Ответственный исполнитель государственной программы

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Кабардино-Балкарской Республики

Соисполнители государственной программы

Министерство внутренних дел Российской Федерации по Кабардино-Балкарской Республике (по согласованию), Главное управление Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайных ситуаций и ликвидации последствий стихийных бедствий по Кабардино-Балкарской Республике (по согласованию), Министерство образования, науки и по делам молодежи Кабардино-Балкарской Республики, Министерство здравоохранения Кабардино-Балкарской Республики

Подпрограммы государственной программы

"Развитие общественного транспорта в Кабардино-Балкарской Республике"; "Дорожное хозяйство"; "Безопасная республика"; "Надзор в сфере транспорта и дорожного хозяйства"; "Повышение безопасности дорожного движения"

Цели государственной программы

целью государственной программы является: создание в Кабардино-Балкарской Республике устойчиво функционирующей транспортной системы, обеспечивающей доступность для всех слоев населения единой системы общественного транспорта на основе формирования в республике рынка услуг, регулируемого в интересах общества и хозяйствующих субъектов; сокращение смертности от дорожно-транспортных происшествий к 2020 году на 28,8 процента по сравнению с 2012 годом

Задачи государственной программы

задачами государственной программы являются: создание системы пропагандистского воздействия на население с целью формирования негативного отношения к правонарушениям в сфере дорожного движения; формирование у детей навыков безопасного поведения на дорогах; повышение культуры вождения; развитие современной системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях; повышение требований к подготовке водителей на получение права на управление транспортными средствами и требований к автошколам, осуществляющим такую подготовку; формирование рынка услуг общественного транспорта; содействие в совершенствовании тарифной политики; создание информационно-аналитической системы управления общественным транспортом в Кабардино-Балкарской Республике; совершенствование инфраструктуры общественного транспорта;

повышение уровня безопасности на общественном транспорте; снижение вредного воздействия общественного транспорта на окружающую среду; улучшение кадрового обеспечения транспортных предприятий; совершенствование нормативной правовой базы по вопросам развития общественного транспорта; совершенствование контрольно-надзорных функций; обеспечение безопасности дорожного движения; совершенствование развития сети автомобильных дорог

Целевые индикаторы и показатели государственной программы

увеличение количества маршрутов на 23 единицы; увеличение показателя выполнения расписания движения пассажирским транспортом общего пользования на 43 тыс. рейсов; увеличение перевозок пассажиров транспортом общего пользования на 45 млн. человек; увеличение пассажирооборота транспорта общего пользования до 68 млн. пасс.-км; увеличение протяженности всех путей сообщения на 21 км; увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения на 11 км; увеличение протяженности искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения до 316 п. м; сокращение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на 9 единиц; сокращение количества дорожно-транспортных происшествий с участием общественного транспорта на 3 процента; сокращение количества зарегистрированных нарушений Правил дорожного движения общественным транспортом на 7,7 процента; снижение числа раненых на транспорте на 7,7 процента; снижение числа раненых на транспорте с участием детей в возрасте до 16 лет на 7,7 процента; снижение числа погибших на транспорте на 7 процентов;

снижение числа погибших на транспорте с участием детей в возрасте до 16 лет на 5 человек; сокращение количества дорожно-транспортных происшествий на 7 процентов; сокращение количества дорожно-транспортных происшествий с участием детей в возрасте до 16 лет на 7,7 процента; снижение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования на 8 процентов; сокращение числа лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 28,8 процента; сокращение числа детей, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 28,6 процента; сокращение социального риска (число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 100 тыс. населения) на 31,2 процента; сокращение транспортного риска (число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 10 тыс. транспортных средств) на 36,5 процента

Этапы и сроки реализации государственной программы

срок реализации государственной программы - 7 лет - с 2014 по 2020 год, в том числе: I этап - 2014 - 2015 годы; II этап - 2016 - 2020 годы. В 2015 году необходимо проанализировать результаты реализации государственной программы, подготовить предложения по корректировке показателей, индикаторов и перечня мероприятий государственной программы

