В состав технологических элементов терминала входят:
контрольно-пропускные пункты;
контейнерная площадка (1,5 га);
помещение государственной таможни с соответствующими службами;
площадка для осуществления таможенного досмотра автомобилей (1000 кв.м);
склад для таможенных конфискатов;
охраняемая стоянка для большегрузных автопоездов (20000 кв.м);
склады с таможенной обработкой грузов (СВХ, таможенные и консигнационные склады);
администрация терминала, маркетинговое, информационное и консалтинговое подразделения, финансовая, производственно-техническая и другие службы терминала;
независимые таможенные брокеры и декларанты, работающие на терминале;
служба охраны и безопасности;
гостиница;
помещения, сдаваемые в аренду под офисы, филиалу банка, страховым и транспортно-экспедиционным компаниям, столовой и кафе и др.;
комплекс инженерных сооружений и коммуникаций (тепло- и электроснабжение, водопровод, очистные сооружения, насосная, компрессорная и холодильная станции, резервуары пожаротушения, охранная сигнализация, иловые площадки).
Периметр территории терминала с таможенной обработкой грузов огораживается железобетонным забором с охранной сигнализацией. Вся территория обеспечивается освещением, позволяющим вести круглосуточное телевизионное наблюдение.
В производственной части здания на площади в 13310 кв. м размещаются складские помещения, обеспечивающие режим таможенных складов и складов временного хранения грузов, соответствующим образом оборудованные, изолированные перегородками от административной части здания.
В соответствии с Таможенным кодексом, таможенный склад - это специально оборудованная территория, на которой ввезенные из-за рубежа товары хранятся под таможенным контролем без взимания таможенных пошлин и налогов и без применения к товарам в период хранения мер экономической политики. Товары могут находиться в режиме таможенного склада до трех лет. С товарами, находящимися на таможенном складе, могут производиться операции:
по обеспечению сохранности товаров;
по подготовке товаров с разрешения таможенного органа России к продаже и транспортировке (такие, как дробление партий, формирование отправок, сортировка, упаковка, маркировка, погрузка, выгрузка, перегрузка и другие подобные операции).
На терминале предусматривается создание двух видов складов и, соответственно, получение лицензии смешанного типа на организацию таможенных складов длительного хранения и складов временного хранения. При этом предпочтение следует отдать созданию таможенного терминала открытого типа, что снимает жесткие ограничения на номенклатуру товаров и круг клиентов и позволяет практически любой фирме заключить договор с владельцем терминала на комплексное транспортно-экспедиционное и складское обслуживание.
Кроме того, создание на терминале складов открытого типа обеспечивает широкие возможности его владельцам: расширение круга своих клиентов за счет рекламы, варьирование уровня цен на услуги для постоянных и разовых клиентов, предоставление дополнительных сервисных услуг, включая охрану, страхование грузов, информационное обеспечение клиентов, предоставление услуг гостиничного типа и другие виды сервиса.
В качестве одного из важных элементов технологии функционирования терминала предусматривается создание консигнационных складов при заключении с постоянной клиентурой договора консигнации, представляющего собой принятый во внешнеторговых операциях порядок продажи товаров через консигнационные склады посредников. При этом право собственности на товар, поступивший на склад посредника, остается за экспортером до момента продажи покупателю. При этом хранение товара на складе и его предпродажная подготовка осуществляются за счет экспортера. Договоры консигнации устанавливают сроки продажи товаров, по истечении которых (при возвратной консигнации) непроданный товар возвращается собственнику за его счет или (при безвозвратной консигнации) может быть куплен владельцем склада или направлен в третьи страны. Создание консигнационных складов при квалифицированной работе складской брокерской фирмы дает реальные предпосылки для повышения доходности терминала.
В составе производственной структуры терминала предусматривается обеспечение следующего комплекса услуг:
1. Таможенное обслуживание поступающих и хранимых грузов и транспортных средств.
2. Предоставление охраняемой стоянки для большегрузных автомобилей и автопоездов, прибывающих на терминал.
3. Выполнение погрузо-разгрузочных работ.
4. Прием, переработка и хранение контейнеров на открытой площадке.
5. Ответственное хранение в автоматизированных закрытых складах в режиме временного хранения, а также таможенных и консигнационных складов.
6. Предоставление помещений для проведения банковских, страховых, транспортно-экспедиционных операций, а также оформления торговых операций фирмами-клиентами.