Об утверждении региональных нормативов градостроительного проектирования Саратовской области (утратило силу на основании постановления Правительства Саратовской области от 25.12.2017 N 679-П)

Отстойно-разворотные площадки и конечные станции

9.149. На конечных пунктах маршрутной сети пассажирского транспорта следует предусматривать отстойно-разворотные площадки с учетом необходимости снятия с линии в межпиковый период около 30 процентов подвижного состава.

9.150. Для автобуса и троллейбуса площадь отстойно-разворотной площадки должна определяться расчетом, в зависимости от количества маршрутов и частоты движения, исходя из норматива:

автобус типа "ЛиАЗ-5256"- 100 кв. м на одно машино-место;

автобус типа "Икарус-280" - 130 кв. м на одно машино-место;

троллейбус типа "ЗиУ-9" - 100 кв. м на одно машино-место;

троллейбус типа "ЗиУ-10" - 130 кв. м на одно машино-место.

Для трамвая площадь отстойно-разворотной площадки должна определяться расчетом в зависимости от количества маршрутов и частоты движения, исходя из норматива: 0,55-0,8 га - на 1-3 маршрута.

Ширину отстойно-разворотной площадки следует предусматривать: для автобусов и троллейбусов - не менее 30 метров; для трамваев - не менее 50 метров.

Границы отстойно-разворотных площадок должны быть закреплены в плане красных линий.

9.151. Огстойно-разворотные площадки городского пассажирского транспорта, в зависимости от их емкости, должны размещаться в удалении от жилой застройки не менее чем на 50 метров.

9.152. На конечных станциях пассажирского транспорта на городских и пригородно-городских маршрутах должно предусматриваться устройство помещений для водителей и обслуживающего персонала.

Площадь участков для устройства служебных помещений определяется в соответствии с таблицей 9.20.

Конечные станции маршрутов малогабаритного индивидуализированного транспорта следует устраивать вблизи объектов массового посещения, перехватывающих стоянок, на расстоянии не более 40 метров от входов в эти объекты.

Таблица 9.20

     
Площадь участков для служебных помещений