МИНИСТЕРСТВО ПРОМЫШЛЕННОЙ ПОЛИТИКИ, ТРАНСПОРТА И СВЯЗИ ОМСКОЙ ОБЛАСТИ

ПРИКАЗ

от 19 декабря 2011 года N 53

Об утверждении ведомственной целевой программы "Государственная поддержка автомобильного,
водного и железнодорожного транспорта на территории Омской области на 2012 - 2015 годы"

(с изменениями на 4 октября 2012 года)

____________________________________________________________________
Утратил силу с 21 ноября 2013 года на основании приказа Министерства
промышленной политики, связи и инновационных технологий
Омской области от 20 ноября 2013 года N 38

____________________________________________________________________

____________________________________________________________________                                        

     Документ с изменениями, внесенными:
     приказом Министерства промышленной политики, транспорта и связи Омской области от 1 марта 2012 года N 10;
     приказом Министерства промышленной политики, транспорта и связи Омской области от 27 июля 2012 года N 31;
     приказом Министерства промышленной политики, транспорта и связи Омской области от 26 сентября 2012 года N 42;
     приказом Министерства промышленной политики, транспорта и связи Омской области от 4 октября 2012 года N 43

____________________________________________________________________    

________________

* Название в редакции, введенной в действие приказом Министерства промышленной политики, транспорта и связи Омской области от 26 сентября 2012 года N 42, - см. предыдущую редакцию

В соответствии с пунктом 15 Положения о разработке, утверждении и реализации ведомственных целевых программ, утвержденного постановлением Правительства Омской области от 12 февраля 2007 года N 19-п,

приказываю:

1. Утвердить прилагаемую ведомственную целевую программу "Государственная поддержка автомобильного, водного и железнодорожного транспорта на территории Омской области на 2012 - 2015 годы" (пункт в редакции, введенной в действие приказом Министерства промышленной политики, транспорта и связи Омской области от 26 сентября 2012 года N 42, - см. предыдущую редакцию).

2. Настоящий приказ вступает в силу на следующий день после дня его официального опубликования и распространяется на отношения, возникшие с 1 января 2012 года.

Министр
А.В. Горбунов


Приложение
к приказу Министерства промышленной
политики, транспорта и связи
Омской области
от 19 декабря 2011 г. N 53

     
Ведомственная целевая программа
"Государственная поддержка автомобильного, водного и железнодорожного транспорта на территории Омской области на 2012 - 2015 годы"

________________

* Название в редакции, введенной в действие приказом Министерства промышленной политики, транспорта и связи Омской области от 26 сентября 2012 года N 42, - см. предыдущую редакцию.      

     
Паспорт
ведомственной целевой программы "Государственная поддержка автомобильного, водного
и железнодорожного транспорта на территории Омской области на 2012 - 2015 годы"

____________________________________________________________________      

Паспорт в редакции, введенной в действие приказом Министерства промышленной политики, транспорта и связи Омской области от 4 октября 2012 года N 43, - см. предыдущую редакцию

____________________________________________________________________      

     

1. Проблема, решение которой осуществляется путем реализации Программы

Государственная политика Омской области в сфере транспорта направлена на реализацию следующих мероприятий:

1) согласованное развитие всех видов транспорта общего пользования как составных частей единой транспортной системы;

2) обеспечение доступности и качества транспортных услуг для населения.

Пассажирский транспорт - один из важнейших факторов обеспечения жизнедеятельности более чем 1500 населенных пунктов Омской области.

Актуальной является необходимость обеспечения доступности услуг общественного пассажирского транспорта для граждан, проживающих на территории Омской области; формирования условий для развития транспортного обслуживания населения; повышения уровня охвата регулярным сообщением жителей сельских населенных пунктов путем оптимизации маршрутной сети и перераспределения транспортной нагрузки с учетом реализации транспортных потребностей населения.

К осуществлению пассажирских перевозок на маршрутах общего пользования в городском, пригородном и междугородном сообщении на территории Омской области, в отношении которых реализуются меры по обеспечению доступности и гарантированности предоставления транспортных услуг за счет бюджетных средств, на конкурсной основе допущены 34 перевозчика различных организационно-правовых форм (автомобильным транспортом), открытое акционерное общество "Омск-пригород" и открытое акционерное общество "Иртышское пароходство", открытое акционерное общество "Омский речной порт".

В целях сдерживания роста регулируемых тарифов, а также размера провозной платы, согласованного с Минпромом Омской области в соответствии с законодательством (далее - регулируемые тарифы), на перевозки пассажиров, обеспечения необходимой подвижности населения и устойчивого пассажирского сообщения с населенными пунктами Омской области в качестве первоочередных мер на 2012 - 2015 годы ставятся следующие:

1) дальнейшее развитие и оптимизация маршрутной сети Омской области с учетом тенденций ее развития;

2) проведение единой тарифной политики в сфере пассажирских перевозок - установление регулируемых тарифов на проезд.

