Об утверждении Федеральных авиационных правил "Сертификация объектов Единой системы организации воздушного движения" (не применяется с 11.12.2016 на основании приказа Минтранса России от 01.11.2016 N 309)
Приложение N 4
к Федеральным авиационным
правилам "Сертификация
объектов Единой системы
организации воздушного движения",
утвержденным приказом
Росаэронавигации
от 26 ноября 2007 года N 116
ТРЕБОВАНИЯ
к электроснабжению объектов ЕС ОрВД
N п/п | Наименование объекта (потребителя электроэнергии) | Категория электро- | Допустимое время перерыва в электроснабжении, не более, с |
1 | 2 | 3 | 4 |
1. | Автоматический радиопеленгатор | 1 | 60 |
2. | Радиотехническая система ближней навигации | 1 | 60 |
3. | Всенаправленный ОВЧ-радиомаяк азимутальный | 1 | 60 |
4. | Всенаправленный УВЧ-радиомаяк дальномерный | 1 | 60 |
5. | Отдельная приводная радиостанция | 1 | 60 |
6. | Отдельный (аэродромный) маркерный радиомаяк | 1 | 60 |
7. | Радиомаячная система посадки ВС некатегорированного направления взлета и посадки: | ||
- курсовой радиомаяк | 1 | 60 | |
- глиссадный радиомаяк | 1 | 60 | |
- ближний маркерный радиомаяк | 1 | 60 | |
- дальний маркерный радиомаяк | 1 | 60 | |
8. | Радиомаячная система посадки ВС первой категории: | ||
- курсовой радиомаяк | 1 | 30 | |
- глиссадный радиомаяк | 1 | 30 | |
- ближний маркерный радиомаяк | 1 | 60 | |
- дальний маркерный радиомаяк | 1 | 60 | |
9. | Радиомаячная система посадки ВС второй и третьей категорий: | ||
- курсовой радиомаяк | ОГ | 0 | |
- глиссадный радиомаяк | ОГ | 0 | |
- ближний маркерный радиомаяк | 1 | 1 | |
- дальний маркерный радиомаяк | 1 | 10 | |
10. | Оборудование системы посадки ВС: | ||
- ближняя приводная радиостанция и маркерный радиомаяк | 1 | 60 | |
- дальняя приводная радиостанция и маркерный радиомаяк | 1 | 60 | |
11. | Обзорный радиолокатор трассовый | 1 | 60 |
12. | Автономный ВРЛ трассовый | 1 | 60 |
13. | Обзорный радиолокатор аэродромный | 1 | 60 |
14. | Автономный ВРЛ аэродромный | 1 | 60 |
15. | Посадочный радиолокатор | 1 | 60 |
16. | Радиолокационная станция обзора летного поля | 1 | 15 |
17. | Локальная контрольно-корректирующая станция в составе оборудования наземной системы функционального дополнения к глобальной спутниковой навигации (GBAS) | 1 | 60 |
18. | Локальная контрольно-корректирующая станция в составе оборудования спутниковой системы посадки ВС первой категории | 1 | 30 |
19. | Наземная станция связи, навигации и наблюдения | 1 | 60 |
20. | Аэродромная многопозиционная система наблюдения | 1 | 60 |
21. | Передающий радиоцентр | 1 | 60 |
22. | Приемный радиоцентр | 1 | 60 |
23. | Автономный ретранслятор | 1 | 60 |
24. | Оборудование ЦКС | ||
- центр федерального уровня сети | ОГ | 0 | |
- центр регионального уровня сети | ОГ | 0 | |
- оконечный центр сети | 1 | 0 |
При постоянном наличии на указанных объектах инженерно-технического персонала электроснабжение допускается осуществлять по 2-й категории электроприемника.
При наличии в комплекте указанных объектов химических источников тока и автоматических переключающих устройств время перерыва в электроснабжении не должно превышать 1 секунды.
Для захода на посадку по минимуму третьей категории время перерыва в электроснабжении должно быть не более 1 секунды.
Для маркерных радиомаяков, входящих в состав радиомаячных систем посадки ВС второй и третьей категорий, время перерыва в электроснабжении должно соответствовать п.9.
Для обеспечения непрерывности электроснабжения ЦКС всех уровней необходимо использовать химические источники тока или источники бесперебойного питания (UPS).
Допускается осуществлять электроснабжение АРП по одному кабелю от щита гарантированного электроснабжения.