О внесении изменений в технический регламент о безопасности колесных транспортных средств (утратило силу с 20.02.2015 на основании постановления Правительства Российской Федерации от 10.02.2015 N 109)

УТВЕРЖДЕНЫ
постановлением Правительства
Российской Федерации
от 10 сентября 2010 года N 706

     

Изменения, которые вносятся в технический регламент о безопасности колесных транспортных средств

1. В пункте 5:

1) в абзаце шестнадцатом слова "на нижней части шасси, погрузочной платформы или на грязезащитном кожухе в плоскости, близкой к вертикальной," исключить;

2) абзац двадцать третий изложить в следующей редакции:

"выпуск в обращение" - оформление документа, разрешающего свободное обращение конкретного транспортного средства (шасси) или конкретной партии компонентов на территории Российской Федерации;";

3) после абзаца двадцать шестого дополнить абзацами следующего содержания:

"двухкомпонентная система нейтрализации отработавших газов" - система, обеспечивающая снижение содержания в отработавших газах оксида углерода и углеводородов;

"дефект" - каждое отдельное несоответствие транспортного средства (компонента) установленным требованиям;";

4) в абзаце двадцать седьмом слова "ввозимое в Российскую Федерацию в индивидуальном порядке" заменить словами "ввозимое в Российскую Федерацию физическим лицом для собственных нужд, или ввозимое в Российскую Федерацию из числа ранее допущенных для участия в дорожном движении за пределами Российской Федерации";

5) абзац сорок седьмой исключить;

6) абзац пятидесятый дополнить словами ", но не может превышать 730 дней";

7) после абзаца шестьдесят четвертого дополнить абзацем следующего содержания:

"ось отсчета" - исходная ось, представляющая собой линию пересечения плоскостей, проходящих через оптический центр светового прибора параллельно продольной центральной плоскости транспортного средства и опорной поверхности;";

8) абзацы шестьдесят шестой и семьдесят четвертый исключить;

9) после абзаца восемьдесят седьмого дополнить абзацем следующего содержания:

"самоходное шасси" - шасси транспортного средства категории N, оснащенное кабиной и двигателем, которое может быть допущено к участию в дорожном движении с ограничениями;";

10) в абзаце сто восьмом слова "категории NG или NG"  заменить словами "категории NG, NG или NG";

11) после абзаца сто восемнадцатого дополнить абзацами следующего содержания:

"технически допустимая максимальная масса" - установленная изготовителем максимальная масса транспортного средства, обусловленная его конструкцией и заданными характеристиками;

"технически допустимая максимальная масса автопоезда" - установленная изготовителем максимальная суммарная масса тягача и буксируемого им прицепа или прицепов;

"технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на ось (группу осей)" - масса, соответствующая максимально допустимой статической вертикальной нагрузке, передаваемой осью (группой осей) на опорную поверхность, обусловленная конструкцией оси (группы осей) и транспортного средства, установленная его изготовителем;

"технически допустимая максимальная нагрузка на опорно-сцепное устройство" - величина, соответствующая максимально допустимой статической вертикальной нагрузке, передаваемой полуприцепом на тягач через опорно-сцепное устройство, установленная изготовителем тягача для тягача, а изготовителем полуприцепа - для полуприцепа;

"технически допустимая максимальная нагрузка на тягово-сцепное устройство" - величина, соответствующая максимально допустимой статической вертикальной нагрузке на сцепное устройство (без учета нагрузки от массы сцепного устройства транспортного средства категорий M и N), обусловленная конструкцией транспортного средства и (или) сцепного устройства, установленная изготовителем транспортного средства;";

12) в абзаце сто двадцать седьмом слова "эксплуатации на автомобильных дорогах общего пользования" заменить словами "перевозки людей, грузов или оборудования, установленного на нем, по автомобильным дорогам общего пользования";

13) после абзаца сто двадцать седьмого дополнить абзацем следующего содержания:

"трехкомпонентная система нейтрализации отработавших газов" - система нейтрализации отработавших газов с обратной связью по коэффициенту избытка воздуха, обеспечивающая снижение содержания в отработавших газах оксида углерода, углеводородов и оксидов азота;";

14) в абзаце сто тридцатом слово "полной" заменить словами "технически допустимой максимальной";

15) абзац сто тридцать восьмой исключить.