ГОСТ Р ИСО 6312-2007 Транспорт дорожный. Накладки тормозные. Метод испытания на сдвиг накладки с колодкой в сборе для дисковых и барабанных тормозов

     6 Испытательное оборудование и приспособления

6.1 Испытательное оборудование

В качестве испытательного оборудования применяют машину для испытаний на сжатие или растяжение, оснащенную устройством для проведения испытаний на сдвиг и прибором для измерения нагрузки в момент сдвига.

Интенсивность подачи нагрузки регулируют в пределах (4500±1000) Н/с.

При применении оборудования с постоянными скоростями перемещения ползуна его скорость должна быть (10±1) мм/мин. Это отражают в результатах испытания, которые не должны сравниваться с данными, полученными на оборудовании с постоянной скоростью нагружения. При этом необходимо избегать ударной нагрузки.

6.2 Приспособления

6.2.1 Общие указания

Приспособление для проведения испытания на сдвиг должно удерживать испытуемый образец параллельно нагружающему устройству.

Радиус скругления нагружающей поверхности этого устройства в той части, где она соприкасается с испытуемым образцом, должен составлять 1,5 мм.

6.2.2 Накладка с колодкой в сборе барабанного тормоза

Конструкция крепежного приспособления должна обеспечивать соприкосновение нагружающего устройства при сдвиге с накладкой по всей длине с зазором, равным (1,0±0,2) мм, между его срезающей кромкой и плоскостью соединения накладки с металлической колодкой (рисунок 2).

1 - нагружающее устройство; 2 - профиль нагружающего устройства с зазором,
 равным (1,0±0,2) мм, от колодки; 3 - поддерживающая часть нагружающего устройства;
 4 - нижнее крепежное устройство; 5 - опора колодки (опоратолщине колодки);
 а - центр осевого давления плунжера; b - направление нагрузки параллельно
 поверхности колодки; с - сечение испытательного устройства

     
Рисунок 2 - Схема испытательного устройства для накладки с колодкой в сборе барабанного тормоза

Направление действия нагрузки нагружающего устройства должно быть параллельно плоскости сдвига накладки.

Колодка должна иметь надежную опору для обеспечения равномерной нагрузки по всей длине образца накладки.

Ширина поддерживающей части нагружающего устройства должна быть больше ширины накладки .

6.2.3 Накладка с колодкой в сборе дискового тормоза

Крепежное приспособление должно быть спроектировано так, чтобы:

- положение плоскости колодки, несущей накладку, было параллельно плоскости нагружающего устройства;

- нагружающее устройство соприкасалось с кромкой накладки на расстоянии (1,0±0,2) мм от колодки и его контур совпадал с контуром накладки, включая углы скоса;

- нагружающее устройство было самоцентрирующимся;

- нагружающее устройство соприкасалось с поверхностью накладки по всей длине и действовало параллельно поверхности колодки, несущей накладку;

- поверхность колодки, воспринимающая нагрузку, располагалась на жесткой опоре толщиной не более толщины части колодки, несущей накладку;

- для предотвращения смещения колодки во время испытания прижимное устройство создавало на площади накладки нагрузку, равную (0,50±0,15) Н/мм, под прямым углом относительно направления силы сдвига;

- прижимная нагрузка прилагалась так, чтобы сила трения не оказывала влияния на результат измерения силы сдвига (рисунок 3).

1 - нагружающее устройство (параллельно опоре колодки); 2 - опора колодки; 3 - прижимное устройство;
 расстояние толщине колодки; а - направление силы сдвига; b - точка опоры; с - прижимная нагрузка;
 d - трение, сведенное к минимуму на границе поверхности