Об утверждении Норм отвода земельных участков, необходимых для формирования полосы отвода железных дорог, а также норм расчета охранных зон железных дорог
Таблица 3
Ширина полосы отвода для участков с особыми
природными условиями местности
N п/п | Природные условия местности, влияющие на устойчивость земляного | Ширина полосы в зависимости от частоты действия фактора (активности), м | ||
полотна | постоянно | раз в 10 лет | раз в 100 лет | |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
1 | Участки пути, находящиеся на насыпях, отсыпанных на болотах и других слабых основаниях | 50 | - | - |
2 | Участки потопления и размыва земляного полотна от действия временных водотоков, водохранилищ и озер | 50 | - | - |
3 | Участки, расположенные в зоне оврагообразования | 100 | 60 | 50 |
4 | Участки, расположенные на оползнях | >200 | 100 | 60 |
5 | Скально-обвальные участки | 100 | 70 | 60 |
6 | Места шахтных подработок | 50 | - | - |
7 | Места на вечномерзлых грунтах | 100 | - | - |
8 | Места с наличием наледей | 50 | - | - |
9 | Места с наличием пучин и весенних пучинных просадок | 40 | - | - |
10 | Карстовые участки | 100 | - | - |
9. Расстояние от оси крайнего пути разъезда, обгонного пункта и станции до границы полосы отвода должно быть не менее 10 метров.
При размещении разъездов, обгонных пунктов и станций на землях сельскохозяйственного назначения это расстояние может быть уменьшено до 6 метров.
10. Ширина полосы отвода для искусственных сооружений на малых водотоках, включающих небольшие реки и ручьи с площадью бассейна сбора воды менее 100 кв.км, должна определяться из расчета создания возможности расчистки русла водотока на протяжении не менее 30 метров выше и ниже сооружения (на мостовых переходах - от продольной оси моста, при трубах - от входа и выхода), а также с учетом необходимости расположения устройств для гашения скорости воды у входа и выхода труб (водобойные колодцы).
11. Ширина полосы отвода на дневной поверхности тоннелей (подходы к порталам тоннелей) должна определяться из условий обеспечения последней от заболачивания и скопления воды, расположения водоотводных, дренажных и вентиляционных устройств, а также из расчета, при необходимости, расчистки прилегающих к трассе тоннеля земельных участков от древесно-кустарниковой растительности.
12. Ширина полос отвода под снегозадерживающие лесные насаждения, независимо от их конструкции с каждой стороны пути при расчетном годовом объеме снегоприноса 25 м и более на 1 погонный метр пути может быть установлена по следующей зависимости:
В = 
метров,
где:
- площадь поперечного сечения снегоприноса, численно равная расчетному годовому объему приносимого к пути снега принятой вероятности превышения, м
;
- расчетная высота (максимально допустимая средняя) отложения снега внутри насаждений, устанавливаемая в зависимости от лесорастительных условий, метров.
Для основных видов почв расчетную высоту отложения снега внутри насаждений можно принимать в следующих размерах:
3 метра - на серых лесных почвах, подзолистых почвах и черноземах, кроме солонцеватых;
2,5 метра - на солонцеватых черноземах и темно-каштановых почвах;
2 метра - на каштановых, светло-каштановых, бурых почвах, а также почвах солонцового комплекса.
13. Ширина полосы отвода на снегозаносимых участках путей железнодорожного транспорта, пересекающих лесные массивы, устанавливается, как правило, не более ширины полосы отвода на снегозаносимых участках, защищенных искусственно создаваемыми снегозадерживающими лесными насаждениями.
14. Вдоль трассы железнодорожных путей, пересекающих территории, покрытые песками, необходимо предусматривать полосы отвода для пескозащитных лесных насаждений или фитомелиоративной пескозащиты (закрепление песков древесной, кустарниковой и травянистой растительностью), а также для расположения почвоукрепительных лесных насаждений, обеспечивающих защиту пути и сооружений от оползней, обвалов, осыпей, селей, оврагообразования.
Максимальный годовой объем приноса к пути песка следует определять с вероятностью превышения:
1:15 (7%) - на железнодорожных путях I и II категорий;
1:20 (5%) - на железнодорожных путях I и II категорий, расположенных в сильнозаносимых местностях малонаселенных районов;
1:10 (10%) - на железнодорожных путях III и IV категорий.
Ширину песчаных участков с каждой стороны пути следует проектировать в следующих размерах:
не менее 200 метров - в пустынных и полупустынных районах;
не менее 100 метров - в остальных районах.
За пределами полосы отвода, где должны быть проведены фитомелиоративные мероприятия, необходимо установить зону охранного назначения, где запрещаются действия, увеличивающие подвижность песков (уничтожение растительности, нарушение почвенного покрова транспортной техникой, выпас скота).