Инструкция по перевозке негабаритных и тяжеловесных грузов на железных дорогах государств - участников СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики (с изменениями на 13 октября 2006 года)

2.4. Второй этап согласования перевозок

2.4.1. Техническая документация на перевозку негабаритного и (или) тяжеловесного груза разрабатывается грузоотправителем на основании предварительного согласования и в соответствии с указанными при этом условиями, и должна включать:

- чертеж (схему) размещения и крепления негабаритного (тяжеловесного) груза и расчетно-пояснительную записку, выполненные в соответствии с требованиями Главы I Правил и настоящей Инструкции;

- чертеж (схему) контрольной рамы - для сверхнегабаритных грузов и грузов нижней и боковой негабаритности 6-й степени;

- схему размещения и крепления многооборотных средств крепления (далее - МСК) на транспортерах или специально оборудованных платформах в случае планируемого грузоотправителем и согласованного предварительно возврата их после выгрузки на станцию первоначальной погрузки (отправления). При этом, если по схеме крепление МСК на(-)порожнем транспортере (вагоне) такое же, как и при следовании его с грузом, то к схеме прикладывается только его описание с перечислением реквизитов крепления без расчетов.

2.4.2. Чертеж размещения и крепления груза на подвижном составе должен включать 3 проекции, выполненные в масштабе:

1:25, 1:50 или 1:100 - для главного вида и вида сверху;

1:25, 1:20 или 1:50 - для торцевой проекции или отдельных сечений.

В некоторых случаях отдельные узлы крепления могут быть выполнены в масштабе 1:10.

Чертеж (схема) контрольной рамы выполняется, как правило, в масштабе 1:20 (1:25).

На чертеже размещения и крепления груза (грузов) должны быть обозначены (как правило буквами) все его критические (определяющие негабаритность) точки, и для каждой из них указаны три координаты:

горизонтальное расстояние - X - от вертикальной плоскости, проходящей через продольную ось подвижного состава;

вертикальное расстояние - Y - от уровня головок рельсов (УГР);

расстояние до ближайшего направляющего сечения вагона (или ) - на главном виде и (или) виде сверху для точек груза, имеющих расчетную негабаритность.

Все указанные координаты критических точек груза (грузов), включая расстояния их от направляющих сечений вагона (, ), а также размеры с учетом расчетной негабаритности, должны быть сведены на чертеже в таблицу с указанием негабаритности для каждой критической точки. Для грузов, имеющих расчетную сверхнегабаритность, на чертеже необходимо привести в таблице геометрические выносы критических точек в кривых радиусов 200, 250, 300, 350, 400, 500, 600, 700, 800, 900 и 1000 м.

На чертеже размещения и крепления груза (грузов) должны быть также указаны координаты центра тяжести груза (общего центра тяжести грузов) на всех трех проекциях, масса груза (грузов) без крепления, масса груза (грузов) с креплением, тип подвижного состава (для транспортеров по принятой нумерации), индекс негабаритности на прямом пути и с учетом расчетной (5 знаков), нагрузка от оси на рельсы и погонная нагрузка (для транспортеров, имеющих 8 и более осей), ограничительные условия пропуска груженого вагона (транспортера) по сортировочным горкам, если таковые необходимы согласно нормативным документам.

2.4.3. При перевозке негабаритного и (или) тяжеловесного груза в межгосударственном сообщении грузоотправитель должен представить на согласование в железнодорожную администрацию (железную дорогу) отправления:

- четыре утвержденных грузоотправителем экземпляра чертежа размещения и крепления негабаритного (тяжеловесного) груза и расчетно-пояснительной записки, а при необходимости возврата многооборотных средств крепления (МСК) на транспортерах или специально оборудованных вагонах - также четыре экземпляра схемы размещения и крепления МСК на подвижном составе для перевозки (возврата) их после выгрузки;

- четыре экземпляра чертежа (схемы) контрольной рамы при перевозке сверхнегабаритного груза или груза нижней или боковой негабаритности 6-й степени;

- копию извещения Департамента управления перевозками ОАО "РЖД" (Отдела специальных перевозок) или железнодорожной администрации (железной дороги) о предварительном согласовании перевозки груза в межгосударственном сообщении.

2.4.4. При перевозке грузов на транспортерах сочлененного типа представляемые на согласование в железнодорожную администрацию (железную дорогу) отправления чертежи размещения и крепления груза должны включать только определение негабаритности и проверку поперечной устойчивости транспортера с грузом, если применяются следующие способы (варианты) транспортирования:

груз подвешивается к транспортеру на проушинах, привариваемых непосредственно к грузу, а в верхней части воспринимает силы сжатия от упоров консолей транспортера (трансформаторы);

груз подвешивается с использованием специальных промчастей, прикрепляемых к грузу (парогенераторы);

груз опирается основанием на сквозные грузонесущие балки, подвешенные к проушинам консолей транспортера, а в верхней части груз воспринимает силы сжатия от упоров консолей транспортера.

2.4.5. Если груз размещается на специальной раме, которая подвешивается на транспортер и полностью воспринимает все усилия при транспортировании, то, кроме расчетов негабаритности и поперечной устойчивости, должны быть представлены также расчеты прочности крепления груза к раме.

2.4.6. Рассмотрение и согласование чертежей и расчетов размещения и крепления негабаритных и тяжеловесных грузов в железнодорожной администрации (железной дороге) производится, как правило, Управлениями (службами): перевозок (движения), грузовой и коммерческой работы, пути и вагонного хозяйства, а при наличии вертикальной сверхнегабаритности груза также и Управлением (службой) электрификации и электроснабжения.

Конкретный порядок рассмотрения и согласования погрузочной документации на перевозку негабаритных и тяжеловесных грузов и перечень подразделений, участвующих в согласовании, устанавливается железнодорожной администрацией (железной дорогой).

2.4.7. По одному экземпляру согласованных железнодорожной администрацией (железной дорогой) чертежей размещения и крепления грузов (с расчетно-пояснительными записками) на транспортерах, а также негабаритных грузов на платформах и в полувагонах негабаритности нижней 4-6-й, боковой 5-6-й степеней и сверхнегабаритных при перевозке грузов в межгосударственном сообщении, направляется в Департамент управления перевозками ОАО "РЖД" (Отдел специальных перевозок) на окончательное согласование.

2.4.8. Согласование железнодорожной администрацией (железной дорогой) чертежей размещения и крепления негабаритных грузов на платформах и в полувагонах негабаритности нижней 1-3-й, боковой 1-4-й, верхней 1-3-й степеней является окончательным.