ГОСТ Р 41.55-2005 (Правила ЕЭК ООН N 55) Единообразные предписания, касающиеся механических сцепных устройств составов транспортных средств (с Поправкой)

Приложение 8
(обязательное)

     
Предписания в отношении установки и особые предписания

1 Предписания в отношении установки и особые предписания
     

    1.1 Крепление шаровых наконечников и тяговых кронштейнов

1.1.1 Шаровые наконечники и тяговые кронштейны следует крепить к ТС категорий M, M (максимальная допустимая масса которых не достигает 3,5 т) и N* таким образом, чтобы были выдержаны параметры свободного пространства и высота, указанные на рисунке 25. Высота должна быть измерена на ТС в груженом состоянии, описанном в дополнении 1 к настоящему приложению.

Требование в отношении высоты не применяют в случае ТС повышенной проходимости категории G*.

________________

* См. определения, приведенные в ГОСТ Р 41.13 и ГОСТ Р 52051.

1.1.1.1 Свободное пространство (см. рисунки 25а и 25b) может быть занято несъемным оборудованием, например запасным колесом, при условии, что расстояние от центра шарового наконечника до вертикальной плоскости, проходящей через наиболее удаленную назад крайнюю точку оборудования, не превышает 300 мм. Оборудование следует монтировать таким образом, чтобы был обеспечен надлежащий доступ для проведения сцепочно-расцепочных операций без какой-либо опасности для пользователя и без ущерба для углов отклонения сцепного устройства.

Рисунок 25а - Свободное пространство и размеры для (размещения) шарового наконечника, вид сбоку

Рисунок 25b - Свободное пространство для шарового наконечника, вид в плане

1.1.2 Что касается шаровых наконечников и тяговых кронштейнов, то предприятие-изготовитель ТС должно обеспечить пользователя инструкциями относительно их монтажа и указать, существует ли необходимость в усилении зоны крепления.

1.1.3 Конструкцией должны быть обеспечены сцепка и расцепка шаровых наконечников, когда по отношению к геометрической оси шарового наконечника и креплений продольная ось сцепной тяги с шаровым наконечником:

- образует в горизонтальной плоскости угол 60° влево или вправо (60°, см. рисунок 25);

- образует в вертикальной плоскости угол 10° вверх или вниз (10°, см. рисунок 25);

- поворачивается вокруг оси на 10° по часовой стрелке и против нее.

1.1.4 Если прицеп не сцеплен с тягачом, то установленные тяговые кронштейны и шаровые наконечники не должны закрывать собой место, предусмотренное для заднего номерного знака, или ухудшать видимость заднего номерного знака тягача. Если же шаровой наконечник или другие детали все-таки закрывают задний номерной знак, то они должны быть съемными либо должна быть предусмотрена возможность изменения их положения без использования других инструментов, кроме, например, обычного гаечного ключа (т.е. с приложением момента не более 20 Н·м), который имеется на ТС.

1.2 Крепление сцепных головок

1.2.1 На прицепах, максимальная масса которых составляет не более 3,5 т, допускается использование сцепных головок класса В. Когда прицеп находится в горизонтальном положении и нагрузка на ось является максимально допустимой, сцепные головки должны быть установлены таким образом, чтобы геометрическая ось сферического пространства, которое занимает шаровой наконечник, проходила примерно на (430±35) мм выше горизонтальной плоскости, на которой находятся колеса прицепа.

В случае жилых и грузовых прицепов горизонтальным считают положение, когда пол или погрузочная поверхность находится в горизонтальном положении. В случае прицепов, не имеющих такой исходной поверхности (например, прицепов для перевозки лодок или аналогичных прицепов), предприятие-изготовитель прицепа должно указать соответствующую исходную линию, определяющую горизонтальное положение. Предписание в отношении высоты должно быть применено только к прицепам, предназначенным для сцепки с ТС, упомянутыми в 1.1.1.

Во всех случаях горизонтальное положение должно быть определено с точностью ±1°.

1.2.2 Должна быть обеспечена безопасная эксплуатация сцепных головок в свободном пространстве вокруг шарового наконечника, указанном на рисунках 25а и 25b, вплоть до углов 25° и 60°.