Приложение № 3
к решению Томской городской Думы
от 28 октября 2003 г. № 483
Положение
о методике и критериях определения победителя в конкурсном отборе на право оказания услуг по регулярным перевозкам пассажиров и багажа автобусами по городским маршрутам г.Томска
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Настоящее Положение устанавливают методику и критерии определения победителя в конкурсе на право оказания услуг по регулярным перевозкам пассажиров и багажа автобусами по городским маршрутам.
1.2. Основным принципом определения победителя конкурса является гарантированное объективное рассмотрение и оценка конкурсных заявок соискателей членами конкурсной комиссии.
2. МЕТОДИКА ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОЛИЧЕСТВА БАЛЛОВ ПО КАЖДОМУ ИЗ КРИТЕРИЕВ, РАССМАТРИВАЕМЫХ КОНКУРСНОЙ КОМИССИЕЙ, ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПОБЕДИТЕЛЯ
В соответствии с Положением о конкурсах на право оказания услуг по регулярным перевозкам пассажиров и багажа автобусами по городским маршрутам, конкурсная комиссия производит оценку заявок соискателей на основе бальной шкалы, проставляя по следующим критериям баллы от 0 до 10:
2.1. Техническое состояние, соответствие класса сертификации автобусов условиям пассажирских перевозок
Для определения количества баллов по данным критериям конкурсная комиссия рассматривает показатели по каждому автобусу, проставляет по ним баллы, сумму баллов делит на количество рассматриваемых автобусов и выводит средний балл по каждому критерию.
2.1.1. Возрастной ценз автобусов:
- до 3 лет (10 баллов);
- от 3 до 5 лет (8 баллов);
- от 5 до 7 лет (5 баллов);
- от 7 до 10 лет (3 балла);
- свыше 10 лет (0 баллов);
2.1.2. Техническое состояние автобусов:
- прохождение государственного технического осмотра с первого предъявления - (5 баллов );
- прохождение государственного технического осмотра со второго и более предъявления - (0 баллов);
2.1.3. Соответствие класса сертификации автобусов условиям осуществления пассажирских перевозок:
- 1 класс - (10 баллов);
- 2 класс - (5 баллов).
2.2. Наличие стоянки на автобус
Для определения количества баллов по данному критерию конкурсная комиссия рассматривает показатели по каждому автобусу, проставляет по ним баллы, сумму баллов делит на количество рассматриваемых автобусов и выводит средний балл по критерию.
- наличие стоянки или договора на стоянку - (10 баллов);
- отсутствие - (0 баллов).
2.3. Техническое обслуживание и ремонт подвижного состава
Для определения количества баллов по данному критерию конкурсная комиссия рассматривает показатели по каждому автобусу, проставляет по ним баллы, сумму баллов делит на количество рассматриваемых автобусов и выводит средний балл по критерию.
- техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, производимые соискателем или по договору сертифицированной сторонней организацией, соответствуют требованиям Положения Министерства транспорта РФ о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава - ( 10 баллов );
- техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, производимые соискателем или по договору сертифицированной сторонней организацией, не полностью соответствуют требованиям Положения Министерства транспорта РФ о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава - (от 5 до 8 баллов);
- техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, производимые соискателем или по договору сертифицированной сторонней организацией, не соответствуют требованиям Положения Министерства транспорта РФ о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава - (0 баллов);
2.4. Служба медицинского осмотра водителей, контроля технического состояния транспортных средств перед выездом на маршрут и при возвращении к месту стоянки
Для определения количества баллов по данным критериям конкурсная комиссия рассматривает показатели по каждому автобусу, проставляет по ним баллы, сумму баллов делит на количество рассматриваемых автобусов и выводит средний балл по каждому критерию.
2.4.1. Проведение предрейсового и послерейсового медосмотра водителей