Объемы бюджетных ассигнований государственной программы <1>

общий объем финансовых средств на реализацию ее мероприятий за счет всех источников составит 44030297,8 тыс. рублей, в том числе: 2014 год - 1817057,1 тыс. рублей; 2015 год - 2235399,8 тыс. рублей; 2016 - 2020 годы - 39977840,9 тыс. рублей, из них за счет: средств федерального бюджета: 2014 год - 0,0 тыс. рублей; 2015 год - 150000,0 тыс. рублей; 2016 - 2020 годы - 22811148,0 тыс. рублей за счет средств республиканского бюджета Кабардино-Балкарской Республики: 2014 год - 1817057,1 тыс. рублей; 2015 год - 1885399,8 тыс. рублей; 2016 - 2020 годы - 15738011,0 тыс. рублей за счет внебюджетных источников: 2014 год - 0,0 тыс. рублей; 2015 год - 200000,0 тыс. рублей; 2016 - 2020 годы - 1428681,9 тыс. рублей. Расходы, предусмотренные в государственной программе на последующие годы, ежегодно подлежат корректировке в соответствии с параметрами утвержденного республиканского бюджета Кабардино-Балкарской Республики

Ожидаемые результаты реализации государственной программы

рост конкурентоспособности предприятий общественного транспорта; повышение эффективности управления общественным транспортом; увеличение количества перевозимых пассажиров; повышение качества и безопасности транспортного обслуживания населения Кабардино-Балкарской Республики; сокращение транспортных издержек отраслевых предприятий; обеспечение защищенности населения в транспортной системе; улучшение транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог, что, в свою очередь, приведет к снижению количества дорожно-транспортных происшествий из-за сопутствующих дорожных условий, а также повышению комфортности передвижения транспортных средств; повышение технических характеристик автомобильных дорог, которые, в свою очередь, позволят увеличить нагрузки на ось транспортных средств и, соответственно, объем грузоперевозок; переход на нормативные сроки ремонта и капитального ремонта дорожной сети, ликвидацию основных очагов дорожно-транспортных происшествий;

повышение эффективности организаций, работающих на рынке дорожных работ; создание конкурентной среды на рынке дорожных работ, в том числе за счет привлечения предприятий малого бизнеса; снижение процента износа основных фондов предприятий отрасли через привлечение высокопроизводительной техники и оборудования; увеличение налоговых платежей в бюджеты всех уровней от дорожных подрядных организаций за счет увеличения объемов дорожных работ; снижение негативного влияния общественного транспорта на окружающую среду; строительство железнодорожной линии ст. Солдатская - г. Тырныауз (95 км); строительство аэропортового комплекса (г. Нальчик); строительство двух новых автовокзалов в северном и южном направлениях на въездах в г. Нальчик; сокращение смертности от дорожно-транспортных происшествий, в том числе детской смертности, к 2020 году на 61 человек (28,8 процента) по сравнению с 2012 годом;

сокращение социального риска к 2020 году на 31,2 процента по сравнению с 2012 годом; сокращение транспортного риска к 2020 году на 36,5 процента по сравнению с 2012 годом; снижение уровня дорожно-транспортного травматизма в России до уровня развитых стран

Ответственный исполнитель подпрограммы

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Кабардино-Балкарской Республики

Соисполнители подпрограммы

не предусмотрены

Цели подпрограммы

целью подпрограммы является создание в Кабардино-Балкарской Республике устойчиво функционирующей транспортной системы, обеспечивающей доступность для всех слоев населения единой системы общественного транспорта на основе формирования в республике рынка услуг, регулируемого в интересах общества и хозяйствующих субъектов

