Стратегический план Санкт-Петербурга

Фактор

Преимущества

Недостатки

Геополитическое положение

приграничное положение, контактная зона с Европейским Союзом

приморское положение

мощный транспортный узел, пересечение морских, речных, железнодорожных, автомобильных, авиационных и трубопроводных путей

положение в створе приоритетного европейского транспортного коридора N 9

крайне северное, периферийное положение относительно важных центров России, Европы и мира

неблагоприятный климат, плохие гидрогеологические условия

Население

высокий профессиональный, образовательный и культурный уровень населения

относительно низкая социальная конфликтность населения

большая имущественная дифференциация

существенная скрытая безработица

Пространственная организация, градостроительное регулирование

наличие пригодных для застройки участков в историческом центре, в новых районах и в пригородах

резервы планировочного каркаса города

большие территориальные ресурсы в собственности городской Администрации

наличие системы земельного кадастра и регистрации прав собственности

физический износ и устаревшая инженерно-транспортная инфраструктура исторического центра города

высокий удельный вес промышленной застройки в центре и в городе в целом

некомплексность новых жилых районов

неадекватность дорожно-транспортной сети грузовым и пассажирским потокам (отсутствие транспортных магистралей непрерывного движения, кольцевой дороги, тупиковый характер пассажирских железнодорожных вокзалов, нехватка мостов)

сложность процедур оформления разрешения на строительство

Природная среда

наличие пригородных рекреационных зон

недостаток мощностей по переработке твердых бытовых и промышленных отходов, канализационных стоков и очистки водопроводной воды

Жилищная сфера

разнообразие типов жилья

сложившаяся система риэлтерских компаний, активный рынок жилья

продвинутая система регистрации сделок в жилищной сфере

опыт использования муниципальных жилищных сертификатов

большое число горожан, остронуждающихся в улучшении жилищных условий

высокая доля жилья низкого стандарта

большая доля ветхого и аварийного жилья

неразвитость системы жилищного кредитования

техническая отсталость строительства и промышленности стройматериалов

Инженерная инфраструктура, транспорт и связь

относительно развитая система связи и телекоммуникаций

разнообразие видов общественного транспорта

плохое состояние дорожного покрытия

нехватка подвижного состава общественного транспорта, перегрузка метрополитена

ресурсоемкие и морально устаревшие технологии предоставления городских услуг, высокие потери в сетях

высокий износ городских инженерных коммуникаций

Социальная сфера

развитая система подготовки кадров, хороший уровень среднего и высшего образования

развитые культурно-досуговые потребности и наличие возможностей их удовлетворения

·     

слабая материальная база здравоохранения, детских дошкольных и школьных учреждений

неэффективная организация социального обеспечения

низкий уровень общественной безопасности

"утечка мозгов"

Экономический потенциал

многоотраслевая структура экономики

сравнительно высокая диверсификация предприятий ВПК

емкий потребительский рынок

преобладание частной и смешанной собственности над государственной

развитая система внешнего транспорта

относительно развитая правовая хозяйственная среда европейского типа

наличие кредитного рейтинга, жесткий, реалистичный бюджет

конкурентные позиции в некоторых отраслях

высокий туристский потенциал (архитектурные ансамбли, культурные события, всемирно

известные музеи и театры)

международная известность города

относительно высокий удельный вес завоза промежуточных товаров (комплектующих) из других регионов и невысокая степень вертикальной интеграции машиностроения

неразвитая сфера инфраструктуры бизнеса

неразвитость малого бизнеса

отсталая отраслевая структура экономики, гипертрофированный ВПК

медленная реструктуризация предприятий промышленности

слабый менеджмент

недостаток новых высокооплачиваемых рабочих мест

относительно высокие риски для предпринимателей