К объектам лесной инфраструктуры относятся лесные дороги, лесные склады и другие объекты для использования, охраны, защиты и воспроизводства лесов, в частности квартальные просеки, граничные линии, квартальные и указательные столбы, лесохозяйственные знаки.
Успешность лесохозяйственной деятельности во многом зависит от развитости транспортной инфраструктуры, особенно лесохозяйственных дорог круглогодового действия. Установлено, что для полного охвата насаждений лесохозяйственными мероприятиями необходимо иметь 10 - 15 км дорог на 1000 га земель лесного фонда (В.А. Николаюк, 1977 г.). Не менее 30 - 35% этих дорог должны иметь твердое покрытие, то есть обеспечивать гарантированное круглогодовое их использование (С.Г. Синицын, 1987 г.).
Общая протяженность дорог, в лесничествах области, составляет 13728 км, в том числе общего пользования 6139 км, лесохозяйственных - 7218 км, из них круглогодового действия - 2246 км или 31,1% (раздел 1.2.5). Остальные лесохозяйственные дороги являются проезжими только в сухое время года.
Густота всех расположенных на территории лесничеств дорог составляет в среднем 15,5 км на 1000 га земель лесного фонда с колебаниями от 9,8 до 61,7 км, в том числе средняя протяженность железных дорог на 1000 га - 0,4 км, автомобильных дорог - 15,1 км. Густота грунтовых лесохозяйственных дорог составляет 8,2 км на 1000 га, с колебаниями от 4,8 до 13,7 км. Фактическую обеспеченность путями транспорта (15,1 км дорог на 1000 га, в том числе лесохозяйственных - 8,2 км) следует признать недостаточной.
Более половины лесничеств области - 81,3% имеют недостаточную протяженность грунтовых лесохозяйственных дорог, менее 10 км на 1000 га. Кроме того, эти дороги в весеннее и осеннее время года и летом после дождей приходят в неудовлетворительное состояние. Грунтовые дороги в лесу не могут служить надежной базой для работы машин и механизмов, так как служат максимум 4 - 5 лет, затем разрушаются и требуют капитального ремонта.
Для проведения посевов и посадки лесов, ухода за молодняками, комплекса рубок промежуточного пользования и других лесохозяйственных и противопожарных мероприятий, согласно разработок ФГУП "Поволжский леспроект", требуется строительство 5 км дорог на каждые 1000 га лесной площади. В то же время для организации эффективного лесопользования по всем видам рубок необходимо развивать собирательную сеть дорог, обеспечивающих транспортную доступность лесных участков и движение автотранспорта в любое время года. Лесохозяйственные организации ввиду отсутствия финансовых средств, практически полностью прекратили строительство лесных дорог. Так, в 2007 году лесничествами области было построено всего 54 км лесохозяйственных дорог.
Для рационального и эффективного лесопользования в Пензенской области с учетом доведения объемов лесозаготовок до размеров расчетной лесосеки (1601,6 тыс. куб. м в год) требуется ежегодно строить 140 км лесных дорог круглогодового действия, которые также будут использованы для интенсивного ведения лесного хозяйства по воспроизводству и охране лесных ресурсов.
Исходя из этого, из существующих объектов лесной инфраструктуры, на предстоящий период планируются следующие мероприятия:
- расчистка квартальных просек и границ - на протяжении 3600 км;
- постановка квартальных столбов - в количестве 4 тыс. шт.;
- строительство лесохозяйственных дорог - 438 км;
- ремонт лесохозяйственных дорог - 1356 км.
- строительство мостов - 20 шт.
- ремонт мостов - 36 шт.