Социальная и кадровая политика должна быть направлена на формирование на транспортных предприятиях трудовых коллективов, способных профессионально выполнять производственные функции.
Эта цель достигается соответствующей производственной подготовкой работников, созданием им благоприятных условий для работы, сохранением за государством системы профессиональной подготовки работников транспорта, получением ими соответствующего образования и квалификации, достойного вознаграждения за выполняемую работу, учитывающего ее специфику. Система оплаты труда должна стимулировать заинтересованность работников в результатах труда и улучшении экономических показателей предприятия.
В связи с изменением условий хозяйственной деятельности и совершенствованием технических средств транспорта должна быть обеспечена соответствующая переподготовка кадров.
В этих целях необходимо:
- сохранить государственную систему профессиональной подготовки работников транспорта, разработать и реализовать программу подготовки специалистов, в том числе в учебных заведениях республики;
- расширить практику конкурсного подбора и контрактной системы найма управленческого персонала;
- реализовать практику заключения тарифных соглашений, включающих своевременную индексацию заработной платы в условиях инфляции на предприятиях, осуществляющих социально значимые пассажирские перевозки по устанавливаемым государственными органами тарифам;
- совершенствовать систему аттестации, порядок и методики подтверждения квалификации кадров, прежде всего связанных с обеспечением безопасности на транспорте.
При сокращении объемов перевозок, приводящем к высвобождению работников, следует поддерживать инициативу транспортных предприятий о диверсификации их производственной деятельности.