5.1. Организации, эксплуатирующие ледовые переправы (владельцы переправ), должны иметь разрешение на их оборудование и эксплуатацию.
5.2. Режим работы ледовых переправ определяется эксплуатирующими их организациями по согласованию с органами исполнительной власти на местах или органами местного самоуправления (в зависимости от статуса переправы), органами ГИБДД УВД АО, спасательной службой и областным советом ВОСВОДа.
Порядок движения транспорта и нормы перевозки груза и пассажиров устанавливаются администрацией переправы с учетом ледового прогноза и максимальной безопасной нагрузки ни лед.
Определение максимальной нагрузки на лед
Нагрузка | т | Толщина льда на переправе в нормальных условиях с соблюдением норм запаса прочности льда, см, при температуре воздуха: | Наименьшие интервалы между нагрузками и наименьшее расстояние от кромки трещины, м | |||||||
-1 С | -25 С | |||||||||
Пешеход с ручной кладью | 0,1 | 10 | 7 | 3-5 | ||||||
Всадник | 0,5 | 13 | 12 | 5-9 | ||||||
Одноконная двуколка с грузом | 0,8 | 17 | 15 | 11 | ||||||
Пароконная подвода с грузом | 1,5 | 22 | 20 | 12 | ||||||
Легковой автомобиль | 2,7 | 26 | 19 | 15 | ||||||
Автомобиль с грузом: | ||||||||||
полуторатонный | 3,5 | 31 | 25 | 34 | ||||||
двухтонный | 4,2 | 44 | 35 | 20 | ||||||
трехтонный | 7,0 | 45 | 34 | 22 | ||||||
пятитонный | 10 | 56 | 42 | 26 | ||||||
Гусеничный трактор | ||||||||||
легкий | 8,4 | 52 | 39 | 25 | ||||||
тяжелый | 11 | 60 | 46 | 28 | ||||||
тяжелый с прицепом | 4 | 61 | 47 | 29 | ||||||
тяжелый с грузом | 25 | 79 | 50 | 34 | ||||||
5.3. Места, отведенные для переправы, должны удовлетворять следующим условиям:
дороги и спуски, ведущие к переправам, благоустроены;
в районе переправы отсутствуют (слева и справа от нее на расстоянии 100 м) сброс теплых вод и выход грунтовых вод, а также промоины, майны и площадки для выколки льда;
трассы автогужевых переправ имеют одностороннее движение. Для встречного движения прокладывается самостоятельная трасса параллельно первой, удаленной от нее на расстояние не менее 4-50 м.
5.4. Границы переправы обозначаются через каждые 25-30 метров ограничительными маркировочными вехами, в опасных для движения местах выставляются предупредительные знаки.
5.5. На обоих берегах водоема у спуска на автогужевую переправу оборудуются площадки для стоянки транспортных средств с забетонированной вокруг нее канавой с уклоном в сторону съемной сточной цистерны, устанавливаются отдельные ящики для сбора мусора, выставляются щиты с надписью "Подать утопающему" и навещенными на них спасательными кругами, страховочным канатом длиной 10-12 м. Рядом со щитами должны быть спасательная доска, багор, щит, лестница, бревно длиной 5-6 м и диаметром 10-12 см, используемые для оказания помощи людям при проломе льда,
В период интенсивного движения автотранспорта на переправе должны быть развернуты передвижные пункты отогрева людей и дежурные тягачи с такелажем для возможной эвакуации с рабочей полосы неисправных транспортных средств.
5.6. Для обеспечения безопасности людей на переправе выставляется ведомственный спасательный пост, укомплектованный спасателями, владеющими приемами оказания помощи терпящим бедствие на льду. У автогужевых переправ в период интенсивного движения автотранспорта дополнительно выставляется пост с сотрудниками ГИБДД УВД АО или дружинниками.
5.7. У подъезда к переправе устанавливается специальный щит, на котором помещается информация о том, какому виду транспорта и с каким максимальным грузом разрешается проезд по данной переправе, какой интервал движения и какую скорость необходимо соблюдать, другие требования, обеспечивающие безопасность на переправе.
5.8. Ежедневно утром и вечером, а в оттепель и днем, производится замер толщины льда и определяется его структура. Замер льда производится по всей трассе и особенно в местах, где больше скорость течения и глубина водоема. Во избежание утепления льда и уменьшения его грузоподъемности регулярно производится расчистка проезжей части переправы от снега.
5.9. На переправах запрещается:
пробивать лунки для рыбной ловли и других целей;
переезжать в неогражденных и неохраняемых местах.
5.10. Должностные лица спасательной службы и областного совета ВОСВОДа производят техническое освидетельствование ледовых переправ в части, касающейся обеспечения безопасности людей, и дают разрешение на их эксплуатацию.