СОВЕТ ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ТРАНСПОРТУ ГОСУДАРСТВ - УЧАСТНИКОВ СОДРУЖЕСТВА
УТВЕРЖДЕНЫ
Протоколом от 29-30 мая 2008 года N 48
Совета по железнодорожному
Транспорту государств - участников
Содружества
Приложение 3
к Правилам по эксплуатации тормозов
подвижного состава железных дорог
Форма ВУ-45
Наименование железнодорожной администрации | ||||||||
Штемпель станции | Время выдачи | ч | м | |||||
Справка об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии
Локомотив серия N | " | " | 20 | г. | ||||||||||||||
Поезд N | весом | тс. Всего осей | ||||||||||||||||
Требуемое нажатие колодок (накладок) в тс | ||||||||||||||||||
Ручных тормозов в осях | ||||||||||||||||||
Тормозное нажатие на ось, тс | Количество осей | Нажатие колодок (накладок), тс | Другие данные | |||
1,25 | ||||||
3,0 | ||||||
3,5 | ||||||
4,5 | ||||||
5,0 | ||||||
5,5 | ||||||
6,0 | ||||||
6,5 | ||||||
7,0 | ||||||
8,0 | ||||||
8,5 | ||||||
9,0 | ||||||
10,0 | ||||||
11,0 | ||||||
11,5 | ||||||
12,0 | ||||||
12,5 | ||||||
13,0 | ||||||
14,0 | ||||||
15,0 | ||||||
16,0 | ||||||
18,0 | ||||||
19,0 | ||||||
20,0 | ||||||
21,0 | ||||||
Всего | ||||||
Наличие ручных тормозных осей | ||||||||
Плотность тормозной сети поезда при II/IV положениях | ||||||||
ручки крана машиниста | ||||||||
Плотность питательной сети поезда | ||||||||
Напряжение в хвосте поезда | ||||||||
Хвостовой вагон N | ||||||||
Подпись | Фамилия | |||||||
Оборот ф.ВУ-45
Отметка о производстве опробования тормозов в пути следования
Станция или место | Вид | При изменении состава и веса поезда | Подпись | ||||||
опробования тормозов | опробо- | Вес поезда | Всего осей | Нажатие колодок (накладок), тс | |||||
требу- | факти- | ||||||||
Примечание. Справка составляется в двух экземплярах: подлинник справки вручается машинисту, а копия остается в книжке справок о тормозах
Дополнительные данные, вносимые в справку
Условное обозначение данных, вносимых в справку | Содержание условного обозначения | |||
К-100, К-75, К-50 | В составе поезда соответственно 100%, 75%, 50% вагонов, оборудованных композиционными колодками | |||
ЭПТ | В поезде включены электропневматические тормоза (ЭПТ) | |||
ЭПП | В поезде включены электропневматические тормоза, в составе поезда имеются один-два вагона с включенными автотормозами без ЭПТ | |||
ДТ | В составе поезда имеются вагоны с включенными дисковыми тормозами | |||
МРТ | В составе поезда имеются вагоны с включенными магниторельсовыми тормозами | |||
П | В грузовой поезд включены пассажирские вагоны или локомотивы | |||
В10 | Выполнено полное опробование с 10-минутной выдержкой автотормозов в заторможенном состоянии на горном режиме | |||
РИЦ | В составе поезда имеются вагоны с включенными автотормозами западноевропейского типа со ступенчатым отпуском | |||
ТЦПВ | Указать в мм - выход штока тормозного цилиндра последнего вагона | |||
Встр. | Номер вагона встречи осмотрщиков вагонов при полном опробовании тормозов | |||
ДПВ | Указать в кгс/см | |||
ВО2ХВ | Время отпуска двух хвостовых вагонов | |||
ТЦПВТР | Выход штока тормозного цилиндра вагона с раздельным потележечным торможением | |||
Электронный текст документа
подготовлен ЗАО "Кодекс" и сверен по:
официальный сайт Совета по
железнодорожному транспорту
государств-участников Содружества
www.sovetgt.org (сканер-копия)
по состоянию на 10.03.2011
