О состоянии защиты населения и территорий Российской Федерации от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера в 2008 году

Таблица 9.2

     

Прогноз техногенных ЧС на 2009 год

Техногенные пожары. В 2009 году прогнозируется дальнейшее снижение техногенных пожаров (до 201-203 тыс. пожаров) и погибших на них (до 15,2-15,5 тыс. человек). Наибольшее количество крупных техногенных пожаров (с гибелью 2 и более человек) прогнозируется в субъектах ФО: Дальневосточного (Республика Саха-Якутия, Приморский и Хабаровский края), Сибирского (Алтайский и Красноярский края, Иркутская, Кемеровская, Новосибирская и Омская области), Уральского (Свердловская, Тюменская и Челябинская области), Приволжского (Республика Башкортостан, Пермский край, Кировская и Нижегородская области), Южного (Краснодарский край, Волгоградская и Ростовская области), Центрального (Московская, Ивановская и Ярославская области, г.Москва) и Северо-Западного (Республика Коми, Ленинградская, Псковская и Новгородская области, г.Санкт-Петербург) (рис.9.2).

     
Рис.9.2. Риск ЧС, связанных с техногенными пожарами, на территории Российской Федерации в 2009 году

Сохранится негативная динамика роста количества ЧС, связанных с взрывами и возгораниями бытового газа в жилом секторе. При этом наибольшее количество взрывов сетевого газа прогнозируется в Южном, Центральном и Приволжском ФО, а баллонного газа - на территориях Уральского, Сибирского и Дальневосточного ФО.

Жилищно-коммунальное хозяйство. Аварийность на системах жилищно-коммунального хозяйства (тепловые сети, коммунальные системы жизнеобеспечения) и электроснабжения прогнозируется на уровне 2008 года (20-25 ЧС на системах коммунального жизнеобеспечения; 18-20 ЧС на электроэнергетических системах). Наибольший риск аварий на коммунальных системах жизнеобеспечения прогнозируется в субъектах ФО: Дальневосточного (Республика Саха (Якутия), Камчатский и Приморский края, Амурская и Сахалинская области, Чукотский АО), Сибирского (Республика Бурятия, Забайкальский и Красноярский края, Иркутская и Новосибирская области), Уральского (Свердловская, Челябинская области), Приволжского (Республика Башкортостан, Пермский край, Нижегородская, Ульяновская и Самарская области), Северо-Западного (Республики Коми и Карелия, Архангельская и Ленинградская области, г.Санкт-Петербург), Центрального (Московская, Владимирская и Рязанская области, г.Москва) и Южного (Волгоградская и Ростовская области, Чеченская Республика).

Наибольший риск аварий на электроэнергетических системах прогнозируется в субъектах ФО: Дальневосточного (Приморский и Камчатский края, Амурская и Сахалинская области), Сибирского (Республика Тыва, Забайкальский край, Иркутская область), Уральского (Свердловская и Челябинская области), Приволжского (Нижегородская, Пензенская, Оренбургская и Кировская области), Северо-Западного (Республика Карелия, Архангельская, Калининградская и Ленинградская области), Центрального (Владимирская, Рязанская, Смоленская, Московская области, г.Москва) и Южного (Республика Дагестан, Чеченская Республика, Краснодарский край, Ростовская область).

Количество ЧС, обусловленных обрушением зданий и сооружений, прогнозируется выше показателей 2008 года (8-10 ЧС). Наибольший риск их возникновения - на территориях Приволжского и Северо-Западного ФО, в г.Москве.

Автомобильный транспорт. Количество крупных дорожно-транспортных происшествий (КДТП) прогнозируется выше уровня 2008 года (130-140). Наибольшее количество КДТП прогнозируется на Европейской территории страны (республики Башкортостан, Татарстан, Краснодарский край, Нижегородская, Оренбургская, Самарская, Волгоградская, Ростовская, Воронежская, Рязанская, Тульская, Тверская, Вологодская, Ленинградская и Московская области, г.Москва, г.Санкт-Петербург).

Авиационный транспорт. Количество авиационных происшествий прогнозируется на уровне 2008 года (28-31), вместе с тем, продолжится рост происшествий, связанных с авариями в малой авиации, что в значительной степени связано с низким уровнем контроля технического состояния авиационных средств и нарушением правил выполнения полетов.

Железнодорожный транспорт. Аварийность грузовых и пассажирских поездов прогнозируется на уровне 2008 года (11-15 ЧС). Наибольший риск аварий на железнодорожном транспорте прогнозируется в субъектах ФО: Дальневосточного (Хабаровский край, Амурская область), Сибирского (Красноярский и Забайкальский края, Иркутская, Новосибирская и Кемеровская области), Уральского (Свердловская область), Приволжского (Республика Башкортостан, Нижегородская и Самарская области), Северо-Западного (республики Карелия и Коми, Архангельская, Вологодская, Ленинградская и Псковская области), Центрального (Воронежская, Московская и Ярославская области, г.Москва) и Южного (Краснодарский и Ставропольский края, Волгоградская и Ростовская области).

Водный транспорт. Аварийность на грузовых, пассажирских судах и судах рыбной промышленности прогнозируется выше уровня 2008 года (25-30 ЧС). Наибольший риск аварий на водном транспорте прогнозируется в ФО: Дальневосточном (Республика Саха (Якутия), Камчатский и Хабаровский края, Сахалинская и Магаданская области, Чукотский АО), Северо-Западном (Ленинградская, Калининградская, Мурманская области, г.Санкт-Петербург) и Южном (Краснодарский край).

Трубопроводный транспорт. Количество ЧС на магистральном трубопроводном транспорте (нефте-, газо-, продуктопроводах) прогнозируется на уровне и ниже 2008 года (24-27). Наибольший риск аварий на трубопроводном транспорте прогнозируется в субъектах ФО: Уральского (Свердловская, Тюменская, Челябинская области, Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий АО), Приволжского (республики Башкортостан, Татарстан, Пермский край, Нижегородская, Пензенская, Оренбургская, Самарская и Саратовская области), Северо-Западного (Республика Коми, Вологодская и Ленинградская области), Центрального (Московская, Тамбовская, Тверская и Ярославская области) и Южного (Республика Дагестан, Краснодарский и Ставропольский края, Волгоградская и Ростовская области).

Прогнозируется дальнейшее снижение аварийности на предприятиях нефтегазового комплекса (13-20 аварий), угледобывающей промышленности (15-25 аварий), горнорудной и нерудной промышленности (7-10 аварий).