ГОСТ Р ИСО 3046-5-2004

Группа Г84

     

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


Двигатели внутреннего сгорания поршневые

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Часть 5

Крутильные колебания

Reciprocating internal combustion engines - Performance -
Part 5: Torsional vibrations

ОКС 27.020

ОКП 31 2000

Дата введения 2005-01-01

     

Предисловие

Задачи, основные принципы и правила проведения работ по государственной стандартизации в Российской Федерации установлены ГОСТ Р 1.0-92 "Государственная система стандартизации Российской Федерации. Основные положения" и ГОСТ Р 1.2-92 "Государственная система стандартизации Российской Федерации. Порядок разработки государственных стандартов"

Сведения о стандарте

1 ПОДГОТОВЛЕН Центральным научно-исследовательским дизельным институтом (ЦНИДИ)

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 235 "Дизели судовые, тепловозные и промышленные"

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Госстандарта России от 9 марта 2004 г. N 113-ст

4 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ИСО 3046-5:2001 "Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Характеристики. Часть 5. Крутильные колебания"

5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в указателе "Национальные стандарты, а текст этих изменений - в информационных указателях "Национальные стандарты". В случае пересмотра или отмены настоящего стандарта соответствующая информация будет опубликована в информационном указателе "Национальные стандарты".

     1 Область применения

Настоящий стандарт распространяется на установки с поршневыми двигателями внутреннего сгорания судовыми, тепловозными и промышленными двигателями (далее - двигатели).

Стандарт устанавливает расчет и методы измерения крутильных колебаний в валопроводах установок (далее - установки).

Настоящий стандарт не распространяется на установки, используемые для привода тракторов, строительно-дорожных и землеройных машин, автомобилей и самолетов.

     2 Нормативная ссылка

В настоящем стандарте использована нормативная ссылка на ГОСТ 10150-88 Дизели судовые, тепловозные и промышленные. Общие технические условия

Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов по указателю "Национальные стандарты", составленному по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим информационным указателям, опубликованным в текущем году. Если ссылочный документ заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться замененным (измененным) стандартом. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.

     3 Термины и определения

В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:

3.1 установка: Совокупность механизмов, включающая в себя один или несколько двигателей и приводимых ими устройств.

3.2 валопровод (система валов): Совокупность элементов установки, соединение которых допускает возможность их вращения.

Примечание - В расчетах крутильных колебаний валопровод рассматривают как единое целое.

3.3 крутильные колебания: Колебательные угловые деформации (скручивание) валопровода при вращении.

3.4 амплитуда крутильных колебаний: Максимальное угловое перемещение, замеренное в сечении, перпендикулярном оси вала, между рассматриваемым и некоторым произвольным угловым положением, принимаемым за начало отсчета.

3.5 частота собственных колебаний: Параметр, который может быть рассчитан при решении уравнения движения недемпфированной системы.