КАБИНЕТ МИНИСТРОВ РЕСПУБЛИКИ АДЫГЕЯ

РАСПОРЯЖЕНИЕ

от 3 июня 2016 года N 122-р

О КОМПЛЕКСНОМ ПЛАНЕ ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ НАСЕЛЕНИЯ РЕСПУБЛИКИ АДЫГЕЯ НА СРЕДНЕ- И ДОЛГОСРОЧНУЮ ПЕРСПЕКТИВУ (ДО 2030 ГОДА) В ЧАСТИ ПРИГОРОДНЫХ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК

Утвердить комплексный план транспортного обслуживания населения Республики Адыгея на средне- и долгосрочную перспективу (до 2030 года) в части пригородных пассажирских перевозок согласно приложению.

Премьер-министр
Республики Адыгея
М.КУМПИЛОВ

Приложение
к распоряжению
Кабинета Министров
Республики Адыгея
от 3 июня 2016 года N 122-р

КОМПЛЕКСНЫЙ ПЛАН ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ НАСЕЛЕНИЯ РЕСПУБЛИКИ АДЫГЕЯ НА СРЕДНЕ- И ДОЛГОСРОЧНУЮ ПЕРСПЕКТИВУ (ДО 2030 ГОДА) В ЧАСТИ ПРИГОРОДНЫХ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК

Введение

Комплексный план транспортного обслуживания населения Республики Адыгея на средне- и долгосрочную перспективу до 2030 года в части пригородных пассажирских перевозок (далее - КПТО) - основной документ стратегического планирования в области пригородных перевозок в Республике Адыгея.

КПТО разработан во исполнение поручения исполняющего обязанности Министра транспорта Российской Федерации С.А. Аристова от 01.07.2015 N СА-28/8232 в соответствии с Методическими рекомендациями по формированию комплексного плана транспортного обслуживания населения субъектом Российской Федерации на средне- и долгосрочную перспективу в части пригородных пассажирских перевозок, разработанными Минтрансом России.

После разработки КПТО направляется на согласование в Минтранс России. После согласования КПТО утверждается Кабинетом Министров Республики Адыгея и в течение 3 (трех) дней размещается в сети Интернет для публичного доступа.

Под пригородными перевозками в настоящем документе понимаются перевозки, осуществляемые железнодорожным транспортом в пределах Республики Адыгея по сообщениям, включенным в Реестр пригородных железнодорожных сообщений, а также пригородными и межмуниципальными автобусными маршрутами, включенными в Реестр маршрутов пригородного транспорта.

Целями разработки настоящего плана являются:

- повышение качества и эффективности транспортного обслуживания населения Республики Адыгея в части пригородных перевозок;

- определение направления развития транспортной системы на долгосрочную перспективу;

- повышение инвестиционной привлекательности пригородных перевозок за счет создания долгосрочных прозрачных и предсказуемых условий развития комплекса.

Настоящий КПТО:

- устанавливает основные цели и приоритеты транспортного развития Республики Адыгея;

- определяет ключевые направления развития пригородного комплекса Республики Адыгея;

- определяет требования к параметрам регионального транспортного заказа.

Основаниями для разработки КПТО являются:

- Транспортная стратегия Российской Федерации до 2030 года (утверждена Распоряжением Правительства Российской Федерации от 11.06.2014 N 1032-р);

- Стратегия социально-экономического развития Республики Адыгея до 2025 года;

- Концепция развития пригородных пассажирских перевозок железнодорожным транспортом (утверждена Распоряжением Правительства Российской Федерации от 19.05.2014 N 857-р);

- Письмо и.о. Министра транспорта Российской Федерации С.А. Аристова от 01.07.2015 N СА-28/8232;

- протоколы Правительственной комиссии по транспорту N 1 - 5 за 2015 год.

1 Условия реализации комплексного плана транспортного обслуживания населения в Республике Адыгея на долго- и среднесрочную перспективу в части пригородных пассажирских перевозок (КПТО)

1.1. Анализ общих тенденций социально-экономического развития Республики Адыгея

Республика Адыгея расположена в северо-западной части Кавказа на левобережье рек Кубани и Лабы. Протяженность территории с севера на юг составляет 150 км, с запада на восток - 60 км. Адыгея находится внутри Краснодарского края. Северная часть республики - равнина, южная - предгорья и горы Большого Кавказа.

