ПРАВИТЕЛЬСТВО КИРОВСКОЙ ОБЛАСТИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

ОТ 24.10.2016 № 22/133


О внесении изменений в постановление
Правительства Кировской области от 30.12.2014 № 19/261

На основании статьи 29.3 Градостроительного кодекса Российской Федерации, статей 4, 17 Закона Кировской области от 28.09.2006 № 44-ЗО "О регулировании градостроительной деятельности в Кировской области" (с изменениями, внесенными Законом Кировской области от 12.04.2016 № 645-ЗО) Правительство Кировской области

постановляет:

1. Внести изменения в постановление Правительства Кировской области от 30.12.2014 № 19/261 "Об утверждении региональных нормативов градостроительного проектирования Кировской области" (с изменениями, внесенными постановлением Правительства Кировской области от 30.12.2015 № 77/903), утвердив изменения в региональных нормативах градостроительного проектирования Кировской области (далее - региональные нормативы) согласно приложению.

2. Контроль за выполнением постановления возложить на и.о. заместителя Председателя Правительства области, министра промышленности и энергетики Кировской области Михеева Е.М.

3. Настоящее постановление вступает в силу через десять дней со дня его официального опубликования.

Врио Губернатора -
Председателя Правительства
Кировской области И.В. Васильев


Приложение


УТВЕРЖДЕНЫ
постановлением Правительства
Кировской области
от 24.10.2016 № 22/133

ИЗМЕНЕНИЯ
в региональных нормативах градостроительного
проектирования Кировской области

1. В разделе 2 "Основная часть. Расчетные показатели нормативов градостроительного проектирования":

1.1. В подразделе 2.1:

1.1.1. Таблицу 1 дополнить пунктом 3 следующего содержания:

1.1.2. Дополнить сноской следующего содержания:

"** Площадь автостоянки туристических автобусов рассчитывается исходя из количества туристов, прибывающих на вокзал в час "пик" туристического сезона. Размер автостоянки для 1 автобуса (стандартные размеры туристического автобуса класса люкс составляют 12 метров х 2,5 метра, пассажировместимость - 47 человек) с учетом обеспечения прохода туристов к багажному отсеку и посадки в автобус составляет 12 метров х 4,5 метра = 54 кв. метра. Максимальное расстояние от стоянки туристических автобусов до входа в вокзалы всех видов транспорта составляет 100 метров".

1.2. Пункт 3 примечаний к таблице 6 подраздела 2.8 изложить в сле-дующей редакции:

"3. Не допускается вносить изменения в Правила землепользования и застройки муниципальных образований в части изменения границ и назначения территорий, занятых городскими лесами, парками, скверами, городскими садами, в составе территориальных зон рекреационного назначения, а также в границах иных территорий, используемых и предназначенных для занятия спортом, физической культурой, обустроенных мест для отдыха неограниченного круга лиц, а также уменьшать их площадь, за исключением случаев, предусмотренных законодательством.

Органы местного самоуправления должны установить границы территорий рекреационного назначения, занятых городскими лесами, парками, скверами, городскими садами, а также в границах иных территорий, используемых и предназначенных для занятия спортом, физической культурой, обустроенные места для отдыха неограниченного круга лиц в установленном законом порядке и внести изменения в Правила землепользования и застройки муниципальных образований".

1.3. В подразделе 2.9:

1.3.1. Подпункт 2.9.1.6 пункта 2.9.1 дополнить абзацами следующего содержания:

"Основная часть проекта планировки территории включает:

чертеж или чертежи планировки территории, на которых отображается информация, предусмотренная  Градостроительного кодекса Российской Федерации;

положения о размещении объектов капитального строительства федерального, регионального или местного значения, а также о характеристиках планируемого развития территории, в том числе плотности и параметрах застройки территории, и характеристиках развития систем социального, транспортного обслуживания и инженерно-технического обеспечения, необходимых для развития территории.

В составе пояснительной записки проекта планировки территории могут содержаться основные технико-экономические показатели проекта планировки территории, приведенные в приложении № 1-1".

1.3.2. В абзаце первом подпункта 2.9.2.11 пункта 2.9.2 слова "хранения и утилизации производственных и бытовых отходов" заменить словами ", используемых для обработки, утилизации, обезвреживания, захоронения твердых коммунальных отходов,".

1.3.3. Подпункт 2.9.3.6 пункта 2.9.3 после абзаца "среднеэтажная жилая застройка - высотой не выше 8 надземных этажей, разделенных на две и более квартиры;" дополнить абзацем следующего содержания:

"малоэтажная многоквартирная жилая застройка - высотой до 4 этажей, включая мансардный;".

1.3.4. Примечания к таблице 10 подпункта 2.9.7.8 пункта 2.9.7 дополнить пунктом 6 следующего содержания:

"Расчетная плотность населения при средней жилищной обеспеченности квартала (микрорайона) составляет 30 кв. метров на человека".

1.3.5. В подпункте 2.9.9.5 пункта 2.9.9 слова "департамента жилищно-коммунального хозяйства Кировской области" заменить словами "министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Кировской области".

1.4. Пункт 2 примечаний к таблице 16 пункта 2.10.1 подраздела 2.10 исключить.

2. Пункт 5 примечаний к таблице 1 категорий и параметров улиц и дорог (приложение № 2 к региональным нормативам (рекомендуемое)) изложить в следующей редакции:

"5. В документации по планировке территории допускается принимать параметры улиц и дорог, отличающиеся от указанных в таблице, при условии обоснования принятых решений и согласования отступлений с органом местного самоуправления".

3. Дополнить основными технико-экономическими показателями проекта планировки территории (приложение № 1?1 к региональным нормативам) согласно приложению.

Приложение


Приложение № 1-1
к региональным нормативам

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
проекта планировки территории

Примечание. Установленный перечень основных технико-экономических показателей проекта планировки территории является исчерпывающим (максимальным), и при разработке документации по планировке территории показатели заполняются (выбираются) с учетом развития территории, местных особенностей, размещения объектов капитального строительства различного назначения и функциональной зоны.