласованной с заказчиком. Диаметр расположения проточки на ободе колеса (варианты 1 и 2 на рисунке 1а) или толщина обода колеса с проточкой (вариант 3 на рисунке 1а) зависят от типа и области применения подвижного состава.

Они должны быть указаны в конструкторской документации на подвижной состав и в заказе на колеса в зависимости от выбранного варианта проточки.

(Измененная редакция, Изм. N 1).

5.2 Профиль обода колес для колесных пар тележек грузовых и пассажирских вагонов локомотивной тяги, немоторных вагонов электро- и дизель-поездов, специального железнодорожного подвижного состава соответствует рисунку Б.1 (приложение Б).

Профиль обода колес других конструкций для колесных пар тележек пассажирских, грузовых и маневровых локомотивов, моторных вагонов электро- и дизель-поездов должен соответствовать чертежам, согласованным при необходимости в порядке, установленном ГОСТ 15.902.

Допускается обработка профиля обода колес для колесных пар тележек пассажирских вагонов с конструкционной скоростью более 160 км/ч в соответствии с рисунком Б.3 (приложение Б).

Отклонение профиля обода от номинальной формы по вершине гребня - не более 1 мм, по поверхности катания и гребня - не более 0,5 мм.