ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТАМОЖЕННЫЙ КОМИТЕТ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПИСЬМО

от 2 ноября 1996 года N 02-17/19538


О невозможности передачи книжек МДП
третьим лицам

(с изменениями на 22 декабря 1999 года)

____________________________________________________________________

Письмом ГТК России от 13 августа 1999 года N 03-08/21845 установлено, что положения настоящего письма не применяются в отношении российских перевозчиков, перемещающих товары из морских портов до таможен назначения по книжкам МДП, выданным национальными гарантийными объединениями других стран.

____________________________________________________________________
____________________________________________________________________

Телеграммой ГТК России от 22 декабря 1999 года N Т-24836 установлено, что положения настоящего письма не применяются  в отношении товаров и транспортных средств в случаях, когда два и более перевозчиков осуществляют перевозку товаров с использованием одной книжки МДП, оформленной в стране отправления, которая является местом загрузки товаров.

Положения настоящего письма применяются только в отношении перевозок товаров с перевалкой в сопредельных с Российской Федерацией государствах (в частности, в морских портах сопредельных государств) с оформлением книжек МДП в местах перевалки или по пути следования перевозчиков по территории указанных государств.

____________________________________________________________________

В связи с многочисленными запросами ГТК России разъясняет, что перевозку товаров с применением книжки МДП имеет право осуществлять только держатель книжки МДП, указанный в гр. 3 первой страницы обложки книжки МДП. Сведения о перевозчике указываются в CMR в графе 16 или в графе 17, если в ходе перевозки перевозчик изменился. Требование о невозможности передачи книжки МДП третьему лицу означает, что перевозчик должен совпадать с владельцем книжки МДП (сведения из графы 3 первой страницы обложки книжки МДП должны соответствовать данным из графы 16 или, при смене перевозчика, из графы 17 CMR).

Государственные регистрационные знаки тягача должны соответствовать стране регистрации держателя и одновременно стране, в которой выдана книжка МДП (указывается в гр.2 первой страницы обложки книжки МДП). При этом прицеп или полуприцеп могут иметь регистрацию страны, отличной от страны регистрации тягача.

Перевозчик может распоряжаться транспортным средством на условиях аренды или лизинга и не совпадать с собственником. В соответствии с законодательством ряда государств реквизиты владельца тягача, распоряжающегося транспортным средством (тягачом) на условиях аренды или лизинга, могут не быть отражены в тех. паспорте или в свидетельстве о регистрации транспортного средства. Поэтому при определении перевозчика следует использовать в первую очередь CMR.

Отметим, что теоретически возможно использование вместо обычно применяемой накладной CMR автомобильных накладных другой формы, но в любом случае сведения о перевозчике должны быть в них указаны.

Считать утратившими силу письма ГТК России от 20.12.95 N 02-17/18049, от 12.02.96 N 02-17/2427, телетайпограмму ГТК России от 02.04.96 N Т-6192.