ВСН 104-93

     

ВЕДОМСТВЕННЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ

Нормы по проектированию и устройству гидроизоляции тоннелей метрополитенов, сооружаемых открытым способом

     

Дата введения 1993-10-01

РАЗРАБОТАНЫ Научно-исследовательским центром "Тоннели и метрополитены" Ордена Октябрьской революции научно-исследовательского института транспортного строительства (НИИТСа) - канд. техн. наук В.Ф.Сарабеев, при участии канд. техн. наук Б.Н.Виноградова (НИИТС), Мосметростроя - канд. техн. наук И.М.Якобсон, Тоннельно-обследовательской и испытательной станции метрополитенов МПС России - инж. А.В.Балашов, специализированной производственной фирмы "Тоннельметрострой" - Ю.Н.Абрамов.

ВНЕСЕНЫ ордена Октябрьской революции научно-исследовательским институтом транспортного строительства (НИИТСом).

ПОДГОТОВЛЕНЫ К УТВЕРЖДЕНИЮ Научно-техническим центром Акционерного общества Корпорация "Трансстрой".

С введением в действие "Норм по проектированию и устройству гидроизоляции тоннелей метрополитенов, сооружаемых открытым способом" ВСН 104-93 теряет силу "Инструкция по проектированию и устройству гидроизоляции тоннелей метрополитенов, сооружаемых открытым способом" ВСН 104-79.

СОГЛАСОВАНЫ Ассоциацией "Объединенная дирекция строящихся метрополитенов", фирмой "Тоннельметрострой".

РАЗРАБОТАНЫ в развитие СНиП II-40-80 "Метрополитены".

________________

На территории Российской Федерации документ не действует. Действуют СНиП 32-02-2003. - Примечания изготовителя базы данных.

Экспериментально-теоретические исследования выполнены НИИТСом, Метрогипротрансом и его филиалами, СКТБ Тоннельметростроя, ПКТИтрансстроем, ВНИИавтогенмашем, Мосметростроем, Харьковметростроем, Киевметростроем, Ташметростроем и другими организациями.     

УТВЕРЖДЕНЫ Акционерным обществом Корпорация "Трансстрой" 28 января 1993 г. N МО-18

ВЗАМЕН ВСН 104-79/Минтрасстроя СССР

Настоящие Нормы устанавливают общие требования к проектированию, производству и приемке работ по гидроизоляции обделок тоннелей метрополитенов, сооружаемых открытым способом из сборного или монолитного железобетона.

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Гидроизоляция обделок тоннелей должна предотвращать проникание грунтовых вод и электрохимическую коррозию, обеспечивая нормальные условия эксплуатации метрополитенов.

1.2. Тип и конструкцию гидроизоляции следует назначать с учетом специфики конструкции обделки, гидрогеологических условий заложения тоннеля, условий его сооружения, технико-экономических показателей.

1.3. Гидроизоляция тоннелей открытого способа работ должна выполняться в виде сплошного, замкнутого послойно склеенного водонепроницаемого покрытия, приклеенного по всей наружной поверхности конструкции.

Материалы для гидроизоляции должны быть водо-, био- и химически стойкими.

По гидроизоляции необходимо устраивать защитный слой или защитное ограждение (рис.1).

Рис.1. Общий вид тоннеля с гидроизоляцией:

     
а - однопутного тоннеля; б - двухпутного тоннеля; 1 - сборная железобетонная обделка; 2 - гидроизоляция; 3 - бетонная подготовка или распределительная железобетонная плита; 4 - защитная стенка; 5 - защитный слой

1.4. Работы по гидроизоляции во всех климатических зонах следует производить на сухих и чистых поверхностях при благоприятных погодных условиях (температура воздуха выше +5°С и отсутствии атмосферных осадков) или под защитой передвижных покрытых брезентом навесов, а в зимнее врем - в тепляках из негорючих материалов.

1.5. Для оклеечной гидроизоляции из рулонных материалов с послойной их наклейкой на горячих битумных мастиках могут применяться как биостойкие беспокровные (гидроизол), так и допускаются покровные (гидростеклоизол) рулонные материалы.

1.6. Оплавляемую гидроизоляцию сборной и монолитной железобетонных обделок в стадии сооружения тоннелей, а также предварительную гидроизоляцию цельносекционных элементов в заводских условиях или на полигоне, следует выполнять из утяжеленных битумных рулонных материалов на стекловолокнистой основе (гидростеклоизола), послойно наклеиваемых без приклеивающих мастик, путем оплавления поверхности покровного слоя пламенем газовоздушных пропановых горелок и прижатием к гидроизолируемой конструкции.

1.7. При сооружении цельносекционной обделки проходческим комплексом КМО 2x5 необходимо выполнять предварительную гидроизоляцию секции в заводских условиях или на полигоне с последующей гидроизоляцией стыков между секциями после монтажа обделки.

1.8. При гидроизоляции элементов сборной обделки в заводских условиях или на полигоне следует предусматривать надежные способы соединения гидроизоляции отдельных элементов. Гидроизоляция указанных элементов должна быть надежно защищена от повреждения в процессе транспортировки, складирования, монтажа, обратной засыпки котлована и в период эксплуатации.

1.9. Все поверхности железобетонных элементов, предназначаемые для нанесения гидроизоляции, должны соответствовать категории не ниже А4 по ГОСТ 13015.0-83. Выступающие отдельные зерна щебня и гравия недопустимы.

1.10. При заделке стыков сборной тоннельной обделки (в том числе и ЦСО) быстросхватывающимися или безусадочными смесями чеканкой или торкретированием следует выполнять требования ВСН 130-92, утвержденные Государственной Корпорацией "Трансстрой", а при нанесении выравнивающего и защитного слоев методом набрызга следует выполнять требования ВСН 126-90, утвержденные Минтрансстроем СССР.

1.11. На участках строительства тоннелей в сложных инженерно-геологических условиях и агрессивной среде (в зонах расположения свалок, отстойников, территорий с нарушенной экологией подземной среды) гидроизоляцию обделок и защиту гидроизоляции нужно предусматривать по специальному проекту, обеспечивающему надежность и долговечность гидроизоляционного покрытия и защитных конструкций.

1.12. В зонах пересечения тоннелей трубопроводами теплоснабжения (горячей воды и пара) необходимо предусматривать дополнительные мероприятия по защите гидроизоляции (например, созданием экранов из мятой глины вокруг тоннеля). Зона защиты определяется проектом.

1.13. Работы по гидроизоляции должен выполнять персонал, обученный и сдавший технический минимум по правилам выполнения соответствующего вида гидроизоляции.

2. МАТЕРИАЛЫ И ТРЕБОВАНИЯ К НИМ

2.1. Материалы, используемые для гидроизоляции обделок тоннелей метрополитенов, должны отвечать требованиям государственных стандартов и технических условий, приведенных в таблице 1.

Таблица 1