7.1. Расследование аварий, происшедших при эксплуатации береговой перегрузочной машины, производится в порядке, установленном Инструкцией по расследованию аварий, не повлекших за собой несчастных случаев на подконтрольных Госгортехнадзору СССР предприятиях и объектах.
7.2. Расследование аварий, происшедших при эксплуатации плавучей перегрузочной машины, производится в соответствии с Инструкцией о классификации, порядке расследования, рассмотрения и учета транспортных аварийных случаев на внутренних судоходных путях РСФСР*, утвержденной приказом Минречфлота РСФСР N 50 от 09.04.71.
________________
* На территории Российской Федерации документ не действует. Действует Положение по расследованию, классификации и учету транспортных происшествий на внутренних водных путях Российской Федерации. - Примечание изготовителя базы данных.
Освидетельствование плавучей перегрузочной машины в связи с повреждениями производится в соответствии с Указаниями по освидетельствованию судов в связи с повреждениями, приведенными в Правилах Речного регистра РСФСР.
7.3. Расследование несчастного случая, происшедшего при эксплуатации береговой перегрузочной машины, производится в соответствии с Положением о расследовании и учете несчастных случаев на производстве, утвержденным Президиумом ВЦСПС 20 мая 1966 г.
7.4. Расследование несчастного случая, происшедшего при эксплуатации плавучей перегрузочной машины, производится в соответствии с Инструкцией о порядке расследования и учете несчастных случаев на производстве на судах морского и речного флота, утвержденной Президиумом ЦК профсоюза рабочих морского и речного флота 15 марта 1967 г.
7.5. При несчастных случаях, связанных с перегрузочными машинами, и авариях перегрузочных машин, регистрируемых в инспекции Речного регистра РСФСР, порт обязан до прибытия технического инспектора труда и инспектора Речного регистра сохранить обстановку, в которой произошел несчастный случай (авария), если это не представляет опасности для жизни и здоровья людей и не нарушает порядка работы порта.