1. По данным последнего тура оценки земель Рязанской области определяются:
а) нормативные транспортные расходы для каждого сельскохозяйственного предприятия в расчете на 1 га сельскохозяйственных угодий;
б) нормативные транспортные расходы на 1 га сельскохозяйственных угодий в среднем по району.
2. Дифференциальная рента по местоположению определяется как разность между нормативными транспортными расходами в среднем по району и конкретному хозяйству.
3. Поскольку нормативные транспортные расходы в ходе оценки земель определялись в ценах 1990 г. их необходимо привести к ценам текущего года с помощью индекса удорожания. Одним из методов определения индекса удорожания может служить соотношение минимальной месячной оплаты труда, установленной в текущем году к минимальной месячной оплате труда 1990 г. Возможны и другие методы определения индекса удорожания нормативных транспортных расходов.
4. В случае изменения специализации хозяйства, класса автомобильных дорог, связывающих хозяйство с базами снабжения и сбыта, необходимо откорректировать расчеты нормативных транспортных расходов.