Задачи подпрограммы

задачами подпрограммы являются: формирование рынка услуг общественного транспорта; содействие в совершенствовании тарифной политики; создание информационно-аналитической системы управления общественным транспортом Кабардино-Балкарской Республики; совершенствование инфраструктуры общественного транспорта; снижение вредного воздействия общественного транспорта на окружающую среду; улучшение кадрового обеспечения транспортных предприятий; совершенствование нормативной правовой базы по вопросам развития общественного транспорта

Целевые индикаторы и показатели подпрограммы

увеличение количества маршрутов на 23 единицы; увеличение показателя выполнения расписания движения пассажирским транспортом общего пользования на 43 тыс. рейсов; увеличение перевозок пассажиров транспортом общего пользования на 45 млн. человек; увеличение пассажирооборота транспорта общего пользования 68 млн. пасс.-км; увеличение протяженности всех путей сообщения на 11 км

Этапы и сроки реализации подпрограммы

срок реализации подпрограммы - 7 лет - с 2014 по 2020 год, в том числе: I этап - 2014 - 2015 годы; II этап - 2016 - 2020 годы. В 2015 году необходимо проанализировать результаты реализации подпрограммы, подготовить предложения по корректировке показателей, индикаторов и перечня мероприятий подпрограммы

Объемы бюджетных ассигнований подпрограммы <2>

общий объем финансовых средств на реализацию мероприятий подпрограммы за счет всех источников составит 10326083,1 тыс. рублей, в том числе: 2014 год - 13928,1 тыс. рублей; 2015 год - 356323,0 тыс. рублей; 2016 - 2020 годы - 9955832,0 тыс. рублей, из них за счет: средств федерального бюджета: 2014 год - 0 тыс. рублей; 2015 год - 150000,0 тыс. рублей; 2016 - 2020 годы - 7661300,0 тыс. рублей; средств республиканского бюджета Кабардино-Балкарской Республики: 2014 год - 13928,1 тыс. рублей; 2015 год - 6323,0 тыс. рублей; 2016 - 2020 годы - 877732,0 тыс. рублей; за счет внебюджетных источников: 2014 год - 0 тыс. рублей; 2015 год - 200000,0 тыс. рублей; 2016 - 2020 годы - 1416800,0 тыс. рублей. Расходы, предусмотренные в подпрограмме на последующие годы, ежегодно подлежат корректировке в соответствии с параметрами утвержденного республиканского бюджета Кабардино-Балкарской Республики

Ожидаемые результаты реализации подпрограммы

рост конкурентоспособности предприятий общественного транспорта; повышение эффективности управления общественным транспортом; увеличение количества перевозимых пассажиров; сокращение транспортных издержек отраслевых предприятий; улучшение транспортно-эксплуатационного состояния и качества; снижение негативного влияния общественного транспорта на окружающую среду; строительство железнодорожной линии ст. Солдатская - г. Тырныауз (95 км); строительство аэропортового комплекса (г. Нальчик); строительство двух новых автовокзалов в северном и южном направлениях на въезде в г. Нальчик

Населенный пункт / муниципальный район

млн. человек

2007

2008

2009

2010

2011

2012

г.о. Нальчик

40,1

36,7

38,0

38,8

39,4

34,7

г.о. Баксан

5,6

5,6

5,6

5,7

3,2

2,7

г.о. Прохладный

9,0

7,7

7,0

6,9

6,9

6,7

Зольский муниципальный район

0,7

0,7

0,7

0,7

0,5

0,5

Лескенский муниципальный район

1,1

-

-

-

-

0,6

Майский муниципальный район

1,1

0,8

0,6

0,6

0,6

0,7

Терский муниципальный район

1,2

1,1

1,2

1,3

1,3

1,4

Урванский муниципальный район

2,3

2,1

2,2

1,9

0,7

0,5

Эльбрусский муниципальный район

3,2

3,3

3,0

1,1

0,5

0,2

(по данным Территориального органа Федеральной службы государственной статистики по КБР)