ФЕДЕРАЛЬНАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМИССИЯ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 28 октября 2003 года N 87-т/1
Об утверждении тарифов на погрузочно-разгрузочные работы
и связанные с ними услуги в ОАО "Омский речной порт"
____________________________________________________________________
Утратил силу на основании
приказа ФСТ России от 14 июля 2011 года N 168-т/2
____________________________________________________________________
В соответствии с Положением о Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 13 августа 1996 года N 960 (с изменениями от 31.12.99, 08.04.2002), на основании обращения открытого акционерного общества "Омский речной порт" по вопросу утверждения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги (вх. ФЭК N 7947-29 от 15.09.2003) Федеральная энергетическая комиссия Российской Федерации
постановляет:
1. Утвердить тарифы на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО "Омский речной порт" согласно приложению 1.
2. Утвердить Положение о порядке применения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО "Омский речной порт" согласно приложению 2.
3. Ввести в действие утвержденные настоящим постановлением тарифы на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги и Положение о порядке применения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО "Омский речной порт" с 9 ноября 2003 года.
4. Признать утратившим силу приложения 1, 2 постановления ФЭК России от 23.07.2002 N 45-т/2.
Председатель Федеральной
энергетической комиссии
Российской Федерации
Г.Кутовой
Приложение 1
УТВЕРЖДЕНЫ
постановлением Федеральной
энергетической комиссии
Российской Федерации
от 28 октября 2003 года N 87-т/1
ТАРИФЫ
на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги
в ОАО "Омский речной порт"
Таблица 1
(в рублях за тонну) | ||||
N | Наименование груза | На причалах порта | На причалах | |
за погрузку в суда, вагоны, автомашины или выгрузку из них | за перегрузку (перевалку) грузов прямого смешанного железнодорожно- | за погрузку в суда, вагоны, автомашины или выгрузку из них | ||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
1 | Песок, песчано- | 7,81 | - | 13,28 |
2 | Щебень, гравий и песчано- гравийная смесь обогащенная | 16,02 | - | 27,23 |
3 | Уголь | 18,82 | 30,11 | 31,99 |
4 | Прочие насыпные и навалочные грузы | 22,23 | 35,57 | 37,79 |
5 | Лесные грузы длиной до 12 м | 38,24 | 61,18 | 65,01 |
6 | Лесные грузы длиной более 12 м | 57,36 | 91,77 | 97,52 |
7 | Грузы в транспортных пакетах и спецконтейнерах | 50,85 | 81,36 | 86,45 |
8 | Тарно-штучные грузы | 52,05 | 83,28 | 88,49 |
9 | Объемные грузы (оборудование, металлоконструкции и др.) массой более 16 т | 78,08 | 124,92 | 132,74 |
(в рублях за единицу)
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
8* | Контейнеры: | |||
_______________ | ||||
8.1 | 3,0 т груженые | 67,67 | 108,27 | 115,04 |
8.2 | 3,0 т порожние | 33,84 | 54,14 | 57,52 |
8.3 | 5,0 т груженые | 156,16 | 249,86 | 265,47 |
8.4 | 5,0 т порожние | 78,08 | 124,93 | 132,74 |
8.5 | 20,0 т груженые | 260,26 | 416,42 | 442,44 |
8.6 | 20,0 т порожние | 130,13 | 208,21 | 221,22 |
9 | Домашние вещи в контейнерах: | |||
9.1 | 3,0 т | 33,84 | 54,14 | 57,52 |
9.2 | 5,0 т | 78,08 | 124,93 | 132,74 |
9.3 | 20,0 т | 130,13 | 208,21 | 221,22 |
Таблица 2
Хранение грузов
N | Тип склада | Ед.изм. | Тариф |
1 | 2 | 3 | 4 |
1 | Открытая площадка | руб./ т / сут. | 0,43 |
2 | Крытый склад | руб./ т / сут. | 1,72 |
Приложение 2
УТВЕРЖДЕНО
постановлением Федеральной
энергетической комиссии
Российской Федерации
от 28 октября 2003 года N 87-т/1
ПОЛОЖЕНИЕ
о порядке применения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы
и связанные с ними услуги в ОАО "Омский речной порт"
1. Общие положения
1.1. Тарифы применяются для расчетов за погрузочно-разгрузочные работы (далее - ПРР) и связанные с ними услуги в ОАО "Омский речной порт" (далее - Порт).