В соответствии с действующим законодательством (Федеральный закон от 9 февраля 2007 года N 16-ФЗ "О транспортной безопасности", приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 5 августа 2011 года N 209 "Об утверждении Требований по обеспечению транспортной безопасности, учитывающих уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств городского наземного электрического транспорта") в целях повышения уровня безопасности перевозок пассажиров и обеспечения транспортной безопасности автовокзалов и автостанций, расположенных на территории Омской области, субъект указанной транспортной инфраструктуры на основании результатов оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры обязан реализовать план обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры в течение шести месяцев с момента утверждения результатов оценки уязвимости.

В настоящее время на территории Омской области функционирует 6 автовокзалов и 33 автостанции. Мероприятия Программы направлены на обеспечение транспортной безопасности не менее 50 процентов от общего числа автовокзалов и автостанций, расположенных на территории Омской области, при этом субъект указанной транспортной инфраструктуры мероприятия плана по обеспечению транспортной безопасности оставшихся объектов транспортной инфраструктуры осуществляет собственными силами и средствами.

(Раздел в редакции, введенной в действие приказом Министерства промышленной политики, транспорта и связи Омской области от 26 сентября 2012 года N 42, - см. предыдущую редакцию).

2. Цели и задачи Программы

Целью Программы является обеспечение гарантированной доступности транспортных услуг за счет оптимизации маршрутной сети всех видов транспорта и обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры (автовокзалов и автостанций).

Для достижения поставленной цели необходимо выполнение следующих задач:

1) развитие и оптимизация маршрутной сети и совершенствование транспортной инфраструктуры на территории Омской области;

2) повышение эффективности работы пригородного железнодорожного транспорта;

3) государственная поддержка пассажирского водного транспорта в Омской области для обеспечения перевозки пассажиров до отдаленных сельских населенных пунктов;

4) реализация мероприятий плана обеспечения транспортной безопасности автовокзалов и автостанций, расположенных на территории Омской области.

(Раздел в редакции, введенной в действие приказом Министерства промышленной политики, транспорта и связи Омской области от 27 июля 2012 года N 31, - см. предыдущую редакцию).

3. Описание целевых индикаторов и ожидаемых результатов реализации Программы

Значение целевого индикатора "Объем пассажирских перевозок по регулируемым тарифам, установленным с учетом субсидий в общем объеме перевозок" по соответствующему виду транспорта определяется как отношение фактического показателя пассажирооборота по регулируемым тарифам, установленным с учетом субсидий, в пригородном сообщении по соответствующему виду транспорта, к общему объему пассажирооборота в пригородном сообщении по соответствующему виду транспорта, умноженное на 100 процентов.

Значение целевого индикатора "Обеспечение транспортной безопасности автовокзалов и автостанций, расположенных на территории Омской области" определяется как отношение количества автовокзалов и автостанций, обеспеченных средствами безопасности, к общему количеству автовокзалов и автостанций, умноженное на 100 процентов.

Реализация Программы предполагает получение следующих результатов:

1) пассажирооборот в межмуниципальном и пригородном сообщении на автомобильном транспорте:

- 2012 год - 290 млн. пасс-км;

- 2013 год - 290 млн. пасс-км;

- 2014 год - 290 млн. пасс-км;

- 2015 год - 290 млн. пасс-км;

2) пассажирооборот в межмуниципальном и пригородном сообщении на железнодорожном транспорте:

- 2012 год - 227 млн. пасс-км;

- 2013 год - 228 млн. пасс-км;

- 2014 год - 228 млн. пасс-км;

- 2015 год - 228 млн. пасс-км;

3) пассажирооборот в межмуниципальном и пригородном сообщении на водном транспорте:

- 2012 год - 2 млн. пасс-км;

- 2013 год - 2 млн. пасс-км;

- 2014 год - 2 млн. пасс-км;

- 2015 год - 2 млн. пасс-км.

4) обеспечение транспортной безопасности автовокзалов и автостанций, расположенных на территории Омской области:

- 2012 год - оформление 20 актов, подтверждающих обеспечение транспортной безопасности автовокзалов и автостанций, расположенных на территории Омской области.     

(Раздел в редакции, введенной в действие приказом Министерства промышленной политики, транспорта и связи Омской области от 26 сентября 2012 года N 42, - см. предыдущую редакцию).

4. Срок реализации Программы