ГОСТ Р 41.43-99 (Правила ЕЭК ООН N 43) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения безопасных стекол и стекловых материалов
ПРИЛОЖЕНИЕ 15
(обязательное)
Порядок определения испытательных зон на ветровом стекле
транспортных средств категории по отношению к точкам
1 Положение точек
1.1 Положение точки относительно точки
(см. приложение 16 к настоящим Правилам) в координатах
,
,
трехмерной системы координат указано в таблицах 1 и 2.
1.2 В таблице 1 указаны базовые координаты при конструктивном угле наклона спинки 25°. Положительное направление координат показано на рисунке 3 настоящего приложения.
Таблица 1
В миллиметрах | |||
Точка | Координаты | ||
68 | -5 | 665 | |
68 | -5 | 589 | |
1.3 Поправка при конструктивных углах наклона спинки, иных чем 25°
1.3.1 В таблице 2 указаны необходимые дополнительные поправки к значениям координат и
каждой точки
, когда конструктивный угол наклона спинки не равен 25°. Положительное направление координат показано на рисунке 3 настоящего приложения.
Таблица 2
Размеры в миллиметрах | ||
Угол наклона спинки | Горизонтальные координаты | Вертикальные координаты |
5° | -186 | 28 |
6 | -176 | 27 |
7 | -167 | 27 |
8 | -157 | 26 |
9 | -147 | 26 |
10 | -137 | 25 |
11 | -128 | 24 |
12 | -118 | 23 |
13 | -109 | 22 |
14 | -99 | 21 |
15 | -90 | 20 |
16 | -81 | 18 |
17 | -71 | 17 |
18 | -62 | 15 |
19 | -53 | 13 |
20 | -44 | 11 |
21 | -35 | 9 |
22 | -26 | 7 |
23 | -17 | 5 |
24 | -9 | 2 |
25 | 0 | 0 |
26 | 9 | -3 |
27 | 17 | -5 |
28 | 26 | -8 |
29 | 34 | -11 |
30 | 43 | -14 |
31 | 51 | -17 |
32 | 59 | -21 |
33 | 67 | -24 |
34 | 76 | -28 |
35 | 84 | -31 |
36 | 92 | -35 |
37 | 100 | -39 |
38 | 107 | -43 |
39 | 115 | -47 |
40 | 123 | -52 |
2 Испытательные зоны
2.1 По отношению к точка определяют две испытательные зоны.
2.2 Испытательная зона - это видимый участок внешней поверхности ветрового стекла, ограниченный следующими четырьмя плоскостями, проходящими через точки
(см. рисунок 1):
- вертикальной плоскостью, проходящей через точки и
под углом 13° влево по отношению к оси
;
- плоскостью, проходящей через точку параллельно оси
и под углом 3° вверх по отношению к оси
;
- плоскостью, проходящей через точку параллельно оси
и под углом 1° вниз по отношению к оси
;
- вертикальной плоскостью, проходящей через точки и
под углом 20° вправо по отношению к оси
.
_______________
* След продольной плоскости симметрии транспортного средства.
** След вертикальной плоскости, проходящей через точку .
*** След вертикальной плоскости, проходящей через точки и
.
Рисунок 1 - Испытательная зона (транспортное средство с левосторонним управлением)