1.2. Применение тарифов осуществляется в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.
1.3. Тарифы указаны без учета налога на добавленную стоимость.
1.4. Настоящие тарифы являются предельно максимальными.
1.5. Предельно минимальное значение тарифов на 30% ниже предельно максимального (установленного) уровня.
1.6. При заключении договоров с клиентами Порт вправе применять тарифы в диапазоне от предельно максимального до предельно минимального уровней.
1.7. Тарифы применяются при переработке грузов, находящихся в нормальном состоянии, т.е. их состояние и свойства (состояние и свойства тары) соответствуют действующим нормам и стандартам, применяемым к перевозимым грузам.
2. Перечень работ и услуг, стоимость которых включена в тариф
на погрузочно-разгрузочные работы
2.1. Составление сводного месячного графика завоза грузов в Порт и согласование его с МПС России.
2.2. Прием грузов.
2.3. Выгрузка грузов из транспортных средств в зону выгрузки.
2.4. Документальное оформление в соответствии с действующими правилами недостач, излишков и повреждений грузов и тары в процессе их транспортировки.
2.5. Выгрузка вагоностоек и прокладок из вагонов и уборка сепарации из судна.
2.6. Перемещение грузов из зоны выгрузки к складам или от складов к зонам погрузки на расстояние, предусмотренное технологической схемой.
2.7. Подкатывание (откатывание) груженых или порожних вагонов (полувагонов, платформ) по фронту перегрузочных работ с их расцепкой, подготовкой к погрузке (выгрузке) с накладыванием (снятием) закруток на двери вагонов, открыванием и закрыванием люков и дверей вагонов, бортов платформ.
2.8. Установка (уборка) тачек и ссыпных лотков в вагонах.
2.9. Формирование, расформирование подъема груза, кантование груза и перемещение груза от складов к зоне погрузки транспортных средств в соответствии с технологической схемой.
2.10. Погрузка грузов, находящихся в зоне погрузки, в транспортные средства.
2.11. Укладка, сепарирование, крепление грузов и освобождение от крепления в соответствии с техническими условиями погрузки и крепления грузов в транспортных средствах, исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование.
Под сепарированием грузов понимается разделение разнородных партий грузов при погрузке грузов.
2.12. Подача (уборка) поддонов к месту их загрузки (разгрузки) на причале общего пользования.
2.13. Сдача грузов.
2.14. Зачистка складских помещений и территории Порта, за исключением очистки от загрязняющих грузов.
2.15. Составление обязательного комплекта приемосдаточных и других документов (включая стоимость бланков).
2.16. Предоставление информации грузовладельцу о движении груза в Порту.
2.17. Все работы и услуги, связанные с ПРР и не перечисленные в разделе 2, оплачиваются по договорным тарифам.
3. Применение тарифов на погрузочно-разгрузочные работы
3.1. Определение тарифной ставки за ПРР производится в зависимости от типа портовой механизации и в соответствии с номенклатурой грузов таблицы 1 приложения 1.
3.2. По грузам, не подходящим под приведенную в таблице 1 приложения 1 классификацию, применяются ставки, предусмотренные для грузов с аналогичным видом упаковки либо близким по свойствам.
3.3. Выгрузка грузов из автомашин, вагонов, судов и погрузка этих грузов в суда, вагоны, автомашины на причалах порта независимо от варианта работ оплачивается по сумме тарифных ставок за погрузку и за выгрузку (графа 3 таблицы 1 приложения 1).
Выгрузка грузов из автомашин, вагонов, судов и погрузка этих грузов в суда, вагоны, автомашины на причалах клиента независимо от варианта работ оплачивается по сумме тарифных ставок за погрузку и за выгрузку (графа 5 таблицы 1 приложения 1).
Тарифы за перегрузку грузов прямого смешанного железнодорожно-водного сообщения (ПСЖВС) взимаются за весь цикл работ, независимо от способа их выполнения (механизированный или ручной) и варианта работ (вагон - берег - судно, судно - берег - вагон, судно - вагон, вагон - судно и т.п.) по тарифным ставкам, указанным в графе 4 таблицы 1 приложения 1.
3.4. Стоимость ПРР определяется путем умножения соответствующей тарифной ставки на количество груза.
3.5. Количество грузов, применяемое для расчетов, определяется на основании данных провозных документов и соответствующих актов, составленных в процессе транспортировки и приема-передачи груза.