Климат республики характеризуется как умеренно теплый, со средней температурой января -2° C, июля +28° C. Осадков около 700 мм в год. Основные реки: Кубань, Лаба, Белая.

Площадь территории составляет 7792 тыс. кв. км. Численность населения (по состоянию на 01.01.2015) - 449,2 тыс. жителей. Плотность населения на 1 января 2015 года составила 57,6 чел. на 1 кв. км - одна из самых высоких в Российской Федерации. Республика Адыгея со всех сторон граничит с Краснодарским краем и не имеет общих границ с другими регионами.

Столица Республики Адыгея - город Майкоп, с численностью населения 167,7 тыс. человек, площадь территории - 58,6 км(2).

В составе Республики Адыгея 7 районов, 2 города, 3 поселка городского типа, 48 сельских поселений, 227 сельских населенных пунктов.

Крупнейшие населенные пункты Республики Адыгея:

1. Город Майкоп - 144,1 тыс. жителей;

2. Город Адыгейск - 12,7 тыс. жителей;

3. Поселок Яблоновский - 30,5 тыс. жителей;

4. Поселок Энем - 18,8 тыс. жителей;

5. Станица Гиагинская - 13,8 тыс. жителей;

6. Станица Ханская - 11,7 тыс. жителей;

7. Поселок Тульский - 10,8 тыс. жителей;

8. Село Красногвардейское - 9,4 тыс. жителей;

9. Аул Кошехабль - 7,2 тыс. жителей;

10. Поселок Каменномостский - 7,2 тыс. жителей;

11. Станица Дондуковская - 6,6 тыс. жителей;

12. Поселок Краснооктябрьский - 6,3 тыс. жителей;

13. Поселок Тлюстенхабль - 5,6 тыс. жителей;

14. Аул Тахтамукай - 5,5 тыс. жителей.

Основные социально-экономические показатели и их прогноз представлены в таблице.

Таблица 1

 Прогноз социально-экономических показателей Республики Адыгея на перспективу до 2030 года

Методологические пояснения к таблице

Показатели социально-экономического развития региона рассчитываются в соответствии с "Методологическими пояснениями" Росстата Российской Федерации:

- валовой региональный продукт - в среднем за год (для 2014 - 2015 гг.) и в среднем за период (для периодов 2016 - 2020, 2021 - 2025, 2026 - 2030 гг.);

- производство валового регионального продукта на душу населения - в среднем за год (для 2014 - 2015 гг.) и в среднем за период (для периодов 2016 - 2020, 2021 - 2025, 2026 - 2030 гг.);

- темп роста валового регионального продукта - в % к предыдущему году (в среднем за период для 2016-2020, 2021-2025, 2026 - 2030 гг.);

- индекс потребительских цен - в % к предыдущему году (в среднем за период для 2016 - 2020, 2021 - 2025, 2026 - 2030 гг.);

- численность постоянного населения, в т.ч. численность городского и сельского населения, численность населения трудоспособного возраста - в среднем на 1 января отчетного года и в среднем за период (для периодов 2016 - 2020, 2021 - 2025, 2026 - 2030 гг.);

- коэффициенты естественного и миграционного прироста населения - в среднем за год (для 2014 - 2015 гг.) и в среднем за период (для периодов 2016 - 2020, 2021 - 2025, 2026 - 2030 гг.);

- среднедушевые денежные доходы (в месяц) - в среднем за год (для 2014 - 2015 гг.) и в среднем за период (для периодов 2016 - 2020, 2021 - 2025, 2026 - 2030 гг.);

- темп роста среднедушевых денежных доходов - в % к предыдущему году (в среднем за период для 2016 - 2020, 2021 - 2025, 2026 - 2030 гг.).

Динамика показателей социально-экономического развития и планируемые проекты по развитию хозяйства региона в перспективе определяют факторы, непосредственно воздействующие на конъюнктуру транспортного рынка. Они учитываются при прогнозировании и целевом моделировании состояния транспортной системы, при определении потребности в мероприятиях и объема регионального транспортного заказа.

Таблица 2

 Характеристики транспортных центров Республики Адыгея