Об утверждении областной долгосрочной целевой программы "Развитие транспортного комплекса Псковской области и внедрение спутниковых навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС на 2011-2013 годы" (с изменениями на 11 июля 2013 года)
Приложение N 2
к областной долгосрочной целевой программе
"Внедрение спутниковых навигационных технологий
с использованием системы ГЛОНАСС
и развитие транспортного комплекса Псковской
Целевые индикаторы и показатели реализации областной долгосрочной целевой программы "Развитие транспортного комплекса Псковской области и внедрение спутниковых навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС на 2011-2013 годы" | |||||||||
Цели и задачи | Целевые индикаторы | Единица | Показатели реализации Программы | ||||||
измерения | базовое значение (2010 год) | 2011 год | 2012 год | 2013 год | |||||
Цель. Создание единой автоматизированной системы диспетчерского управления пассажирскими перевозками Псковской области с использованием системы ГЛОНАСС | |||||||||
Задача 1. Оснащение автотранспортных средств, используемых для перевозок пассажиров, аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС, подключаемой к единой автоматизированной системе диспетчерского управления пассажирскими перевозками Псковской области | Доля транспортных средств, оснащенных аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС, подключаемой к единой автоматизированной системе диспетчерского управления пассажирскими перевозками Псковской области | Процентов | 0 | 30 | 70 | 100 | |||
Цель. Реконструкция и модернизация объектов инфраструктуры и технологического комплекса обслуживания пассажиров | |||||||||
Задача 2. Техническая реконструкция и создание новых объектов транспортной инфраструктуры | Количество объектов инфраструктуры, соответствующих требованиям приказа Минтранса России от 01 ноября 2010 г N 234 "Об утверждении Требований к оборудованию автовокзалов" | Единиц | 17 | 18 | 23 | 26 | |||
Задача 3. Модернизация программно-технологического комплекса продажи билетов | Количество касс обслуживания пассажиров, объединенных в единую систему продажи билетов | Единиц | 0 | 18 | 23 | 26 | |||
Цель. Развитие и модернизация материально-технической базы государственных предприятий области, осуществляющих перевозку пассажиров | |||||||||
Задача 4. Замена подвижного состава с полностью начисленной амортизацией | Доля подвижного состава, осуществляющего регулярные пассажирские перевозки, с полностью начисленной амортизацией | Процентов | 35 | 33 | 30 | 28 | |||
Задача 5. Развитие производственно-технической базы государственных предприятий Псковской области автомобильного транспорта общего пользования | Коэффициент технической готовности подвижного состава* | Коэффициент | 0,898 | 0,901 | 0,903 | 0,905 | |||
* Коэффициент технической готовности подвижного состава (Ат) показывает, какая часть автомобильного парка находится в технически исправном состоянии и рассчитывается по следующей формуле:
Ат = АДхд/АДхз, где:
АДхд - суммарное количество ходовых автомобиле-дней (автомобиле-дней в технически исправном состоянии);
АДхз - суммарное количество автомобиле-дней в хозяйстве.
АДхд = АДхз - Адр - АДто, где:
АДр - суммарное количество автомобиле-дней в ремонте;
АДто - суммарное количество автомобиле-дней на техобслуживании.
АДхз = Ас х Дк, где:
Ас - списочное количество автомобилей в хозяйстве;
Дк - количество календарных дней в расчетном периоде (месяц, квартал, год).
АДр = (Арi х Дрi), где:
Арi - i-й автомобиль, находящийся в ремонте;
Дрi - количество дней нахождения в ремонте i-го автомобиля.
АДто = (Атоi х Дтоi), где:
Аi - i-й автомобиль, находящийся на техническом обслуживании;
Дi - количество дней нахождения на техническом обслуживании i-го автомобиля.
Текст документа сверен по:
официальная рассылка
Редакция документа подготовлена Псковским
представительством "Кодекс"