5.1. Изыскание, проектирование, строительство и эксплуатация ледовых переправ проводятся в соответствии с требованиями, установленными приказом ФДС РФ от 26.08.1998 N 228 "Автомобильные дороги общего пользования. Инструкция по проектированию, строительству и эксплуатации ледовых переправ. ОДН 218.010-98". Организации, эксплуатирующие ледовые переправы (владельцы переправ), должны иметь разрешение на их оборудование и эксплуатацию.
5.2. Режим работы ледовых переправ определяется эксплуатирующими их организациями по согласованию с исполнительными органами государственной власти Ивановской области или органами местного самоуправления муниципальных районов, городских округов Ивановской области.
Порядок движения транспорта, нормы перевозки груза и пассажиров устанавливаются администрацией переправ с учетом ледового прогноза и максимальной безопасной нагрузки на лед.
5.3. Места, отведенные для переправ, должны удовлетворять следующим условиям:
1) благоустройство дороги и спуска, ведущих к переправам;
2) отсутствие в районе переправы (слева и справа от нее на расстоянии 100 м) сброса теплых вод и выхода грунтовых вод, а также промоин, майны и площадки для заготовки льда;
3) на трассе автогужевых переправ - одностороннее движение (для встречного движения прокладывается самостоятельная трасса параллельно первой, удаленная от нее на расстояние не менее 100 м; ширина трассы устанавливается на 5 м больше ширины наиболее габаритного груза, но не менее 20 м для переправ нефтегазопромысловых зимников; трасса ледовой переправы должна быть по возможности прямолинейна и пересекать реку под углом не менее 45 градусов, минимальный радиус закругления должен быть не менее 60 м).
5.4. Границы переправы обозначаются хорошо заметными ограничительными вешками с интервалом между ними 15 - 20 м, устанавливаемыми на расстоянии 0,5 м от обочин.
(п. 5.4 в ред. Постановления Правительства Ивановской области от 11.11.2021 N 537-п)
5.5. На обоих берегах водного объекта у спуска на автогужевую переправу владельцами переправ оборудуются площадки для стоянки транспортных средств с забетонированной вокруг нее канавой, имеющей уклон в сторону съемной сточной цистерны, устанавливаются отдельные ящики для сбора мусора, выставляются щиты с надписью "Подать утопающему" и с навешенными на них спасательными кругами, страховочным канатом длиной 10 - 12 м. Рядом со щитами должны быть спасательные доски, багор, шест, лестница, бревно длиной 5 - 6 м и диаметром 10 - 12 см, используемые для оказания помощи людям при проломе льда.
В период интенсивного движения автотранспорта на переправах должны быть развернуты передвижные пункты обогрева людей, должны дежурить тягачи с такелажем для возможной эвакуации с рабочей полосы неисправных транспортных средств.
Транспортные средства должны выезжать на переправу со скоростью не более 10 км/ч. Автомобили должны двигаться на второй или третьей передаче. Дверцы транспортных средств должны быть открыты, а ремни безопасности водителя и пассажиров отстегнуты.
5.6. Для обеспечения безопасности людей на переправе эксплуатирующей организацией выставляется ведомственный спасательный пост, укомплектованный спасателями, владеющими приемами оказания помощи терпящим бедствие на льду.
5.7. У подъезда к переправе устанавливается специальный щит, на котором помещается информация о том, какому виду транспорта и с каким максимальным грузом разрешается проезд по данной переправе, какой интервал движения и какую скорость необходимо соблюдать, и другие требования, обеспечивающие безопасность на переправе.