Транспортный пилотируемый корабль типа "Союз" предназначен для доставки на МКС и возвращения на Землю экипажа до 3 человек и полезного груза.
ТПК "Союз" выводится на промежуточную орбиту, лежащую в одной плоскости с орбитой МКС, ракетоносителем "Союз ФГ" с космодрома Байконур.
Площадки запуска на космодроме:
"2" (координаты 45°55' 12" с.ш., 63°20' 36" в.д.);
"31" (координаты 45°59' 45" с.ш., 63°33' 54" в.д.).
Заправка РН топливом начинается за 5 час 30 мин до старта и заканчивается перед посадкой экипажа в корабль. Посадка экипажа в корабль начинается за 2 часа 30 мин до старта. Вывод на орбиту ТПК осуществляется на 528,26 секунде.
После выведения на орбиту в течение первых 2 витков полета осуществляется контроль состояния и работоспособности систем и агрегатов космического корабля, тест - включения аппаратуры сближения и причаливания "Курс", системы управления движением, переход экипажа в бытовой отсек (далее - БО) и снятие скафандров.
На 3-ем витке осуществляется подготовка и ввод данных для первого двухимпульсного маневра сближения корабля со станцией. На 3-м - 4-м витках проводится маневр, в процессе которого ТПК переходит на орбиту фазирования, двигаясь по которой, ТПК догоняет МКС, находящуюся относительно его впереди по фазе.
Период с 6-го по 12-й виток отводится космонавтам на отдых. На 16-м витке осуществляется подготовка ко второму одноимпульсному маневру дальнего сближения. На 17-м - 18-м витках производится 2-й одноимпульсный маневр дальнего сближения. На 30-м - 31-м витках вводятся данные по КРЛ на заключительный маневр дальнего сближения, космонавты надевают скафандры. На 32-м - 33-м витках проводится заключительный маневр дальнего сближения, зависание (расстояние до станции 200-400 м) и автоматический облет станции на расстоянии 50 м.
На 34-м витке полета корабля в зоне радиовидимости станций слежения осуществляется причаливание и стыковка корабля с МКС (в зависимости от высоты орбиты МКС стыковка и причаливание может быть осуществлено на 33-м витке). На 34-м - 35-м витках проводится проверка герметичности отсеков корабля и стыковочного узла. На 36-м витке экипаж переходит в станцию и осуществляет консервацию корабля. В течение запланированной программы полета выполняются научные эксперименты и исследования.